Anonymous - 27-09-2007, 10:18 Temat postu: [1G 90-94] czujnik temperatury powietrza witam czy w misku jest czujnik temperatury powietrza .jesli tak to jakie sa objawy gdy jest on popsuty co dzieje sie wtedy z autem.pozdro leobn Krzyzak - 27-09-2007, 15:02 - jest w przeplywomierzu - popsuty powoduje bledny dobor skladu mieszanki e-gen - 27-09-2007, 22:21 jak jest padnięty to może więcej palić; oto procedurka testowa: 
Anonymous - 27-09-2007, 22:52 a czy auto ma prawo pracowac nierowno na wolnych obrotach podczas jazdy gdy puszczam gaz auto przerywa e-gen - 27-09-2007, 22:59 ma prawo jeśli jest niesprawne 
w czasie jazdy na "luzie" powinieneś mieć 1000- 1100 rpm auto jest zagazowane? Anonymous - 27-09-2007, 23:02 nie autko jest bez gazu ale dzieje sie tak ytylko gdy pada deszcz lub jest wilgotne powietrze Anonymous - 27-09-2007, 23:06 trzeba wyregulować. Możesz mieć za bogatą mieszankę. Może kroczki za dużo ustawione. Albo jedno uzwojenie w silniczku krokowym padło. Mogę to w Wawce zaobaczyć i wyregulować 
[ Dodano: 27-09-2007, 23:07 ] wszystko na palmie się da sprawdzić czy komputer widzi prawidłowe parametry czujników. Albo może kompa trzeba sprawdzić. Wszystko da się szybko zdiagnozować e-gen - 27-09-2007, 23:13
czyli problem jest z układem elektrycznym, do sprawdzenia/wymiany: 1. przewody WN + ich odpowiednie ułożenie, 2. świece zapłonowe + sprawdzenie czy do ich wnęk instalacyjnych nie dostaje się olej i/lub woda, 3. przeczyścić wszelkie połączenia silnika i kolektora dolotowego z masą, 4. i tradycyjnie należy sprawdzić czy w komputerze ( ECU ) żyją jeszcze kondensatory Wszystkie ww. działania były dokładnie opisywane na tym forum. Anonymous - 27-09-2007, 23:25 dalbym aytko do naprawy ktoremus z was ale niestety mam daleko.u mnie w okolicy niema nikogo kto by mi go sprawdzil sami partacze.wiec jestem wkropce.co do ukladu elektrycznego to wszystko wyzej wymienione sprawdzilem i wymienilem a autko nadal gdy pada zaczyna przerywac w zakresie obrotow 1500-2000 Tomasz82 - 28-09-2007, 05:40 Pniewy to sa kolo Tarczyna ? 
Anonymous - 28-09-2007, 11:40 kolo poznania [ Dodano: 28-09-2007, 11:51 ] niebardzo wiem o co chodzi z ,,kroczki za duzo ustawione" Adaho_krak - 29-09-2007, 18:29
... najprościej wytłumaczyć: śruba regulacyjna na przepustnicy, za bardzo wykręcona
HouseM - 30-09-2007, 00:49 problemy ,które pojawiają się tylko przy deszczu sugerowały by jednak defekt elektryki/elektroniki auta. Może gdzieś Ci się leje woda po wiązkach ?? A czy to faktycznie problem deszczu to proponował bym polewać auto w słoneczny dzień z węża ogrodowego ,czy wtedy też problem wystąpi.
Anonymous - 03-10-2007, 15:45 a czy ta sruba tez ma wplyw na takie dziwne zachowanie myslalem ze ona jest tylko od ustawiania obrotow Anonymous - 03-10-2007, 16:55 no własnie czy ta sruba moze miec wpływ na nieprawidłowe działanie krokowego pomimo tego ze jest sprawny?wkrecajac i wykrecajac ustawiamy wolne obroty.jaka wartosc powinna byc jezeli chodzi o wolne obroty w eclipse 1g?850rpm? 1000rpm? |
||||||||||
