Anonymous - 14-06-2007, 12:58 Temat postu: [MSS ALL] [KAROSERIA] Korozja Witam! Zamierzam kupić Space Stara i mam na oku srebrną wersję 1.6 Comfort z roku 2002 (już po liftingu). Ale z pokrywy silnika (przednia krawędź) spoglądają na mnie pęcherze korozji. Prosze forumowiczów o wypowiedź na ten temat. Czy w aucie z tego roku to normalka, czy też to wyjątkowy egzemplarz i należy go omijać z daleka? Pozdrawiam - Grzesiek. saphire - 14-06-2007, 13:31 No nie wiem czy normalka - ja mam Cari z 98 i zero korozji. Moominek - 14-06-2007, 13:44 Trochę podejrzane te ślady korozji. Mój MSS jest właśnie z 2002 roku i w kolorze niebieskim, a ten podobno jest miękki co zresztą widać pod paznokciem. Zdarzają się lekkie odpryski na masce, właśnie na tej krawędzi ale podkład trzyma się dobrze i zero korozji narazie. Raczej coś z tym srebrnym jest nie tak. Może miał małe bum, a lakiernik niechcący (czyt. celowo, by zaoszczędzić) nie położył podkładu. Anonymous - 14-06-2007, 13:45 No właśnie, też mi się wydaje że to za wcześnie na "rudą". Więc raczej trzeba sobie podarować ten egzemplarz. PS. Dzięki za szybką odpowiedź. Anonymous - 15-06-2007, 14:38 nie ma sie co oszukiwac nasze auta sa trawione przez ruda w moim pojawila sie po 170tys na masce przedniej i tylnej wiec wiem co pisze i mojego doswiadczenia jest to normalne pozdrawiam Anonymous - 15-06-2007, 16:10 Napewno nie zaszkodzi pomierzyć lakier dobrym czujnikiem. Ja aktualnie jestem na etapie poszukiwań autka dla żonki i mam dostęp do dobrze wypasionego miernika lakieru. Mierzy on w tysięcznych milimetra i można odróżnić lakier oryginalny od kładzionego o szpachli nie wspominając bo to już są kolosalne różnice. Pomiary dokonane na kilkunastu autach pokazują że znaleść zdrowe nie walone autko to bardzo trudna sprawa. Anonymous - 16-06-2007, 13:25 pamietaj ze na dachu i masce jest grubsza warstwa lakieru i oczywiscie w procesie jest mozliwe domalowywanie (poprawki manualne) wiec o tysieczne milimetry nie ma sie co czepiac Dyzio i Saba - 16-06-2007, 19:13 W moim (2002) wszystko OK  .
Możliwe,że maska była robiona 
Anonymous - 18-06-2007, 08:44
Nikt się nie czepia. Ale w nowym nie-bitym samochodzie różnice pomiędzy elementami nie powinny wynosić więcej niż 0.025 mm. A jak już na wiekszy skok natrafimy to mamy spore prawdopodobieństwo że autko było robione, może i po zarysowaniu czy też po doniczce co z 1 piętra spadła... ale po co ryzykować - skoro sprzedający to zataja i zdjęć z kolizji nie posiada? Samochodów do wyboru do koloru można poszukać jakiegoś z mniej mglistą przeszłością. gustaw - 16-06-2010, 16:41 Ja też mam ten sam model miśka i też miałem pęcherze na masce w tym samym miejscu,widocznie jest to newralgiczny punkt i nie obyło się bez interwencji lakiernika,jak mi to zaczął skrobać,to dziury były na wylot,ale teraz rdza została opanowana:) miras_l - 16-06-2010, 21:25 U mnie ruda tylko jest na klapie tylnej nad blendą, a co do lakieru to straszna beznadzieja byle zadrapanie i już rysa a na czarnym to wyjątkowo widać. Kiepski utwardzacz lakieru dodawali bo nawet paznokciem można porysować. cns80 - 17-06-2010, 08:13
Lakiery wodne tak niestety mają. |
||||||||||
