Anonymous - 01-08-2007, 19:33 Temat postu: PROBLEM Z MOTOREM To jest benzyna 1,8 bez gazu. Obroty sa stabilne, zapala sie check engine i nie ma mocy zeby ruszyc. Po wypieciu wtyczki od powietrza mozna jechac ale nie za dlugo. Gdzie szkac przyczyny? Pozdro. Edited by JCH PS1. Nie piszemy z Caps Lockiem PS2. Po postawionej kropce zdania oddzielamy spacją PS3. Zdania pytające kończymy znakiem zapytania Witam na Forum 
saphire - 02-08-2007, 18:42 To zwykłe 1.8 czy 1.8 GDI? Ja obstawiam że problem jest w przepustnicy lub przepływce (sensory temp. powietrza/masy/ciśnienia) Anonymous - 02-08-2007, 20:26 To zwykle 1.8. Z wypieta wtyczka od przeplywomierza powietrza ganialem dzis normalnie. saphire - 02-08-2007, 22:28 No to tak jak napisałem - podmień przepływomierz na inny i zobacz czy auto ożyje bo wygląda na to że przepływka szwankuje lub któryś z jej zintegrowanych sensorów. Anonymous - 04-08-2007, 13:17 Wczoraj na wypietym kablu od przeplywomierza zrobilem 150 km. Dzis, piekna pogoda ,goraco, jade 500 m i stoi. Jak jest goraco wcale nie chce jechac. zapala ,obroty w normalne i to wszystko. Bez wzgledu na kabel od przeplywomierza. Ten samochod jest ciekawy. saphire - 04-08-2007, 16:15 Masz zwalony przepływomierz to co się dziwisz że tak się zachowuje. Jak gorąco to on o tym nie wie i zalewa ci silnik paliwem - z przepływki wiedział by ile powietrza zassał, o jakim ciśnieniu i temperaturze i ile powinien do tego w teorii dawkować paliwa a ewentualne korekty składu stechio nanosi czytając lambdę... Anonymous - 04-08-2007, 19:57 zamawiam i zmieniam go saphire - 05-08-2007, 10:01 Nie zamawiaj w ciemno tylko podmień testowo na inny jak już a najlepiej podepnij się do kompa w ASO niech porobią testy i odczytają kody błędów zarejestrowanych bo w tej sytuacji kombinowanie w ciemno to jak ślepy saper na polu minowym... |
||||||
