Anonymous - 09-10-2007, 15:05 Temat postu: SKrzynia się rozsypała... Witam, prosto z mostU: Pasuje do Gt3kSL skrzyniaod sigmy 3.0 12v?? lukasz12 - 12-10-2007, 15:59 Temat postu: Re: SKrzynia się rozsypała...
Wiem że od Sigmy 24V na 99% a od 12V też powinna bo to zasadniczo te same skrzynki były ale głowy nie dam, zwróć uwage na płytkę sterującą ponieważ były różne wersje i lepiej żeby z tym samym TCU pracowały oryginalne elektro zawory - można przekładac płytki między skrzynkami bo sam mam skrzynke składaka Anonymous - 31-10-2007, 17:30 Temat postu: problem ze skrzynią witam! mam problem ze skrzynką, automat wersja sl 97', jak zmienia bieg to wygląda to jakby włączał sie luz, samochód jest na obrotach(chwilowy dzwięk jakby w manualu na wcisnietym sprzegle dodawac gazu)po czym wrzuca bieg. pod koniec wytracania prędkości czuje sie zachamowanie skrzynią. Jeżeli ktos miał podobny problem albo wie co to moze byc prosiłbym o jakąś informacje. pozdrawiam! Anonymous - 31-10-2007, 18:16 Temat postu: Re: problem ze skrzynią
Prawdopodobnie mowisz o slizganiu sie TQ (Tourqe Converter - to ta przekladnia w automacie co robi za sprzeglo). Jesli powoli siada to tak sie lubi zachowywac. Pytanie jak zle jest bo wymiana plynu w skrzyni moze pomoc. Problem jest tylko taki jesli olej jest juz ostro zafajdany to mozliwe ze bedziesz musial zrobic to plukanie dwa razy. Duza czesc plynu zostaje wlasnie w tym elemencie podczas wymiany. Wymien raz - przejedz troche kilometrow zeby to sie dobrze wymieszalo i wymien jeszcze raz. Jest szansa ze to uratuje twoja skrzynie. Anonymous - 31-10-2007, 18:27 Wielkie dzieki, na pewno skorzystam z twojej rady:) pozdrawiam!! kiepuczi - 01-11-2007, 15:28 Bron boze nie powinienes wymieniac oleju w automacie jesli nigdy niebyl wymieniany , albo od bardzo dawna lub nie jestes pewnien. Mozesz tym tylko zaszkodzic swojej skrzynce. Skad to wiem, otoz kilka lat temu jak tylko pojechal do usa kupilem sobie z kolega samochody z automatami , ja doge avenger 2.5 l , on chrysler sebring 2.0l. wiekowe troche samochody jak na ameryke bo 5 letnie .Chcielismy je doprowadzic do porzadku zabralismy sie miedzy innymi za wymiane olejow w automatach. Po tych zabiegach jeg skrzynka byla na smietnik, a w mojej nie wskakiwala dwujka i ciagle palilo sie CE. Dopiero pozniej zaprzyjaznieni mechanicy pracujacy w GM i mitsubishi powiedzili mi ze popsulismy je wymiana oleju gdzie id nowosci nikt nie wymianial . Rzeczywiscie olej mial kolor brazowy zamiast czerwony. Automat to skomplikowana sprawa. W usa mowia ze zautomatem tzreba jak z "baby" . Przystosowaly sie do nowej gestosci oleju i wymiana wyplukala wszystko, nowy olej tylko pogorszyl sprawe. Nie prubujcie odkrywac nowych rzeczy , jesli zostaly juz odkryte. Za wielka woda 90% to automaty . Do takich skrzynek dolewamy tylko oleju i jezdzimy dalej. Anonymous - 01-11-2007, 16:31 Czyli oznaczloby to ze niema co szukac czegos do pomocy tylko rozkladac skrzynie... niezle ale ja tego nie widze. A jesli chodzi o te dwa samochody co wspomniales to oba produkty kiepskiej firmy co robi do bani skrzynie. Wiem kiepuczi bo sam mialem Avengera (tak na marginesie - szkoda ze juz nie mam bo super samochod). Problem z tymi ze chulaja na kiepskich olejach i malo to dba o to w USA. Takze potem efekty sa takie jak mowisz. Slaw - 01-11-2007, 23:12 Wiem jedno .olej trzeba wymieniać w skrzyni i nawet w książce pisze co ile km. a te osoby które mówią że nie po prostu się nie znają na automatach,i to jest przykre.to tak jak niektórzy wymieniają olej w silniku a filtr co drugą wymianę. a jeśli chodzi o skrzynię widziałem na litwie od twego auta,jeśli masz kowenter zielony to taki posiadam.pozdrawiam Hubeeert - 01-11-2007, 23:28
To ciekawe jest to co piszesz. Twoja opowieść średnio (wcale) do mnie przemawia. Nie jest w każdym razie argumentem. Automatyczna skrzynia biegów działa w oparciu o konwerter i układ wysokociśnieniowych kanalików. Stary olej (zniszczony) zapycha owe kanaliki. Może po prostu syf się ruszył i je zatkał? Oznaczaloby to tylko tyle, ze olej i tak trzeba zmieniać a przy okazji przepłukać skrzynię. Anonymous - 02-11-2007, 08:19 Z tym jest taki problem ze jesli skrzynia jest jeszcze w stanie do uzytkowania to taki zabieg moze jeszcze cos zdzialac, ale jezeli skrzynia jest juz powoli na wykonczeniu to wymiana oleju powie ci czy tak jest. Moja porada opcja dla tych co moga jeszcze sprobowac cos zrobic bez calkowitego rozbierania bebechow, bo to mniej przyjemne i bardziej kosztowne. kiepuczi - 02-11-2007, 09:21 doge avenger w obu wersjach ma silnik mitsubishi, 2.0l 420A , ten sam co eclipse, i 2.5l mitsubishi, to samo sebring. skrzynia tez. Praktycznie nawet najmniejsze srobki w tymsamochodzie sa produkcja mitsubishi , a wiekszoswc czesci kupujesz od eclipsa. Wiec nie wiem o co ci chodzi o samochodami gorszej jakosci skoro sam jezdzisz mitsubishi. Co do automatow to to sa powszechnie panujace opinie mechanikow w usa, tam olej od skrzyn wymienia sie srednio co 15-25 tys. Stosuja specjalne maszyny odsysajace i plukajace, troche to ksoztuje niepowiem. Anonymous - 02-11-2007, 11:45
I tu dobrze ze wspomniales o automacie ktory jest ten sam co w 2G. Oba sa tak samo kiepsko zrobione, bo niestety ta skrzynia nie wyszla najlepiej szczegolnie w przypadku Avengera ktory ma prawie taka sama wage. Druga sprawa ze w USA malo kto dba o automaty. Tu moze byc calkiem inna sytuacja. Anonymous - 02-11-2007, 23:29 ten misiek ma przejechane nie całe 40tys mil, przebieg wydaje sie prawdzimy patrząc na tapicerke itp..., nie wiem czy był katowany czy tez nie, ale mam nadzieje ze to płukanie skrzynki pomorze:)pozdrawiam! [ Dodano: 08-11-2007, 22:49 ] no i niestety skrzynka posypała sie na amen:/ zaprowadziłem samochód do firmy "samko" gosc sie przejechał nim sprawdził co i jak, no i skrzynka poszła do roboty... flamaster - 15-09-2009, 13:26 Temat postu: nie ma dwóch biegów dopisuję się do tematu z przed dwóch lat, to nie będzie bałaganu dodge stealth rt, silnik 24v, 92 rok. mechanik mi powiedział że nie wskakują dwa biegi (w automacie), nie jest w stanie stwierdzić co się stało bo nie ma komunikacji komputera z skrzynią. Jeżdżę normalnie, ale jest mułowy. mam pytanie, czy lepiej wyciągnąć skrzynkę i ją naprawić czy lepiej poszukać innej w nie wiadomo jakim stanie. Co mi doradzicie? (ja tego sam oczywiście nie będę robił, oddam mechanikowi). pytam o poradę tutaj, bo łatwo wydać pieniądze, a jak człowiek się nie zna, to szybko z niego szarpią ile wlezie. Anonymous - 18-09-2009, 07:31 flamaster, po to jest to forum by sobie pomagać , ciężko jest stwierdzić co się stało z Twoja skrzynka być może to wina tylko filtra i oleju a bys może coś poważniejszego typu elektrozawory powiem tak od nas z forum Sigma/Diamante jest kolega Virman co ma skrzynkę do sprzedania automat i to za śmieszne pieniądze i na dodatek jest elektronikiem właśnie od mitsubishi skontaktuj się z nim to może coś doradzi |
||||||||||||||
