Anonymous - 24-05-2007, 21:05 Temat postu: [MSS 1.6] [SILNIK] Kontrolka silnika nie gaśnie po uruchomie Hej Wszystkim, Niestety ta żółta kontrolka nie gaśnie po uruchomieniu silnika- zwykle gaśnie. Nie wiem co może być powodem tej sytuacji  . Auto regularnie serwisowane. Benzyna ta co zwykle. Czy może ktoś ma jakiś pomysł albo spotkało go cos podobnego- napiszcie proszę co to może być i jak to ewentualnie naprawić- co posprawdzać itd.
Ta kontrolka jest między kontrolką płynu w spryskiwaczu i ładowaniem akumulatora. Pozdrawiam- Wokulsky saphire - 24-05-2007, 21:20 check engine - trza odczytać kod błędu z kompa w aucie Dyzio i Saba - 26-05-2007, 13:31 Odłącz minus akumulatora na kilka minut-reset komputera. Po ponownym podłączeniu uruchom silnik i nic nie ruszaj przez jakieś 10 minut-komp. musi zapisać parametry silnika. Po tej operacji(przynajmniej u mnie)lampka gaśnie tak jak poprzednio. Ciekawostką było tylko to że przez jakiś czas otwieranie szyb w drzwiach działało tylko gdy trzymałem włącznik. Moominek - 27-05-2007, 19:16
Sterownik szyb tez się potrafi po tej operacji zresetować. Potem (tak przypuszczam) uczy się skrajnych pozycji szyby. Anonymous - 27-05-2007, 19:23
dobra rada ale wypadaloby sie dowiedziec co bylo przyczyna zapalenia check engine kasiaa - 28-05-2007, 14:39 wokulsky, Ja też użytkuję space stara serwisowanego w salonie i żółta kontrolka oznaczała tyle, że musiałam wymienić sondę lambdę. Pozdrawiam, Dyzio i Saba - 31-05-2007, 19:08
Zgadza się i napewno zgłoszę to Wojtkowi jak pojade na przegląd do Białego Anonymous - 03-06-2007, 16:47 Temat postu: sonda lambda! Faktycznie- sonda lambda przednia- koszt 550 zł + 100 zł za komputer= 650 zł w ASO. U pana Zdzisia: "znacznie taniej..." pozdro i dzięki- W. Anonymous - 17-06-2008, 19:59 Mam pytanie przy okazji tego tematu. Wymieniłem niedawno sondę. Robiłem restart odłączając akumulator. Mam dziwne objawy na zimnym silniku. Obroty spadają poniżej 500. Na gorącym silniku wszystko jest ok. Pytanie. Czy po wymianie sondy konieczny jest restart w ASO,czy wystarczy zrobić to jak powyżej. Czy może to być powodem nierównych wolnych obrotów? JCH - 17-06-2008, 20:05
zako7 - 19-06-2008, 14:26 Przyczyn zapalenia lampki "check engine" może być wiele, sonda lambda może być jedną z nich. Jeżeli masz przejechane 90tyś to padło w sondzie podgrzewanie. Ja kupiłem spejsika z LPG drugiej generacji, zapalenie "check engine" mam przynajmniej raz w tygodniu (druga sonda lambda wyłapuje smród z gazu) i komputer wywala błąd 170. Do czytania kodów błędów i kasowania ich używam tester diagnostyczny kupiony na allegro (za 60PLN). Przedtem też kasowałem błąd przez odłączanie masy akumulatora, ale ten sposób kasuje tylko błędy sporadyczne. Błąd stały kasuje tylko usunięcie usterki np wymiana sondy. Anonymous - 08-08-2008, 15:23
Od jakiegoś czasu tez coś takiego szukam - możesz podac mi nazwe lub link do tego urządzenia?? Jest tego tyle w różnych cenach, że bez pomocy nie wiem co kupić. Chciałbym czytać błedy i je kasować. CE mam raz na 2 -3 tygodnie i nie wiadomo co to jest a SBS to zawsze po wizycie na myjce i już mnie to zaczyna słabić - 50 zł za każda wizytę...... zako7 - 23-08-2008, 12:12
Urządzenie nazywa się: CTOOLS Tester Diagnostyczny OBD2 Rozprowadza go firma MARI a tu masz link z allegro: http://moto.allegro.pl/it...tylko_59_z.html Anonymous - 23-08-2008, 14:35 no bardzo ładne ale... Po pięciokrotnym wyświetleniu kodów usterek, tester automatycznie usunie kody z pamięci sterownika. a co jeśli ja niechce ich usuwać w tym, momencie?? można to wyłączyć lub wypiąć podczas pracy?? czy to złącze OBD2 to my takie mamy w swoich spacestarach?? zako7 - 23-08-2008, 20:15 Jeżeli odłączysz urządzenie wcześniej błąd zostaje i check engine świeci dalej (mnie bolą oczy). Urządzenie to kasuje tylko błędy sporadyczne, błędy stałe usuwane są tylko po usunięciu usterki. |
||||||||||||||||||||
