Zobacz temat - [CJ1A 1.3] Problem z rozrusznikiem?

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[96-02]Colt CJ0 - [CJ1A 1.3] Problem z rozrusznikiem?

Anonymous - 20-08-2007, 17:00
Temat postu: [CJ1A 1.3] Problem z rozrusznikiem?

Witam

Mam problem, a mianowicie, gdy czasami odpalam swojego Colcika to jakby akumulator nie dawał rady. Wydaje mi się, że może to być problem z rozrusznikiem (pobiera czasami za dużo prądu). Jak temu zapobiec??[/b]

Hugo - 20-08-2007, 18:17

Stanleydebik napisał/a:

gdy czasami odpalam swojego Colcika to jakby akumulator nie dawał rady

Na zimnym i na rozgrzanym tak się dzieje? U mnie czasami na rozgrzanym silniku się zająknie i to jest na 99,999% problem z rozrusznikiem. Prawdopodobnie tulejki są już zużyte.

Anonymous - 20-08-2007, 18:21

No właśnie częściej na gorącym.

[ Dodano: 20-08-2007, 18:49 ]
Czyli powolo do wymiany cały rozrusznik ?

Hugo - 20-08-2007, 20:26

Stanleydebik napisał/a:

Czyli powolo do wymiany cały rozrusznik ?

A skąd ten pomysł? Rozrusznik się naprawia. Myje się go w środku np. benzyną ekstrakcyjną, czyści się "rowki" na komutatorze np. cienkim wkrętakiem lub nożem, wymienia się tulejki (koszt 1 szt. to max. 3 zł) i wreszcie wymienia się szczotki. Zaprowadzasz auto do elektryka samochodowego i on Ci to bez problemu zrobi.

[ Dodano: 20-08-2007, 20:27 ]
Albo robisz sam jak masz jakieś pojęcie.

Anonymous - 20-08-2007, 20:33

A łatwo się go demontuje?

Hugo - 20-08-2007, 22:56

Stanleydebik, nie mam pojęcia jaki jest tam dostęp, ale jeśli widać go z góry i idzie wsadzić rękę to napewno da radę samemu wykręcić bez kanału. Rozruszniki mocowane są przeważnie na 2 śruby do obudowy sprzęgła, poza tym musisz odkręcić kabel plusowy od akumulatora (oczywiście wcześniej odłanczając klemę ujemną na akumulatorze) oraz wysunąć wsuwkę z elektromagnesu (pojedyńczy przewód). I masz rozrusznik w rękach. Wtedy możesz zanieść do elektryka samochodowego.

[ Dodano: 20-08-2007, 22:58 ]
Na 99% rozrusznik masz z tyłu silnika pod kolektorem ssącym.