Anonymous - 09-10-2007, 21:02 Temat postu: Colt gasnie Witam Mam ogromna prosbe o pomoc... 
Sprawa wyglada nastepujaco: Colt chodzi idealnie, wszystko(prawie) jest ok ...poza drobna usterka ktora jest hmmm uciazliwa. Polega to na tym ze kiedy odpale swojego kolcika (bez najmniejszych problemow,pali odrazu) i silnik jest jeszcze zimny ale tez i niekiedy zdaza sie to na cieplym -rozgrzanym do prawidlowej temperatury silniku, poprostu najnormalnie w swiecie sie wylancza,gasnie- jak juz jade  Nie wyglada to tak ze szarpie muli czy cos w tym stylu , poprostu jadac i dojezdzajac do np ronda chcac zmienic bieg na nizszy wciskajac sprzeglo ..on sie wylancza. nigdy nie zdazylo mi sie to na biegu , zawsze na jalowym albo przy wcisnietym sprzegle ... SILNIK 1.5 12v
Co robic ?? Czy wyczyszczenie przepustnicy cos pomoze ??Czy to wina obrotow ?? Krokowy ?? nie wiem , jesli ktos moze pomoc to bede wdzieczny Pozdrawiam Anonymous - 09-10-2007, 22:17 wygląda mi to bardziej jak problem z elektryką może zacznij od sprawdzenia kondensatorów w ECU (najlepiej to je wymień) http://mitsubishifan.webpark.pl/ strona kolo Krzyżaka bardzo pomocna
Anonymous - 09-10-2007, 22:45 Temat postu: odp ...no niby jest to jakis pomysl, tylko ciekawy jestem jakie jest ryzyko niepowodzenia takiej operacji i pogorszenie sytuacji  (jest ktos kto to robil z 100% sukcesem??) ... postaram sie tam jutro zajrzec ALE slucham dalszych propozycji rozwiazania tego problemu .
ps. strone kolegi od galanta przegladalem i jest tam wiele cennych info, ale szukam porad do tej konkretnej syt. Pozdrawiam 
Hubeeert - 10-10-2007, 00:06
A co do ECU - wymiana kondensatorów jest KONIECZNOŚCIĄ w tym modelu Mitsubishi. Pamiętaj - im dokładniej wyczyścisz tym dłużej będzie spokój. - po czyszczeniu - regulacja - po wszystkim (+ wymiana kondensatorów) - ŚWIĘTY SPOKÓJ Anonymous - 10-10-2007, 14:58 Temat postu: odp. Ok.... Wlasnie ide robic to cacko ktore naprawde trzyma sie drogi i jezdzi super 
Jak skoncze i przyniesie to dobre efekty to podziekuje 
A tak powaznie to dziekuje... milo ze potraficie szybko udzielac odp. O efektach napisze jeszcze w tym temacie, mam nadzieje ze wiecej o pomoc prosic nie bede musial Pozdrawiam..... Ps. Ktos wyrwal panne na miska ??
Hugo - 10-10-2007, 15:07 Temat postu: Re: odp.
Anonymous - 10-10-2007, 15:29 ... ja liczylem na to ze sie pozbede swojej panny  ...ale nie wyszlo a samochod bede sobie chwalil
Hugo - 10-10-2007, 19:15
Hubeeert - 10-10-2007, 19:16 Hugo, znajc, Polecam Zasady Forum. Dział techniczny to nie miejsce na OT Anonymous - 10-10-2007, 19:57 Przepustnice wyczyscilem i obroty strasznie wzrosly ... jutro postaram sie wyregulowac i mam nadzieje ze podolam ...(z godnie z instrukcjami kolegi od galanta) Co do Colta i jego wygladu to byl taki "zarcik" ,gdyby mi sie nie podobal to bym go nie kupowal - upomnienie przyjalem wiec koniec tematu dotyczacego kobiet itp (niechce stracic cennego zrodla informaci)
Pozdrawiam Hubeeert - 10-10-2007, 20:23
Pozdrawiam Anonymous - 19-10-2007, 09:19 Chcialem powiedziec ze czyszczenie przepustnicy i regulacja obrotow pomogla ... bez wymiany kondensatorow i innych operacji .... Pozdrawiam Hubeeert - 19-10-2007, 17:12
Jak ich nie zmienisz to któregoś dnia (raczej w niedalekiej przyszłości) zamieścisz temat - Colcik nie odpala a CE świeci cały czas - co robić? Tak jak Ci napisałem - to konieczność w tym modelu No, ale Twój samochód - Twoj wybór i Twój później problem. Pozdrawiam |
||||||||||||||||
