Anonymous - 17-07-2007, 09:29 Temat postu: Stuka przy "ruszaniu" kierownicą Witam Mam pytanko - od tygodnia jestem szczęśliwym właścicielem Carismy 96 r Ale coś stuka mi jak ruszam kierownicą ruszając tak jak bym chciał sprawdzić luz w lewo i prawo słychać metaliczne stukanie i wydaje mi się ze dochodzi ono z kabiny auta bo nie wygląda to na stukanie przekładni – przekładnie stuka głucho a to są takie wyraźne stuki Może ktoś miał podobny problem i rozwiązał go ? Dzięki za info Ciekawostka auto przyjechało z Niemiec ma 192 tysiące do ale do 180 tyś było serwisowane z takim przebiegiem jest ostatni wpis z serwisu Mitsubishi przeglądy były robione co 15 tyś może mi ktoś powiedzieć co ile zmienia się rozrząd bo nie jestem pewien czy był robiony już 2 razy ? Pozdrawiam Anonymous - 17-07-2007, 09:31 przekladnia kierownicy, standardowa usterka w carismie. krotko mowiac do wymiany. Anonymous - 17-07-2007, 09:36 oj - zna ktoś przybliżony koszt wymiany ?? phixius - 17-07-2007, 09:59 Co do przekładni to używki na allegro widziałem od 350-450 zł. Z nową sie jeszcze nie spotkałem. Rozrząd warto wymienić profilaktycznie jak tylko kupujesz auto. Anonymous - 17-07-2007, 10:00 ja wymienialem 3 na gwarancji i 2 po, koszt ok 600-800zl, obecnie ile to kosztuje nie wiem, Anonymous - 17-07-2007, 11:00 Ok a z takim pukaniem można jeździć czy nie bardzo -- jest to niebezpieczne ?? co może sie stać oprócz tego ze będzie bardziej pukać zapewne Anonymous - 17-07-2007, 13:05 U mnie tak pukalo i okazalo sie ze byl to drazek kierowniczy. Nie sama koncowka, tylko caly drazek mial luz. Kofi - 17-07-2007, 21:47 u mnie puka, ale to nie z maglownicy, ale z kolumny kierowniczej. Moomin - 17-07-2007, 23:06
Ja też coś takiego zauważyłem przy skręconych kołach na wybojach. To jakaś usterka czy ten model tak ma? Anonymous - 18-07-2007, 14:32 Podejrzewam, że można jeździć do momentu wyczucia luzu na kierownicy lub innym elemencie układu... Najlepiej podjechać do mechaników i zdiagnozować dokładnie co jest przyczyną. W carismie dużo rzeczy skrzypi stuka i puka, taki "urok" tego auta 
Moomin - 18-07-2007, 14:51
Pod względem stukania, pukania i skrzypienia to to auto jest super (mam wersję po liftingu). Właśnie sprzedałem Mazdę 323 z '97, tam to dopiero wszystko w środku skrzypi. Fakt, że nie ma stuków z zawieszenia, ani z układu kierowniczego, ale plastiki w środku dają aż miło, a to przecież rasowy japończyk. Anonymous - 18-07-2007, 15:23
roznica jest taka ze takie swierszcze mozna stosunkowo tanio usunac (trzeba poswiecic troche czasu na wyeleminowanie ale sie da) natomiast stuki i trzaski z zawiechy juz nie, a kasa plynie strumieniami 
kolejna sprawa to aspekt psychologiczny, mianowicie swiadomosc tego ze cos stuka na wybojach i moze zaraz sie rozleciec... jak nam cos trzeszczy z deski lub drzwi, raczej sie tym nie przejmujemy. Anonymous - 28-07-2007, 01:36 Polecam sprawdzić kulki łączące drążki z przekładnia,drążki można spokojnie kupić od anglika, maglownica jest inna ,ale drążki te same. Jeżeli to nie pomoże pozostaje zakup innej maglownicy. Używka od 300zł a o koszt nowej nawet nie pytaj ... Polecam firmę w której dostaniesz wszystko do carismy , oczywiście mowa o częściach uzywanych. MITSUBI-CAR tel-880 413 258,lub w allegro MOTOMANIAK79 Pozdrawiam Anonymous - 29-07-2007, 18:25 Temat postu: Re: Stuka przy "ruszaniu" kierownicą Wiatm. Mozliwe ze moga Ci stukac przeguby. Anonymous - 10-08-2007, 10:33 wielkie dzięki za porady ale jak na razie będę jeździł zobaczymy czy stukanie będzie się nasilało wtedy pomyśle |
||||||||||||
