arekp - 25-06-2007, 16:45 Temat postu: Kierunkowskazy wlaczane 'na krotko' Kilka dni temu mialem okazje smigac sobie nowiutkim Audi i pewien gadzet zyskal moje uznanie. Bardzo przydatna featurka - zwlaszcza na trasie - byl tam uklad kierunkowskazu, ktory po podaniu impulsu wyzwalal 3 lub 4 blysniecia kierunkowskazu i sie wylaczal. Mysle, ze to fajna opcja do skopiowania przez tych z Was, ktorzy czesto wyjezdzaja w trase. JCH - 25-06-2007, 18:56
arekp - 25-06-2007, 20:00
Testowane przy duzo za duzej predkosci na jednej z niewielu autostrad w naszym kraju - dziala poprawnie 
Pieniek - 01-07-2007, 23:26 taki sam patent jest w nowszych modelach Forda. Jedno dotknięcie dźwigienki powoduje trzy mignięcia kierunkowskazu. W praktyce moim zdaniem to bardzo przydatny gadżet i sprawdza się znakomicie. saphire - 02-07-2007, 05:09 Proste do zrobienia bo wystarczy podpiąć pod wyłącznik układ czasowego podtrzymania a takie gotowe są osiągalne w sieci - w końcu to ledwie parę elementów w typie tranzystora/tyrystora/kondensatora/rezystora/potencjometru i zapewne gotowe schematy są na ,,elektrodzie'' - szukaj tam "włącznik czasowy" Anonymous - 02-07-2007, 08:46
a w czym to przeszkadza? czyli niby jedno mrugniecie oznacza ze wymijam rower? a jak ktos nie zauwazy? arek w autach vag mruga trzy razy, mam to w golfie i uwazam za super pomysl, wczesniej docenialem te rozwiazanie w s-ce. jedyny mankament to ze przy dziekowaniu za ostatnim razem zapali sie trzy razy ostatnia strona. arekp - 02-07-2007, 08:51
Wczoraj to samo rozwiazanie zaobserwowalem w Mercedesie. W luzniejszej chwili pomysle o dorobce do Carismy bo na trasie, kiedy wykonuje sie niewielkie ruchy kierownica jest to super rozwiazanie.
Jutro jade do Warszawy, tam sprawdze czy w Audi bedzie takie zachowanie, Mercedesa bede mogl sprawdzic dopiero za 2 tygodnie. Rodzumiem, ze mowimy o dziekowaniu swiatlami 'awaryjnymi'? JCH - 02-07-2007, 08:55
A druga rzecz - od kiedy to chcecie, żeby auto za Was myślało, co  
Anonymous - 02-07-2007, 09:02
ja nigdy nie uzywam awaryjek do dziekowania, tylko lewy-prawy-lewy-prawy
staram sie wczesniej sygnalizowac taki manewr czyli jedno mrygniecie przed, jedno w trakcie i jedno za (manewrem wyprzedzania).
ja lubie jak mrugnie trzy razy za mnie, ustawi mi odpowiednia temp w aucie, powie kiedy mam zatankowac itd itd 
w vagach wystarczy wpiac odpowiednie komfortblinker'y dostepne na ebayu lub kupic w aso, w ktoryms motorze jest opisany montaz takiego gotowego urzadzenia kosztujacego ok 200zl, jakby ktos chcial wiedziec konkretnie w ktorym, odszukam. arekp - 02-07-2007, 12:51
Jesli nie sprawi Ci to klopotu to ja poprosze. Myslalem o zwyklym ukladzie wpietym 'za' wlacznikiem kierunkowskazow, ktory po podaniu na chwile zasilania (np. 1s) zalaczalby uklad czasowy. Uklad ten po otrzymaniu impulsu podtrzymywalby napiecie na przewodach idacych dalej za wlacznikiem (do przerywacza). Jesli uklad dostalby dluzszy niz wyznaczony czas impuls uklad by sie nie zalacal (wykrycie wlaczenia kierunkow na stale). Rozwiazanie banalnie proste a jedyna ingerencja w budowe auta to podlaczenie sie w kostke idaca do kierownicy. Anonymous - 02-07-2007, 13:21
na forum passata znalazlem cos takiego:
arekp - 02-07-2007, 14:45
Waeco One Touch MT 2000 Ta firma ma ciekawe urzadzenia w ofecie  Np.:
monitor cisnienia, temperatury oraz przebicia opony Aga - 02-07-2007, 19:39
no i oczywiście w BMW hehehehe osobiście używałam, fajna sprawa tomusn - 03-07-2007, 07:50
arekp - 03-07-2007, 14:06
Nie moze byc poniewaz, gdy zalaczysz kierunkowskazy 'na dlugo' to uklad ten spowoduje, ze po ich wylaczeniu nadal bedziesz mial podtrzymane. Uklad o ktorym wspominasz mozna by zastosowac jesli ktos by chcial dodatkowe przyciski sobie zamontowac - ale moim zdaniem mija sie to z celem skoro da sie to w prosty sposob rozwiazac. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
