Anonymous - 12-11-2007, 11:58 Temat postu: [E32A 1.8] Słabe ogrzeanie w Galu drodzy koledzy! zakupilem samochód w lato,wiec wszystko było ok:). ale gdy zrobiło się zimno zauważyłem ze nie działa ogrzewanie, tzn wentylator nagrzewnicy działa, temp. jest prawidłowa (wskaźnik w polowie),szybko łapie temperaturę prawidłową, poziom płynu prawidłowy, nie mam klimatyzacji czyli zwykle ogrzewanie-regulacja pokrętłem, a powietrze z nawiewu ledwo ciepłe jak dam na full.dodam ze w lato też była zalozona instalacje gazową.Co by należało sprawdzic i od czego zacząć?moze ktos miał podobny problem?z gory dziekuje Anonymous - 12-11-2007, 14:18 sprawdz jak masz podlaczone podgrzewanie parownika bo znam przypadek ze gazownicy artysci tak sie wpieli w uklad chlodzenia ze kolega troche sobie pomarzł zanim doszlismy czemu nie grzeje-a troche zesmy kombinowali Maretzky85 - 12-11-2007, 15:13 U mnie to wygląda mniej więcej tak: W rurce z nagrzewnicy jest trójnik który idzie do parownika, a z parownika wraca do rurki powrotu z nagrzewnicy. O 
Anonymous - 12-11-2007, 15:59 i pewnie wszystko gra bo to rozwiazanie jest jedno z lepszych Maretzky85 - 12-11-2007, 20:19 W sumie nie narzekam. Ogrzewanie działa, nie jest może to gorące tak jak powinno, ale całkiem ciepłe. Kiedyś było cieplejsze, może też powinienem sprawdzić 
Anonymous - 12-11-2007, 22:43 najlepiej jak gazownicy wpinaja sie w krotki obieg na glowne weze -tylko ze wtedy maja wiecej roboty a nie wszyscy to lubia Anonymous - 13-11-2007, 10:46 dzieki za podpowiedzi, dzis wezme sie do tego i troszke popatrze co i jak,by mysle ze albo jest nagrzewnica "zamulona"albo kiepski obieg spowodowany przez inst.gazowa Anonymous - 16-11-2007, 21:29 zmien termostat (ok 35 zl) 10 min roboty i plyn nowy u mnie pomoglo:) Anonymous - 17-11-2007, 13:44 , temp. jest prawidłowa (wskaźnik w polowie w tym wypadku termostat raczej odpada-szkoda kasy Anonymous - 17-11-2007, 17:00 Sprawdź czy rurka powrotu z nagrzewnicy jest ciepła. Może nagrzewnica jest zamulona. waldi-1 - 17-11-2007, 18:02 no ja tez bym zainwestował w termostat, niezawsze mozna mu ufac pokazuje tak jak powinien a i tak niema ogrzewania , poprostu moze sie nieotwierać tak jak powinien i podaje na małym lub w połowie otwartym obiegu albo na odwrót niezamyka sie wcalei nienagrzeje ci płynu , może sie myle ale termostat warto zmienić Anonymous - 19-11-2007, 07:55 witam ponownie,popatrzylem jak jest podlaczony parownik od gazu, u i mnie jest tak:przewod z silnika do parownika, z parownika do nagrzewnicy i z powrotem do silnika,przed parownikiem jest przewod goracy, a juz za parowkiem chlodniejszy,rozmawilalem z kolegami mechanikami i i tutaj zreszta pisaliscie ze zle jest wpiety parownik w instalacje chlodnicza.tzn ze powinien byc trojnik i on rozdzielac na nagrzewnice i parownik [ Dodano: 19-11-2007, 08:42 ] czy mogloby ktos dokladnie opisac jak powinieno wygladac wpięcie parownika w obieg? Maretzky85 - 19-11-2007, 10:36 Jeśli chcesz tak jak jest u mnie, to musisz mieć dwa trójniki. Jeden w rurce silnik->nagrzewnica, drugi w rurce nagrzewnica->silnik. Do trójnika z pierwszej rurki podłączasz rurkę od parownika, u mnie jest to górna w parowniku, dolną w parowniku podłączasz do rurki powrotu z nagrzewnicy. Mam nadzieje, że to co napisałem jest zrozumiałe ??
Anonymous - 19-11-2007, 11:52 u mnie jest tak samo(po walce z gazownikiem) i ogrzewanie jes ok przy takim pdpieciu jak jak u kolegi -do nagrzewnicy przez parownik nie ma szans zeby grzalo -parownik dziala wtedy jak korek Anonymous - 19-11-2007, 14:56 ok,wszystko zrozumiale,trzeba to tylko teraz wprowadzic w zycie:),dziekuje za podpowiedzi |
||||||
