Anonymous - 17-05-2005, 10:17 Temat postu: [MSS 1.3] [SILNIK] Gaśnie przy dojechaniu do świateł-nie zaw dopadam świateł a tu *cenzura*-zgasł  (jak jest jeszcze zimny) obroty spadają pon. 1000 i dupcia a nie bydem klimy miał odpalonej jak na dworku piździ jak w kieleckim
może paliwo może śjakiś brudek co to k...... jest Anonymous - 17-05-2005, 10:30 Paliwko jak nic. Moje maleństwo też to ma czasami jak źle zatankuję Anonymous - 17-05-2005, 10:35
ten wóz na wyngiel  tysz gasnie-sory *cenzura*(chyba bana nie dostanę  ) to ta benzyna musi być chyba z szambem mieszana-to palanty 
Anonymous - 17-05-2005, 10:36 eeeeeeeeeee fajnie słowo *cenzura* łapie a karwa nie łapie-co to za cenzura
Anonymous - 17-05-2005, 10:40
Gumas, ty się lepiej przyznaj z czym zmieszałeś to co dziś wypiłeś
Anonymous - 17-05-2005, 10:41
z szamba to byś Gumasie lepszą wache dostał 
przepal to świństwo zalej czegosia lepszego przeczyść wtryski na odcięciu i dalej ognia
Anonymous - 17-05-2005, 10:43
ja i bez tego ognia 
MariuszZ - 24-05-2005, 23:27 Temat postu: Re: Gaśnie przy dojechaniu do świateł-nie zawsze
Jak jeszcze miałem Astrę (dawne czasy) to podobny efekt występował przy zanieczyszczonym recyrkulatorze spalin- może Spejs ma podobny wynalazek? Kofi - 24-05-2005, 23:39 a w gazowni ten space star? moze byc filtr paliwa, moze silnik krokowy. jak zagazowany i na gazie tak sie zachowuje to do regulacji na analizator spalin. Artii - 25-05-2005, 08:15 Tez tak mialem kiedys. Tylko ze ja mialem cos z czujnikiem IPS. Rozebralem, wyczyscilem, zlorzylem i chodzi jak za starych dobrych czasow .
Zobacz czy jak jedziesz na luzie to czy sie podnosza obroty na ok 1200rpm/min? Anonymous - 25-05-2005, 18:29 Obstawiam: 1. Zasyfiony filtr powietrza. 2. Trefne paliwo. 3. Brudna przepustnica. Kolejność dowolna. Anonymous - 31-05-2005, 09:41
chyba 2 bo teraz dopycha jak szalony Anonymous - 07-06-2008, 21:15
To mój pierwszy post. Mam MSS 1.6 - przebieg 60tyś(2003rok).Wymieniłem filtr powietrza,oleju,świece.Wyczyściłem przepustnicę.Nie wymieniłęm tylko filtra paliwa,bo z tym muszę do serwisu pojechac z tego co doczytałem .Nie chciałem otwierać nowego tematu a przeczytałem wszystkie,daletgo pierwszy post w tym temacie. Mam podobne objawy. Na obroty około 1100-1200rpm na luzie na gorącym silniku(podczas jazdy) Wymieniałem ostatnio sondę lambda. Po restarcie silnika http://www.mitsubishi-gra...pic.php?t=18483 obroty spadłydo 800 i silnik chodził ładnie. Niestety na zimnym silniku po odpaleniu spadają tylko do 900-1000rpm a potem silnik prawie gaśnie. Na gorącym silniku trochę sie normuje,ale na luzie obroty spadają do 900.Podczas jazdy czasami lekko przerywa przy dodaniu gazu na trzecim biegu. Ogólnie na samochód ma moc. ps.Na zepsutej sondzie lambda wszystko chodziło ok.Po wymianie wariuje. To tyle,dzięki PS. WAŻNE!!!JAK JEST PO ANGIELSKU SILNIK KROKOWY??? jewiurz - 08-06-2008, 08:34
z tego wynika ze silnik krokowy to Idle speed control servo 
|
||||||||||||||||||||||||
