Anonymous - 22-05-2007, 09:58 Temat postu: [Cari 1.8] Żarówka Niestety  poszla mi zarowka - z przodu po prawej stronie w mojej nowej, 10-letniej carismie
Czy wie moze ktos jaka to zarowka? (chcialbym ja szybkaczem wymienic). Pozdrawiam serdecznie luk_szc - 22-05-2007, 10:16 Rozumiem , że nie postojówka 
Zwykła H4 powinna załatwić sprawę . Możesz się też pokusić o jakieś GT 150 . Wymień obydwie na raz , bo niedługo będziesz wymieniał tą z drugiej strony . Pozdro Anonymous - 22-05-2007, 10:25 Ooo! To jakies fajne zarowki?
Wiec mam pytanie, gdzie moge takie cuda kupic? (Stacja paliw moze?) I czy sa problemy z wymiana? Pozdrawiam i wiekie THANKS! 
Anonymous - 22-05-2007, 11:35 Na stacji paliw to pewnie zwykle Phillipsy kupisz (allweather albo cos takiego) i te by byly tam najlepsze a swieca srednio - delikatnie mowiac. Polecam http://sklep.tuning.pl lub allegro - pelno tam tego. Chlopaki na forum polecaja Phillips Blue Vision lub GT150 ale maja zywotnosc ok 300h, wiec ja wybralem Hella Light Power +50% - tez dobrze o nich tu pisali. Powodzenia gulgulq - 22-05-2007, 12:26 No ..z zywotnościa GT 150 jest kiepsko...u mnie jakies 3 miesiace wytrzymały, ale zareklamowałem i dostałem nowe  . Teraz mam założone Philips Premium +30% i moge polecic. Za ok 10 zł sztuka naprawde bardzo dobrze swiecą.
GT150 trzymam na jesien - wtedy bedzie gorsza widocznośc to akurat sie przydadza :).
saphire - 22-05-2007, 20:31 GT130 2-3 miesiące dłużej od GT150 ale tak czy siak 2x do roku teraz trzeba wymieniać żarówy. Chooper - 22-05-2007, 21:12 to buble a nie żarówy. 2 lata ponad jeżdże na BV i świecą. loidd - 22-05-2007, 22:16 Jedynie co mogę polecić rozsądnego to H4 firmy OSRAM BILUX Bardzo dobre. Ponad dwa lata całorocznej jazdy na światłach........i dalej świeca. Anonymous - 23-05-2007, 00:05 w tym temacie załączyłem test żarówek, wpradzie nie są to H4 ale link może się przydać jako poglądowa informacja o modelach różnych producentow: http://www.mitsubishi-gra...pic.php?t=12325 turek61 - 23-05-2007, 00:45 Z którego wynika, że Philips wiedzie prym
Anonymous - 23-05-2007, 08:44 Czy podczas wymiany zarowki nalezy ja wykrecic? Czy docisnac (z tego czarnego)? Wczoraj sie meczylem z pol godziny  I zwiesilem sie na wyciagnieciu zarowki :-/
saphire - 23-05-2007, 09:14 Ja jeżdżę na żarówkach Helli. Akurat nie zgadzam się z tym testem w kwestii że żarnik mają ciut nie w ognisku i że ciut za długi. Dłuższy żarnik - dłuższa żywotność a co do jego położenia to jakoś dziwnym trafem na innych żarówkach mam rozmytą granicę i odcięcie światło-cienia a na Helli mam ostrą i wyraźną (a przecież lampy są Helli) więc moim zdaniem do lamp Helli w Cari lepiej pasują żarówki Helli właśnie. 
Testowałem GT130/150 (przekładałem od kumpla) i światło rozmyte, Osramy i Tungsramy także a Hella ostra granica światło-cienia i jasne białe światło. Białe i nie żółtawe. Nawet kumple się pytali co mam za żarówy że tak mocno i jasno świecą. Generalnie nie narzekam na oświetlenie - może narzekania na światła Cari wynikają z nieodpowiedniego zogniskowania żarnika w lampie? Hella pasuje do tych lamp i tyle. W innych autach pewnie jest inaczej. 
[ Dodano: 23-05-2007, 09:20 ]
1. Odkręcasz i zdejmujesz czarne dekle z tyłu lamp 2. Zsuwasz do tyłu uszczelnienie kabli w dole lampy tak by wyszły z mocowania na tyle lampy tuz pod tym czarnym deklem (pamiętaj by po wymianie przed założeniem dekla je zamocowac w obudowie 3. Przekręcasz i zdejmujesz kostkę z pozycyjki 4. Zdejmujesz zsuwając do tyłu kostkę ze styków żarówki H4 - pewnie bardzo ciasno siedzi 5. Naciskasz sprężynę dociskającą obudowę (blachę) żarówki do klosza i po naciśnięciu zsuwasz lekko w bok tak by ominęła ząbki na których się trzyma - otworzy się wtedy jak drzwi na zawiasach i pozwoli wyjąć żarówkę 6. Wymiana żarówy - nie dotknij szkła żarówki paluchami bo strzeli przy włączeniu - trzymaj za obsadkę metalową 7. Montaż analogicznie w drugą stronę po tych punktach 8. Regulacja świateł Matejko - 23-05-2007, 10:03
nie siedzi ciasno tylko w niej sa zatrzaski i sie ja sciska za takie wystajace punkty z jej lewej i prawej strony, ja tam nigdy jeszcze nie wyciagalem postojowki, a ten drucik trzymajacy zarowke wystarczy nacisnac w dol i sam zejdzie Anonymous - 23-05-2007, 10:17
Widzialem wlasnie jakies bolce - (2?) odgiecie ich nic nie dalo - moze faktycznie za slabo sie staralem :-/ saphire - dzieki! saphire - 23-05-2007, 10:22 U mnie nawet mocne ściśnięcie kostki niewiele dawało - po prostu jak niezbyt często ją zdejmujesz to się lubi zasiedzieć i ciasno jest tym bardziej że od strony akumulatora to niewiele miejsca na wsadzenie ręki a z drugiej strony to znowu osprzęt klimy choć tam ciut więcej miejsca. I tak dobrze że sami możemy to wymieniać - niektóre nowe auta po spaleniu żarówy (i to nie xenony) to do serwisu a tam zdejmują zderzak i nadkole by ją zmienić (sic!!!) 
|
||||||||||||
