Anonymous - 07-10-2007, 11:25 Temat postu: [CA4A 1.6] Jaki akumulator do Colta Witam Chcę kupić aukumulator to mojego Mitsu. W instrukcji jest napisane, że powinien mieć 36,48Ah lub 52Ah. To ile w końcu? Szczerze powiedziawszy to wolałbym 36, bo tańsze 
Pozdrawiam Marcin-Krak - 07-10-2007, 11:41 36Ah jak dla mnie może okazac się za słaby - szczególnie że idzie zima
ja osobiście wziąłbym ten 48
Tutaj już cos byłolink Anonymous - 07-10-2007, 13:14 Tak, tylko nie padłą tam konkretna odpowiedź. A 36Ah do czego może okazać się za słaby? Na rozruch? Marcin-Krak - 07-10-2007, 13:45
A jakiej odpowiedzi oczekujesz 
Jest napisane że 40 parę powinno być, poza tym jest jak byk że odpowiednie dane są w FAQ, jest też skan z prospektu 
Możesz mieć problem z rozruchem w zimie. Też jest tam odpowiedź
josie - 07-10-2007, 16:25 Katalog Centry podaje 45Ah. Też bym w okolicach tej wartości celował orh - 08-10-2007, 19:58 KAzdy kolejny aku po fabrycznym powinien byc kapke  wiekszy niz oryginal montowany w japonii ....
tttwm - 20-12-2010, 12:06 Cześć, żeby nie zakładać nowego tematu mam pytanie. Będe wymieniać akumulator, a zielony jestem w tej materii. Z powyższego co napisane domyślam się że powinien mieć minimu coś koło 45 Ah, czy może miec więcej?? Czy jest coś oprócz daty pierwszego zalania na co powinienem zwrócić uwagę aby nie uszkodzić instalacji elektrycznej np za mocnym aku. Gdzieś pojawiało się też takie pojęcie jak prąd rozruchu czy coś w ten deseń? idas - 20-12-2010, 12:50
im większy tym lepszy:) Najlepiej weź lewego plusa
Może, ale nie przesadzaj. Ja jeździłem cały czas na 60Ah, teraz kupiłem 55Ah, myślę że dla takiego silnika to maks 60-65Ah, później wzrasta ryzyko niedoładowania akumulatora jeśli jeździsz na krótkich odcinkach. tttwm - 20-12-2010, 12:56 Ja robię przymiarki do 50Ah i 400 A (te 400A to chyba prąd rozruchowy). Dokładnie będę kupowac chyba taki: http://moto.allegro.pl/ak...1377089077.html Co myślicie. Wiem że firma kszak, ale i mój misiek powoli odchodzi z tego świata i nie chce inwestować w bardzo drogie akumulatory bo przy moich przebiegach sądzę że to już ostatnia zima dla tego samochodu. idas - 20-12-2010, 17:13 Kupiłem tej samej firmy:] :] :] Tylko właśnie 55Ah i 430A z tym że lewy plus (bo taki jest w katalogu do naszego autka). Doszedłem do tego samego wniosku co Ty, więcej niż 2 lata tym samochodem na pewno nie pojeżdżę, a na 2 lata gwarancję mam więc przepłacał za centre czy bosha nie będę:] j-rules - 20-12-2010, 18:02 tylko kto wam uzna gwarancje na akumulatorze? 
idas - 20-12-2010, 18:28 Wiele razy się przekonałem, że tańszy nie zawsze = gorszy, a w przypadku dzisiejszej technologii wytwarzania akumulatorów to nawet te najlepszych firm są na 3-4 lata... Mnie wystarczy żeby do kolejnej zimy dociągnął, kto wie czy po wakacjach nie będzie nowego auta:P j-rules - 20-12-2010, 20:09
A po za tym czepiłem sie tylko tej nieszczęsnej gwarancji  Wiadomo, ze nie ma sensu kupowac najwyzszej polki skoro myslisz o zmianie auta w nie tak dalekiej znowu przyszlosci
tttwm - 21-12-2010, 08:24
Nie możliwe (chyba że ja mam coś w samochodzi robione, bo u mnie na lewy plus nie starczy kabla. Musze mieć lewy minus. idas - 21-12-2010, 08:35 Weź pod uwagę że u nas akumulator jest ustawiony tyłem na przód więc porty masz po stronie grodzi. Co za tym idzie z lewego plusa robi się prawy plus (jak stoisz przed samochodem:]). Ja się właśnie obawiałem, że mi nie starczy kabla minusowego na prawy plus... Bo fabrycznie jest lewy (ale jak już wspomniałem obrócony o 180stopni). Wczoraj podłączałem ten lewy plus i pasuje idealnie. |
||||||||||||||||||||||
