Anonymous - 09-09-2007, 22:10 Temat postu: [1G 90-94] potrzebna pomoc eclipse 4g63 Wiatm potrzebuje jakiegos dobrego mechanika z okolic Płocka albo gdzies blisko problem polega na wysokich obrotach i elektryce z gory dzieki Tomasz82 - 09-09-2007, 22:19 a jaki masz problem z obrotami i elektryka? Anonymous - 09-09-2007, 23:37 jesli chodzi o obroty to mi wzrastaja jak silnik jest nagrzany tylko dziwi mnie jeden fakt ze prawie nigdy wskaznik temp nie jest na srodku a odnosnie elektryki to nie dziala mi radio swiadla w kabinie i centralny zamek nie wiem o co chodzi z radia moge plyte wyjac tylko tak jakby wyswietlasz nie dzialal i muzyki tez nie da rady posluchac???? Tomasz82 - 09-09-2007, 23:43 obroty wzrastaj jak jest nagrzany?wytlumacz dokladniej co do wskaznika to mozliwe ze termostat do wymialy lub czujnik temp mam takie sprawne moge ci podarowac. co do oswietlenia to moze zarowka sie przepalila? centralny zamek to podjedz dzie alarmy zakladaj i oni ci pomoga radio moze czas kupic nowe? 
Anonymous - 10-09-2007, 00:04 obroty sa duze jak dla mnie jak go odpalam na bezynie 1000 do 1500 a na gazie 1500do 2000 a jesli chodzi o radio to na moze z 3 miesiace sony tazke watkie ze cos nie tak z nim [ Dodano: 10-09-2007, 00:09 ] tak jak sie nagrzeje tylko ze nawet po 20 min jazdy wskaznik nie jest na srodku a obroty i tak rosna jeszcze jedna kwestja jak jade i sie calkowicie zatrzymam to mimo ze sa 2000 to po zatrzymaniu jeszcze podskakuja o jakies 200 nie kumam nic z tego. A termostat jest nowy Anonymous - 10-09-2007, 03:48 krokowy?? Tomasz82 - 10-09-2007, 08:22 Termostat nowy tez sie zdarza ze juz w fabryce jest uszkodzony. co do obrotow to sprawdz jakie bledy na ecu.mozesz to sprawdzi kodem blyskowym opisane jest to na stronce naszego kolegi Krzyzaka http://mitsubishifan.webpark.pl/ wszystko jest dobrze opisane. jesli bedziesz mial jakies kody bledow to juz lepiej zdiagnozowac usterke. 
Anonymous - 10-09-2007, 08:45 odnośnie tej elektryki to bezpieczniki sprawdzałes?? Anonymous - 10-09-2007, 09:57 tak bezpieczniki sprawdzono krokowiec tez jeszcze dzisiaj chyba te bledy sprawdze co i jak to moze da mi jakis zarys sytuacji Tomasz82 - 10-09-2007, 10:04 A jak sprawdziles silniczek krokowy ? Adaho_krak - 10-09-2007, 10:31
W 1G wskaźnik temperatury płynu, prawidłowo jest troszkę przed środkiem, tak ma być. Co do obrotów, może jakiś kowal podciągnoł je na lince i na śrubie od powietrza w przepustnicy. Narazie dobra regulacja, jak nie pomoże, to wtedy szukać przyczyn dalej. Anonymous - 10-09-2007, 10:33 tak jak koledzy bardziej doswiadczeni radzili i jest ok z reszta mam jeszcze jeden takze przelozylem go bo nie mozliwe ze mam takiego pecha ze dwa padly i nadal to samo [ Dodano: 10-09-2007, 10:37 ] sprawdze te bledy zobacze co pokaze juz mam dosyc tego samochodu z checia bym go sprzedal:(:(:(:(:(:(:( Adaho_krak - 10-09-2007, 10:53
Początki są ciężkie, ale później bajka 
To napewno nie jest krokowy, możliwe że masz jeszcze przepustnice do czyszczenia. Potrzebujesz dobrego opiekuna do autka (mechanika) i naprawde dużo pociechy, ale szukaj takiego, który zajmuje się tylko Japońcami. Anonymous - 10-09-2007, 11:13 no widzisz tylko u mnie na tym ......... ciezko o takich a nie chce dawac jakiemuc partaczowi bo mi juz rozne bajki wymyslali ze mam wtryski zapieczone i tego typu opcje a przy okazji jesli chodzi o bezpieczniki w kabinie to powinno byc ich tyle co w opisie na tej skrzynce i takiej wlasnie mocy??? bo u mnie sa czyba jakies bonusy [ Dodano: 10-09-2007, 13:03 ] juz wiem panowie jakie bledy mam w swoim malenstwie 13, 14,21,25 po malu juz mi sie w oczach mylilo i teraz prosze was o pomoc jak to zlikwidowac z gory dziekuje Adaho_krak - 10-09-2007, 13:08 lelo, do Wawy masz nie daleko, może warto się umówić z Bartkiem i zbadać auto raz a pożądnie
|
||||||||||
