Anonymous - 18-06-2007, 12:46 Temat postu: Biała strzała :) Carisma 1.6 Witam bardzo Chcialem sie pochwalic autkiem mojej pieknej  Carisma 1.6 96r
Kupiona tydzien temu za 8500 zl Historia dosyc zawila ale wieciej jest oto w tym watku Carisma Auto full opcja bez skory mozna powiedziec Klima, elektryka szyb przod tyl i lusterek, wspomaganie 2 poduchy (beda:) ) Ale tak kolorowo nie jest Z minusow do wymiany jest miska olejowa, obudowa filta powietrza oraz 2 poduszki do zakupu bo ich nie ma (auto sprawdzone podluznice nie ruszone czterech sladow nie zostawia... tak wiec nie wiem czemu poduch nie ma) No i kierunkowskaz w lewo nie odbija Do tego standart Carismowy siadnieta elektryka szyb (dziala przod pasazera) ale to juz jest naprawiane:):) Ogolnie 1200-1500 zl jeszcze do wpakowania Jakby to ladnie ujac bajzel pod maska ale nad tym juz samemu popracuje, a ze lubie sobie pogrzebac troszke to bedzie pełna satysfakcja z tego Wczoraj i w sobote bylo solidne pucowanie srodka i z zewnatrz bo poprzedni wlasciciel myjne omijal raczej szerokim łukiem Została jeszcze do wymycia tapicerka ale to juz bedzie profesional full robione Jednym słowem wszystko sie lśni i mozna jezdzic w przyjemnych warunkach....a satysfakcja jaka :)
Plany na przyszłość - Progi, klamki i lusterka pod kolor nadwozia - boczne kierunki na białe (jak sie jakimś cudem uda) - Odświerzyc czarne plastiki na czarne - Polakierować na czarno elementy przy oknach bo jest troszke rys tam - Czujnik cofania bo dupcie to to ma
- Termometr jakos wmontować w deske - Odswieżyć silnik bo rydz i syfu tam troszke Tak wiec małe praktyczne rzeczy zadne siateksy i plastiksy
A oto i to Cari 1 Cari 2 Cari 3 Cari 4 Cari 5 Cari 6 Cari 7 Pozdrawiam Chooper - 18-06-2007, 13:17
kupić od wersji po FL Hugo - 18-06-2007, 13:31 Podoba mi się ta Carisma. W białym kolorze jej bardzo dobrze. Matejko - 18-06-2007, 14:39
poprostu sensor przy uderzeniu stwierdzil sobie ze sie otworzy, a co maja do tego podluznice to nie wiem, przeciez na nich nie ma zadnych czujnikow najlepiej kup komplet - tasma kierownicy, poduchy, sensor i pasy bezpieczenstwa, zreszta sciagnij nakladke z kierownicy i zobacz czy przewody od tasmy beda nadtopione - jesli nie, to skoro piszesz ze nic nie ruszone z przodu - poprostu mogl ktos ukrasc airbagi jesli nadtopione to kupujesz komplet jak napisalem
Anonymous - 26-06-2007, 19:48 Cari dostała w pysk  (
I nikt nic nie wie auto odstawione pod uczelnie na godzinke po powrocie takie cudenko Kontuzja kontuzja kontuzja Krew czlowieka zalewa i klnie na lewo i prawo Jedno co wiadomo to to ze byl zolty kanciaty i mial w 4 literach wszytsko Kierunek do wymiany napewno Polamane zaczepy i pekniety Teraz pytanie odnosnie zderzaka jak on jest mocowany W ktorych miejscach? Trzeba miec kanal zeby go zdjac czy obejdzie sie bez? I druga sprawa Czy jak sie wymieni jeden kierunek czy jest duza roznica pomiedzy nowym a nie wymienianym? Chooper - 26-06-2007, 20:07 heh, skąd ja to znam, naprawiałem u siebie identyczne uszkodzenie zderzaka. aby zdjąć zderzak odkręcasz 2 śruby pod błotnikami, do tego zdejmujesz osłone pod zderzakiem, odkręcasz śruby imbusowe pod kierunkowskazami, wyjmujesz plastikowe klipsy mocujące atrapę do pasa przedniego i wsstkie plastikowe klipy pod spodem (te od osłony pod zderzakiem i nadkoli) i odkręcasz 4 śruby mocujące belkę zderzaka do podłużnic silnika (konieczna nasadkowa 14' z długa przedłużką), da sie to zrobić bez kanału, ale trzeba dość wysoko podnieść auto (co by sie wgramolić praktycznie pod silnik) i dostęp do odkręcania tych 14' jest z tej pozycji cholernie niewygodny ale możliwy ręka drętwieje). Sam w ten sposób rozbierałem i składałem przód ze 2 albo 3 razy. Profesjonalne spawanie takiego peknięcia to koszt 50-100 pln (w zależności od cennika spawacza) + koszt malowania zderzaka zderzak poza pęknięciem może mieć tylko podkrzywioną belkę wzmacniającą (młotek + imadło i po sprawie) Anonymous - 26-06-2007, 20:28 Dzieki bardzo
A w jakiej kwocie sie zamknales po swojej przygodzie razem z malowaniem? W weekend sie bede bawil cari jezeli pogoda pozwoli Mam nadzieje ze uda mi sie o rozmonotwac w ogrodowym zaciszu. I uda sie jakas fotorelacje zrobic dla innych Plus jest taki ze solidnie odrdzewie to co pod zderzakiem bo tam ladnie sobie rdza szaleje z tego co przez szczeline widac
Chooper - 26-06-2007, 20:46 faktycznie belki zderzaka zarówno przód jak i tył nie są wcale zabezpieczone antykorozyjnie (jak miesiąc temu tył się odsłonił, to belka tylna wyglądała strasznie) całość kosztowała mnie 270 (220 malowanie, 50 spawanie)pln, ale spawanie i malowanie wykonywała ta sama osoba, którą jednoczesnie znam i miałem rabat, bo normalnie to ok 350-400 (lakiernicy biora ok 300/element, a spawanie ok 10 pln/centymetr) i nie daj sie wrobić w jakieś domowe sposoby z np matami szklanymi i zywicami (zderzak to ABS, a ABS fizycznie nie łączy się z żywicą poliuretanową. Pozornie będzie przyklejone, a jedno ugięcie i wszystko odpryśnie. klejem też tego nie złapiesz, bo mała pow. styku i suma sumarum też pęknie, a szpachle i inne siatki "wyjdą" po roku w postaci pęknięć lub głębokich rys na lakierze pozwodzenia Anonymous - 26-06-2007, 21:35 A wlasnie pierwsza mysl to byly metody chalupnicze, zywica i jazda Dzieki za pomoc
Pozytywne efekty operacji (mam nadzieje) wkrotce A takie pytanie z calkiem innej beczki Czym czyscic silnik ze smaru sadzy i syfu Mozna go strzelic karscherem czy kategorycznie nie Anonymous - 26-06-2007, 22:13 Temat postu: strzała ..Przykre...widziałem to autko Twoje przed kolizją - wyglądało całkiem sympatycznie - pozdrawiam i naprawiaj szybciutko Anonymous - 26-06-2007, 22:17 No stracilo troche chytry usmiech carismy A auto jest mojej kobiety, tak woli scislosci
saphire - 26-06-2007, 23:01 Silnika nie myj żadną myjką ciśnieniową - nabawisz się problemów. Jak juz bardzo musisz to go powycieraj czystymi szmatami a ostatecznie ostrożnie umyj detergentem z ciepłą wodą. Tylko co wolisz - tłusty zdrowy silnik czy umyty zardzewiały? 
Co do przodu to współczucie - w lutym miałem podobny parkingowy atak ze strony cofającego passata z hakiem ale na szczęście parkingowy gościa zahaltował do mojego powrotu. Koszty poszły z OC kolesia a naprawa w ASO wyniosła coś w okolicach 10kzł (nowe: zderzak, belka, chłodnica, lampa, kierunki, maska) stanik - 26-06-2007, 23:10 co do kierunkowskazu to ja u siebie mam jeden oryginalny, dziesięcioletni Helli i drugi mam już dwa razy wymienany na zamiennik (ostatnio na Depo). Ogólnie wada zamiennika jest taka, że szybko traci szczelność, dostaje się tam ciupkę wody i po jakimś czasie zaczyna odchodzić odblask. Także zamienik tylko w ostateczności. Jak Ci się trafi oryginał Helli, nawet używany ale w dobrym stanie to bierz oryginał. Pozdrawiam saphire - 26-06-2007, 23:17 No ja mam kierunki ori Helli i jakoś inaczej wyglądają niz zamienniki Depo czy TYC - jakoś tak lepiej - bardziej błyszcząco. 
Anonymous - 27-06-2007, 10:48 No to juz wiem ze bede celowal w orginalny kierunek
A co do silnika to chce go malymi kroczkami troszke podczyscic, odrdzewic bo teraz ogolnie wyglada tak... Silnik Na pierwszy ogien pojdzie mocowanie chlodnicy(brud troszke rdzy) i akumulatora (niedlugo przeleci przez podstawe przez ta rdze) |
||||||||||
