Anonymous - 24-11-2007, 15:18 Temat postu: Nie wkręca się na wyższe obroty ... ? WItam! Jestem ostanio po wymianie wtrysku paliwa sie koplo i chodzil na 3 gary. Obecnie pali na 4 ale pojawil sie kolejny problem. Do rzeczy .. Przy probie odpalenia go na zimnym silniku nie chce wogole odpalac, trzeba go troszke "pomeczyc" zeby zapalil...(czasem zapali ale obroty spadna i gasnie). Gdy silnik juz troszke sie zagrzeje zapala dobrze, pracuje na 900rpm, ale przy dodawaniu gazu nie kreci wiecej niz 3k/3.5k rpm ... wczesniej wchodzil tylko do ok 1.5k max 2k rpm i tyle. Przy probie ruszania oczywiscie nie idzie bo mocy ni ma  Co moze byc przyczyna ze silnik pracuje w ten sposob ? dodam ze wtryski byly czyszczone a CE nie swieci sie ...
z gory dizekuje i pozdrawiam!! Anonymous - 24-11-2007, 16:44 może pompa paliwa jest zafajdana i nie podaje tyle paliwa ile trzeba ? może filtr paliwa ?? i najważniejsze czy kondensatory w komputerze były wymienione ?? brak CE nie oznacza że funkcjonuje on poprawnie
Wook@sH - 24-11-2007, 17:31 A jak juz dobrze sie zagrzeje silnik to dobrze chodzi? Czy też ma problemy? Bo jeżeli dobrze działa jak jest ciepły to obstawiam za wtryskami. Anonymous - 24-11-2007, 21:50 a przy zaoplonie ni kombinowales jak szukales czemu pali na3(pytam bo sam tak zrobilem) Anonymous - 25-11-2007, 11:07 dziekuje za odzew ..
po wtrysnieciu paliwa bezsposrednio z filtra paliwa do butelki jeszce przed wtryskami w paliwie pokazala sie woda i zanieczyszczenia.. wiec moze to jakies zanieczyszczenia w baku sa czy cos ...filtr byl wymieniany w zeszlym roku.. co do kondensatorow to byly robione na wiosne przez Bartka z forum (oczywiscie pozdrowienia:) )...
jak sie zagrzeje to robi max ok 3k rpm ale tez z trudem. wogole dziwnie reaguje na pedal gazu tak jakby mial jakies opoznienie...
przy zaplonie nic nie kombinowane. przyczyna nie palenia na 3gary byl zabrudzony wtrysk paliwa. juz na 4 chodzi .. [/code] Maretzky85 - 25-11-2007, 11:58 Może masz po prostu syf w baku .... i teraz prócz wtrysku który już wymieniłeś musisz jeszcze filtr paliwa wymienić ? OLV - 25-11-2007, 18:18 Resetowales ECU ? Anonymous - 26-11-2007, 11:04
najprawdopodobniej tak jest z tym syfem w baku ale czy to ze uklad paliwowy jest zabrudzony moze byc przyczyna ze przy zimnym silniku on nie chce palic ??
oczywiscie .. OLV - 26-11-2007, 11:27 Syf ktory zamieszales dolewajac paliwa do zbiornika w ktorym nie bylo juz nic oprocz tego syfu dostal sie do ukladu paliwowego. Na zimnym silniku ECU uruchamia ssanie zamyka dolot powietrza i doi na maxa samo paliwo U mnie taki experyment z jazda do wyczerpania paliwa skonczyl sie myciem zbiornika ( nie wiedzialem wczesniej ze cos takiego jest ) Ale to bylo dawno i teraz jak zapali sie kontrolka od rezerwy to wole go pchac do najblizszej stacji niz myslec na ile to jescze starczy ( a starczy na ok 100 kilometrow..jakies 8- 10 litrow ) Anonymous - 26-11-2007, 17:18
z pol roku juz kontrolka rezerwy sie nie pojawiala, bo wacha dolewana byla zawsze do polowy wskaznika..syf w zbiorniku najprawdopodobniej jest. czyszczenie zbiornika i ukladu ustawione z fachowcem jest juz ustawione na srode/czwartek, filtr tez kupiony wiec moze to przejdzie i pomoze 
dzieki za podpowiedzi i zobaczymy co z tego wyjdzie
pozdr!! Maretzky85 - 26-11-2007, 21:40 Miejmy nadzieję, że pomoże Daj znać co i jak po czyszczeniu 
|
||||||||||||||||||
