Anonymous - 19-11-2007, 09:10 Temat postu: Łącznik elastyczny Witam. Wstawiłem katalizator ale został mi jeszcze do wymiany łącznik elastyczny wydechu. Może ktoś mi powiedzieć jakie on ma wymiary? Pozdrawiam Krzysiek Chooper - 19-11-2007, 10:03 z tego co pamiętam to 230 mm i fi=55, ale pewności nie mam, bo temat gdzie pisałem wymiar został usunięty. Na pewno dłuższy niż 200 mm a średnicę rury to sobie miarką zmierz dla pewności Anonymous - 19-11-2007, 10:15
No właśnie szukajka mi nic nie podpowiada a chciałem zamówić. Problem w tym, że z pracy wracam o takiej porze, że wczołganie się pod auto nie ma najmniejszego sensu a każdy krawężnik ostatnio podlany kałużami  a kanału brak. Myślałem że ktoś to wymieniał ostatnio.
maxwell61 - 19-11-2007, 16:00 mysle że jesli bys zadzwonil do japaneze i poprosił to dałby ci wymiary...pozdrawiam Anonymous - 19-11-2007, 16:42 Więc jaki jest ten łącznik? [ Dodano: 19-11-2007, 17:48 ] Tak się nieszczęśliwie składa, że wczoraj urwałem cały wydech od kolektora do końca. Ocalał tylko ostatni tłumik i jako tako katalizator, teszta pogieta totalnie. Niestety sondę też szlag trafił - ułamana. Mam w związku z tym pytań kilka... 1. czy sonda lambda "uniwersalna" f-my NGK o takich samych parametrach i kolorystyce kabli się nada? W ASO nie potwierdzili i nie byli zachwyceni uniwersalką - podobno sieje błędy... 2. tu odnośnie kontrolek... oczywiście zapaliła mi się awaria silnika ale również po jakims czasie zapaliła się kontrolka braku paliwa i wskaźnik ustawił się jakby było pusto w baku a na pewno pusto nie jest - czy to normalny objaw? 3. czy po wymianie kontrolki dojdą do normy, czy konieczne jest podłączenie do kompa - i reset błędów? Dzięki z góry za ew. pomoc.... [ Dodano: 19-11-2007, 17:52 ] A tak na marginesie może Ktoś z Was wie, gdzie w Warszawie mógłbym to wszystko naprawić za w miarę normalną kasę? maxwell61 - 19-11-2007, 16:59 wyczerpujaca odpowiedz na temat sondy masz tutaj ale ile masz orientacyjnie w baku paliwa?? jesli masz rocznik 96-98, nie wiem jak jest w pozostałych, to sam sprawdzisz w FAQ jest podane jak sprawdzic bledy...ostatnio sam sprawdzalem i prościzna 
pozdrawiam Anonymous - 19-11-2007, 17:44 Dzięki, niestety w odnośniku do tematu sondy temat się urywa i nie wiem, czy kolega tam wymienił NGK na BOSCHA i czy to znaczy, że NGK nie kupować... a BOSCHA tak. Jeśli chodzi o paliwo, to jak zobaczyłem "pusty bak" podjechałem na CPN i dotankowałem za 50 (kontrolnie) niestety wskaźnik i kontrolka poziomu bez żadnej reakcji. Kiedyś na forum było na ten temat ale teraz trudno mi to odnaleźć. Pozdrawiam. turek61 - 19-11-2007, 18:18
maxwell61 - 19-11-2007, 19:41
co do wskaźnika to w sumie takiego problemu nie mialem, ale sam bym spróbował wywalić tylną kanapę i szukac jakiejś złączki, przewodu ktory idzie do baku , nie wiem - cokolwiek, i sprawdził jego stan czy sie nie przetarł, urwał itp. ewentualnie wszedł pod auto i tam w okolicach baku... myśle że kontrolka pali się właśnie z powodu braku "kontaktu" ECU z czujnikiem paliwa i podaje info że paliwa nima 
Anonymous - 19-11-2007, 21:40 Kontrolka paliwa zapaliła się po przejechaniu ok. 30 km. po urwaniu sondy lambda... [ Dodano: 19-11-2007, 22:48 ] Jakiś czas temu (myślę, że w zeszłym roku) wydaje mi się, że przeczytałem jakiś post, gdzie kolega opisywał moją sytuację i napisał, że zapalenie się kontrolki paliwa jest jakby dodatkowym sygnałem o awarii sondy, na wypadek, gdyby kontrolka silnika nie zaświeciła się np. z powodu przepalenia żarówki, po prostu aby kierowcy dać do myślenia że coś jest nie tak z autem...Jednak jak pisałem, nie mogę odszukać tego postu, może mi się przywidziało... Ale proszę wziąć pod uwagę, że jednak zrobiłem ponad 30 km bez wydechu i z urwaną sondą. Mogę tylko potwierdzić, że gdyby nie to, że urwałem cały wydech i zaczęło starsznie pierdzieć, to pewnie bym nie wiedział, że brakuje mi sondy gdyż przejechałem te 30 km. bez anomalii w postaci obrotów, jedynie brak mocy no ale to wina braku wydechu... |
||||||||||||||
