LEWY - 13-06-2007, 11:55 Temat postu: [1G] następne problemy przepraszam ze to juz moj 3 temat w tym dziale ale obejzalem wszystko i nie ma takiego wiec nie robie kopi. A chodzi o to ze zobaczylem kilka usterek w klipsie jedna to ze szyba pasażera nie dziala moge ja otwierac tylko ze strony kierowcy czy da sie jakos miernikiem ten wlacznik sprawdzic (bo to chyba on) bo kupowac drogi w ciemno jak ustarka jest gdzie indziej to lipa troche. Bawilem sie tym czujnikem (ciśnienia oleju) i dalej nie dziala a kabel raczje dobrze przykrecilem tez jest jakis sposob na to zeby go sprawdzic? No i najwazniejsze kuzyn załatwil mi przeglad bo pierwszy przy rejestracji przeszedl w garazu a chcialem wiedziec co i jak wiec. musze wumienic gumy przy przednim wachaczu bo sa luzy (wiecie ile moze to kosztowac) no i najgorsze ze zaczyna sie pocic mechanik powiedzial ze spod misy i olej leci na wydech jak ten jest goracy to smierdzi olejem ( ile moze kosztowac ta uszczelka ?). A najgorsze w tym jest to ze sprzedawca powiedzial ze silnik byl niechcacy oblany olejem a ja mu jak dzicko uwierzylem (fakt ze i tak bym go kupil ale moze taniej) wiec jezeli mozecie to prosze powiedzcie ile moze mnie te kilka czesci kosztowac, a i ostatnie juz ten pasek miedzy światlami z przodu mam brudny ale on jest chyba klejony jak mam to umyc??? pozdro Anonymous - 13-06-2007, 12:14 obok przełączników od opuszczania szyb jest taki przycisk którym wyłączasz możliwość otwierania szyb od strony pasażera. Sprawdź czy nie jest on/off. A co do blendy przedniej miedzy światłami to jej nie wyczyścisz. Możesz jedynie obkleić folią. @edit Sprostowanie. Dowiedziałem sie ze można wyczyścić te blende. Całkiem przyjemnie ide sie za to zabrać ^^ Anonymous - 14-06-2007, 11:45 pod miska olejowa nie ma uszczelki - jest silikon szary, cena za tubke 18 zl - ja mam to samo bo ktos zapackal czeronym silikonem i mi puszcza 
kiepuczi - 15-06-2007, 11:36 pod miske olejowa idzie uszczelka , koszt ok 120 PLN, proponuje jednak zastosowanie szpilek zamist srob do przykrecenia miski, mozna uzyskac wiekszy moment skrecajac nakretkami bez obawy ze zerwiemy gwint w aluminiowym bloku. skok gwintu 6mm* 1.25 LEWY - 18-06-2007, 15:39 dzieki za odp czesci zamowilem juz u JAPANEZA (chyba dobrze napisalem). no i mam kilka problemow jeszcze -klima smierdzi troche i mam zamiar kupic sobie cos zeby ja odbrzybic moze byc cos z allegro czy musze jechac do jakiegos warsztatu? -czasem szarpie na cieplym silniku najczesciej jak jade wolno ok 30-50km/h -jak moge sprawdzic ten czujnik cisnienia oleju (moze jakos miernikiem? -no i zobaczylem ze brakuje mi jakiegos paska ale od czego on jest to nie wiem rolki zaznaczylem strzalkami z gory dzieki za opd pozdro. 
Anonymous - 18-06-2007, 16:50 co do klimy... to szkdoa Twoich pieniedzy na jakies srodki z allegro i inne... przewaznie efekt jest krotkotrwaly... podjedz do zakaldu zajmujacego sie klima Anonymous - 18-06-2007, 22:09 Witam hmmm jak moze pracowac klima jesli brakuje Ci paska napedzajacego sprezarke klimy 
brakujacy pasek to wlasnie do sprezarki
Anonymous - 20-06-2007, 15:55 hie hie no dokładnie nei ma paska napędzającego sprężarkę klimy
co do zapachu z klimy to musisz podjechac do zakladu który odgrzybia. jak mieszkasz gdzieś blisko wawy to zapraszam. LEWY - 20-06-2007, 18:40 dzieki za odp . ale do wawy mam daleko bo jestem z pomorza. Ale nie wiem co jest z tym moim eclipse lancer był kupiony w prawie ciemno i dziala na gazie bez slowa skargi, a tego ogladalo wiecej ludzi i nie wiem nie jest jak bym chcial. To kolejne zeczy ktore wychodza (fakt od kupienia wydawal sie zadbany bo i czysty i takie tam ( wiem ze kazdy powie ze odpicowany do sprzedarzy ) ale zagladalem we wszystie zakamarki i bylo ok po za kilkoma rzeczami. Wiec opisze co jeszcze go neka: 1-antena dzaialala do dzis bo jak ja chcialem schowac to cos sie zacielo i juz tylko teraz silnik slusze a antena zostaje 2-nie chce mowic ale on chyba nie jezdzi na 150km lancer ma 75 i nie czuje dwa razy wiekszej mocy ( moze jest ktos kto ma 1 g albo co kolwiek i moglby go obejzec) 3-narazie jezdze jak ciota nie doszly do mnie czescie i nie chce go katowac ale jak para razy wejdzie na ok 5tys obrowow to jakies odglosy dziwne slychac 4-czasem szarpie ale nie wiem moze dlatego ze jezdze w okolicy 2tys. (czy go zamulam???) 5- nie dziala kontrolka ciśnienia oleju czy moze dlatego ze nie ma tu jakiegos kabelka przy tej czarnej kostce?????? [img]  [/img]
Adaho_krak - 20-06-2007, 19:52
prawdopodobnie pękł pasek plastikowy prowadzący antene, spróbuj zaraz po wylączeniu radia puknąć ją od góry i powinna się schować i później wyjedzie spokojnie, ale niestety opcja z pukaniem zostanie bna stałe
i nie poczujesz Lancer jest dużo lżejszy od Eclipsa a z tych 150 KM to może Ci ze 120 KM
trzeba by usłyszeć, mi przy wyższych obrotach grzechotały blaszki osłaniające tłumik
zamulasz i to bardzo Eclips lubi 3500 rpm minimum jak jest 5500 rpm to jest w 7 niebie (przynajmniej mój)
tu to Ci chyba elektryk pomoże tylko myśle że koszt znikomy
LEWY - 20-06-2007, 20:28 acha dzieki a odp. na kazde pytanie ale z antenka nic nie da sie wymyslec jak bede mial czas i uporam sie z reszta to moze ja zobacze chyba zeby kupic z innego klipsa. A co do zamulania to moze racje ( w sumie to jezdzie jak by to byl diesel ) ale jeszcze nie znam go na tyle zeby go w pelni wykozystac i mam do niego bardziej respekt niz cheć poszalenia (ale mam nadzje ze to sie zmieni) Szkoda co do tych koni myslalem ze moze cos z silniekiem jest nie tak bo 150 km to myslem ze bedzie latalo (ale fakt nie bralem pod uwage masy). Jutro samochod pojdzie do mechanika zeby obadal ten silniczek (duzy) i mały krokowy bo cos nie tego . jeszcze raz wielkie dzieki za odp pozdro Anonymous - 21-06-2007, 12:06 z antenka tez by dalo sie cos zrobic zalezy tylko na ile sie wysuwa:)
|
||||||||||||||||
