Anonymous - 26-11-2007, 17:49 Temat postu: [C52A 1.5] Colcik nie odpala, 4 błędy ECU Witam, szanownych mitsumaniaków, mam problem z moim coltem z silnkiem 1,5 ECI z 1990r a mianowicie: Silnik jak jest zimny nie chce odpalić, dopiero po wupięciu czujnika położenia przepustnicy zapala z kaszlem, ale ma bardzo niskie obroty i dopóki się nie rozgrzeje gaśnie gdy dodam mu gazu. Przeprowadziłem diagnostykę i ECU wywaliło mi cztery błędy: 13 miernik temperatury powietrza 15 czujnik położenia silniczka przepustnicy 21 miernik temperatury silnika (założyłem nowy) 25 czujnik ciśnienia powietrza Dziś wymieniłem kondensatory w ECU lecz problem się nie zmienił i nadal występują te same błędy. Skończyły mi się już pomysły, może ktoś z Was miał podobny problem lub wie jak go rozwiązać Pozdrawiam Krzyzak - 26-11-2007, 18:11 ECU padlo - kondensatory to nie wszystko (widac za dlugo zwlekales) moze Bartkowi uda sie je naprawic, bo bledy wskazuja na padaczke stabilizatora 5V w ECU Anonymous - 26-11-2007, 18:15
błędy czterech czujników to raczej nie przypadek Anonymous - 26-11-2007, 18:51 z identycznymi błędami Bartek naprawiał dla kolegi Lewego ECU. Tylko napisałeś o błędach. Tam komputer widzi np. że temperatura powietrza to -60 stopni Celcjusza. Wymienił kondensatory, poprawił zżarte ścieżki i autko pięknie śmiga. Jak nie padł procesor to ECU do odratowania. Jak poszedł procek to trzeba szukać dawcy 
Krzyzak - 26-11-2007, 18:56 procek jeszcze nie padl - bo jeszcze mruga bledami
Anonymous - 26-11-2007, 19:15 Dzięki za tak szybką odpowiedź, może znacie kogoś z Łodzi kto zreanimuje mi moje ECU, ewentualnie prosiłbym o namiary na Bartka, jestem tu nowy więc nia za bardzo wiem o kogo chodzi. Pozdrawiam Krzyzak - 26-11-2007, 19:34 Bartek to Bartek - taki ma nick na forum. W Lodzi (konkretnie w Pabianicach sklep, w Lodzi dom) mieszka jeszcze Marek Malik - 215 44 02 (dzwonic miedzy 14 a 18). Anonymous - 03-12-2007, 23:18
powodzenia od miesiąca nie mogę się ustawić a już ledwo komp działa 
Anonymous - 14-04-2008, 00:04 ...... Hugo - 14-04-2008, 12:43 Dobrym tokiem myślenia idziesz. Stawiam na kopułkę i palec aparatu zapłonowego lub kondensatory w ECU. Po wymianie tych rzeczy zdejmij minusową klemę z akumulatora, poczekaj minutę, załóż ją i włącz silnik na 20 min., czyli zrób reset ECU. Myślę, że auto odżyje... tomusn - 14-04-2008, 13:51 silnik chodzi na innym "programie" podczas rozgrzewania i potem na rozgrzanym (open loop i closed loop) stąd może taka róznica, wtedy ECU pewnie inaczej czyta dane z czujników Krzyzak - 14-04-2008, 17:19 klasyczny przypadek padaczki ECU - nie daje odpowiedniego napiecia +5V, wiec wykrywa nieistniejace bledy wymiana kondensatorow niezbedna - pytanie tylko czy masz juz nowsze ECU z 4 kondensatorami, czy to starsze z kilkudziesiecioma? Anonymous - 14-04-2008, 22:15
potwierdzam słowa Krzyzak-a, nie jedno auto po takich błędach ożywione. Standardowo poszło ECU, a w takich przypadkach po podłączeniu do palma woda ma -60 stopni Celcjusza
Anonymous - 15-04-2008, 13:52 witam Ecu 4 kondensatory ale je oglądałem i nie były wylane na 99% lecz nie zwróciłem uwagi czy są "wzdęte" jutro zamawiam kondensatory bo w moim pięknym mieście niema żadnego sklepu elektronicznego.... 16v 100uF 50v 47uF 50v22uF 50v 47uF mam kupić takie same czy na więcej volt?? a może jakieś lepsze... zmieszcze się w 10 zł?  ale powiem wam że dziś cały dzień jeździłem i standardzik przerywanie,strzelanie w dolot.. a tu nagle tak pożądnie strzeliło w dolot i sie naprawił już nie przerywa...wiadomo że te kondy zmienię..ale taka ciekawostka  ja dalej obstawiam że jest to spowodowane układem palec-świece (dodam iż niedomagania występują zarówno na LPG jak i Petrol a instalacja podciśnieniowa sterowana podciśnieniem ta najstarsza z jednym zaworem elektromagnetycznym(sam gazowałem  ) no bo na LPG ECU chyba nic nie ma bo wtryski odcięte chyba ze zapłon tez wyprzedza  chyba tak nie? ) a napewno w jakimś stopniu nóweczki już idą  a na te błędy to mówicie ze kondy nowe wystarczą?? na pewno zmienię i zdam relację po resecie Ecu i jeździe próbnej
dzięki pozdrawiam remix - 15-04-2008, 13:55 możesz kupić na więcej volt. Najlepiej też na wyższą temperaturę. a co do ceny, to mnie wyszło 1 pln:) |
||||||||||||
