Anonymous - 03-09-2007, 08:30 Temat postu: Spalanie na gazie sekwencja Witam ponownie, Tym razem w temacie spalania gazu. Mam instalacje sekwencyjna i jestem swiezo po wymianie parownika. Przed wymiana zatankowalem pełen bak (ok 40 l) dla sprawdzenia spalania. Potem niestety wstawilem do warsztatu i po naprawie jezdzilem az do konca baku. Wyszlo mi 260 km czy duzo za malo. Pytanie : czy przy wymianie parownika w warsztacie spalane jest duzo gazu czy po prostu znowu musze jechac do regulacji? a moze slaby gaz tankowalem? Gal 95 rok 1,8. czekoladka_1981 - 03-09-2007, 09:02 w takiej normie to mieszczą sie mniej więcej silniki o poj: 2,5V6, to na 1,8 trochę dużo. Anonymous - 03-09-2007, 09:12 no dokładnie. Tylko teraz czy to jest kwestia regulacji czy moze tyle spalili przy robieniu parownika? Wczesniej silnik zalewal mi sie gazem i gasl. [ Dodano: 04-09-2007, 15:02 ] no nie wierze ze nikt mi nie pomoze 
Anonymous - 11-09-2007, 20:06 mój misiek 95 1.8 więc taki sam pewnie jak twój na zbiorniku ok 40l gazu spala: miasto (niestety cieżka noga) w przedziale 13-15l/100 trasa do 120km/h - 9l 120-150km/h - 10l ogólnie rzecz biorąc nie wiem czy to dużo czy mało ale przyzwyczaiłem się do tego 
Anonymous - 11-09-2007, 22:11 Mój 1.8 94 r. jak jeszcze działała instalacja vialle palił 10-10,5 -jazda 50/50 miejskowiejska  Teraz mam już włoski reduktor lovato + register  i pali 11 (niestety praktycznie nie ma różnicy w spalaniu miasto/trasa). takie spalanie sapa 1000 na sekwencji to raczej za duże
Anonymous - 12-09-2007, 08:45 no mi tez sie wydaje za duzo. Dzis jade na regulacje. Ostatnio go zmierzylem i wyszlo mi 16 l na 100 km!!! Licze tylko cykl miejski. Kurcze no cos za duzo... JaGrab3 - 12-09-2007, 09:52 Nowy reduktor sie musi ułożyć, nowe membrany itd, jak pojezdzisz troszke wyreguują i powinno być gites Anonymous - 12-09-2007, 10:04 no to teraz juz nie wiem hehe. Wymieniane mialem jakies 3 tygodnie temu. Ile takie układanie trwa? Pytam bo dzis sie dogadalem u mechaniora na regulacje. Anonymous - 12-09-2007, 11:57
500-800 km Po pierwszej regulacji powinno być lepiej. Mi przed I regulacja palił 14.Teraz jak pisałem 11. Anonymous - 12-09-2007, 12:01 okeja, ale regulowac teraz czy po przejechaniu tych km? Anonymous - 12-09-2007, 13:38 I regulacja tak jak napisałem po przejechaniu 500-800 km od założenia nowego reduktora.Tyle mniej więcej potrzebuje on aby się ułożyć. Piszesz,że gaz był założony 3 tyg temu więc, pewnie już przejechałeś więcej niż 500 i można już regulować. Anonymous - 12-09-2007, 17:51 Wtakim razie mam problem ponieważ powinienem udać sie na regulacje ale nie znam żadnego dobrego gazownika od "holendrów" Pomocy......?? Anonymous - 12-09-2007, 21:54 sapa1000 nie wiem tylko czy masz sekwencję, lpi czy II generację. Ja u siebie miałem vialle II generacji. Jeśli też masz II gen. to możesz próbować tu: motronik Mi ogólnie spie.... robotę ale nie znam innego zakładu,który utrzymywałby że ma oprogramowanie do holendrów II gen. jak sekwencja czy lpi to można próbować tu: laurowa ogólnie polecam ten watek: instalacja holenderska Anonymous - 13-09-2007, 10:33 Podejżewam że mam pierwszej generacji ponieważ jest w aucie od nowości czyli liczy sobie już 12 latek Anonymous - 13-09-2007, 23:24 Raczej masz II generacje.Ja u siebie też miałem od nowości-94 r. i była II. I generacje to miałem w lancerze (oczywiście też holender) z 1990 r. |
||||||||
