Anonymous - 21-06-2007, 09:33 Temat postu: Podłoga - różnice miedzy wersjami Witam. Jestem na Waszym forum świeży, ale być może część z Was kojarzy mnie z innego. Zarejestrowałem się dopiero dziś, natomiast forum odwiedzam i czytam już od jakiegoś czasu. Użyłem szukajki, niestety podobny temat na forum jeszcze nie zaistniał. Mianowicie chciałem się dowiedzieć jakie różnice występują w płytach podłogowych pomiędzy modelami FWD i 4WD. Z tego co zdążyłem się zorientować, to podłoga z FWD jest identyczna z Mitsu Sigma tak? A jak sprawa wygląda z VR-4? Interesują mnie wszystkie możliwe szczegóły, od stabilizatorów po piast kół. Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem. Pozdrawiam. Hubeeert - 21-06-2007, 19:03
Nie - inny rozstaw osi z tego co pamietam Zapraszam do dzialu Downloads - sciagnij sobie kompletny service manual do 3000GT i poczytaj. PW do moderatora tego dzialu nie zaszkodzi - arrow wie conieco o tych samochodach. Pozdrawiam Anonymous - 22-06-2007, 22:47 Na pewno inny uklad hamulcowy , zawiecha przednie moze byc nawet taka sama roznica bedzie z tylem ,nie wiem jak jest ze sprezynami i amorkami przednimi co do tylu sa dluzsze no i mamy dyfer poniewaz jest to 4x4 . Podloga taka sama wiec mozna sie zabawic i z FWD zrobic 4x4 oczywiscie po zainstalowaniu silnika i napedu z vr ;]. Nie polecam podrobek jesli chodzi o ten samochod, na pewno dotyczy to koncowek drazkow !! W ogole polecam oryginalne czesci drogie ale warto cos o tym wiem ... Anonymous - 23-06-2007, 01:47 Dziękuję. W manual'u wyszukałem trochę różnic, jest tak jak myślałem i tak jak mówi Arrow. Brakowało mi tylko info o podłodze, gdyż instrukcja nic o niej nie wspomina. W necie ciężko jest cokolwiek znaleźć na ten temat, podobnie z fotami samej podłogi. Jeśli jednak ktoś trafi na jakiś topic, lub zdjęcia z takiego projektu, to również proszę o jakiś link. @Hubeeert -racja, rozstaw Sigmy to 2720mm, a dla GTO 2470mm, także całkiem spora różnica. -------------------- edit: Znalazłem taką stronkę: http://www.bobthegreat.co...ar/mods/FWDAWD/ Ogólnie sprawa jest do przejścia, ale w przypadku Dodge podłoga jednak się nieco różni, trzeba dorabiać dwa mocowania tylnego zawieszenia. |
||||||||
