swinks_UK - 04-08-2007, 11:35 Temat postu: [EA3A/W 2.4] Katalizator do 2.4 GDI ? Jako, że niedługo czeka mnie odświeżanie autka jako całości powoli szykuję sobie budżet i części do tego zabiegu. Moje pytanie brzmi, czy katalizator do 2.4 GDI (4G64) jest taki jak do 2.5V6? W ogóle - czy są jakieś różnice w katalizatorach w wersjach benzynowych Gala EAxx? To samo pytanie czy są jakieś specyficzne różnice w sondach lambda? saphire - 04-08-2007, 16:18 Imho katy do GDI są inne bo muszą być przystosowane do pracy w warunkach ubogiej mieszanki i nadprodukcji NOx przez silnik zatem są trójdrożne i droższe niż zwyczajne. Chyba że poszli po najmniejszej linii oporu i do V6 pchają takie jak do GDI. swinks_UK - 04-08-2007, 23:18 Też mi się tak na początku wydawało, ale "hindusowi" w moim zaprzyjaźnionym sklepie w katalogu wychodzi, że katy do 4G64 GDI i 6A13 są te same. A że jedną ściemę już tam mi podano to pytam na forum... 
Bartek - 05-08-2007, 11:15 Hindusowi tym razem dobrze wychodzi..... GDi bardzo dobrze radzi sobie z uniwersalnymi katami z wyższej półki nie musisz kupować oryginału za niewiadomo ile $$$.....a lambd też nie ma niewiadomojakich  , tylko standardowe 4-przewodowe....
swinks_UK - 05-08-2007, 23:09 Nooo... Bartek, po raz drugi ratujesz moje ££££ 
Generalnie katy w UK są drogie, ale na tego z 6A13 to jeszcze będzie mnie stać
Dzięki... j13mk - 06-02-2010, 13:05
Pytanie już zadane:
swinks_UK - 06-02-2010, 15:29 Masz do wyboru albo GDI albo 2.5V6, jak wyżej napisane. Opcja de-cat moim zdaniem odpada. Musiałbyś emulować sygnał sondy korekcyjnej za katalizatorem, co nie będzie łatwe w przypadku silników GDI, bardzo skomplikowana sprawa. Nie polecam tej opcji. W sumie, skup się na poszukiwaniu kata. fergul11 - 06-02-2010, 17:34
a tak z ciekawości to ile ciapaty woła za kata? j13mk - 06-02-2010, 18:16
 Jest szansa na coś tańszego? 
robertdg - 06-02-2010, 22:00 j13mk, jak bedzies zkupował katalizator to nie kupuj katalizatora z wkładem metalicznym tylko ceramicznym, łatwo to rozpoznać, wkład metaliczny przewaźnie jest skręcany jak spirala, a wkład ceramiczny to typowy plaster miodu/siatka/kratka/sito, możesz założyć dowolny katalizator, jednak musi być on dostosowany do pojemności auta, No i ori katalizator to koszt rzedu ok 2000zł swinks_UK - 06-02-2010, 22:31 j13mk: od biedy mogę ci podesłać do PL mój katalizator wypięty z VR4. Powinien dać radę (na długość chyba tak samo jak w 2.5V6 i GDI - Bartek powinien potwierdzić). Niestety ma dwie śruby na flanszy lekko podjechane gumówką przy demontażu. Poza tym dobry i sprawował się ok, dopóki nie przerobiłem wydechu. Szczegóły na PW. Poza tym ceny katów w UK są następujące do 2.5V6 koszt ok. 205 GBP: http://cgi.ebay.co.uk/GAL...=item1e59a9a7e3 Nowy do 2.4 GDI to koszt 129 GBP + 18 GBP wysyłki do Polski: http://cgi.ebay.co.uk/CAT...=item5ad6dac98f lub 133 GBP + 33 GBP wysyłki: http://cgi.ebay.co.uk/Cat...=item2c507fd6ab lub 143 GBP + 20 GBP przesyłki do Polski: http://cgi.ebay.co.uk/MIT...=item1e5899a082 pawlos - 07-02-2010, 18:51 ja wycięłem katalizator -wstawili kawałek rury i nic się nie zmieniło pozdrawiam j13mk - 07-02-2010, 22:58 robertdg, swinks_UK, dzięki za info. - we wtorek się okaże, czy reanimacja trupa jest możliwa jak nie, będę szukał jakiegoś zamiennika... ceramicznego oczywiście  jak coś przypasuje to będzie dla potomnych.
pawlos, rozumiem że EA3W Żony (GDi) popsułeś i usunąłeś kata - lambda nie świruje, czy może emulowali jej sygnał? pawlos - 08-02-2010, 12:35 tak w GDI nic nie swiruje i nic nie było emulowane poprostu żadnej róznicy, no może trochę ale na plus j13mk - 08-02-2010, 12:46 pawlos, dzięki za szybką odpowiedź...  zobaczymy co się będzie działo jak zdemontuje kata.
Tak informacyjnie cytuję odpowiedzi jakie uzyskałem:
Toż to 1/4 ceny auta!
[ Dodano: 10-02-2010, 11:38 ] Ze względów na brak czasu i zbliżający się przegląd - wybrałem opcję spawania... kat pękł w 3 miejscach (niskie temp. lub naprężenia i drgania mu nie służą)... jeszcze trochę powinien wytrzymać - nie skorodował na tyle, żeby go wyrzucać. Po demontażu zwymiarowałem go trochę, żeby było na przyszłość przy poszukiwaniach zamiennika. 
|
||||||||||||||||||||
