marcin84k - 02-12-2007, 20:55 Temat postu: [Cari 1.6] hamownia,,, cari po tuningu witam, kupilem cari 1,6 16v po tuningu malym,, ponoc okolo 130 KM, ale gdzie to sprawdzic,, szukam na necie i znlezżć nie moge, wy napewno wiecie,, prosze o pomoc.,. czy byli by jacus chetni zeby sie zebrac,,, grupowo jest taniej,, nawet o 50 procent z tego co wiem,,, Pieniek - 02-12-2007, 21:07 Na twoim miejscu nie liczyłbym na 130 KM z silnika 1.6. Bez bardzo poważnych ingerencji w głowicę, dolot, wydech czy program po prostu nie da się tego osiągnąć. Przy zabiegach typu stożkowy filtr, "sportowe" świece itp. można w sumie osiągnąć przy odrobinie szczęścia dodatkowe 4-6 KM od mocy nominalnej. Co do hamowni to każda szanująca sie firma tuningowa na pewno ją posiada, cena waha się w granicach 100-120 zł. Pozdrawiam. marcin84k - 02-12-2007, 21:14 hmm znalezlem hamownie w krakowie koszt 150 zl,, w bielsku tyle samo,, wiec chyba taniej nie ma,, chyba ze by sie chetni znalezli dodatkowi,, hmm a w tej cari jest jakis dodatkowy tuning elektroniczny,,, wgrany jakis program,, sam nie wiem,, ciekaw poprostu jestem,, bo autko zbiera sie calkiem przyzwoicie,, a na autostradzie idzie lekko ponad 180 km/h Anonymous - 02-12-2007, 21:21
w twoim silniku (ogolnie w silniku bez turbo) nic to nie daje
kazde 1.6 lekko idzie ponad 180km/h marcin84k - 02-12-2007, 21:24 hamownia by mi rozwiala wszystkie watpliwosci,, ale wydatek 150 zl to troche duzo,, plus dojazd,, Anonymous - 02-12-2007, 21:25 130 konny colt z silnikiem 1,6 idzie lekko ponad 220  a jak wiadomo predkosc max glownie zalezy od mocy
zwolin - 02-12-2007, 22:09
Dokładnie tak. W 2 litrowej nysie (sr20de) po tygodniu rzeźbienia z SMT 6 udało sie nam 3 (trzy) konie wyczarować. Dopiero zabawa w zmianę dolotu, wydechu, wałki od gt itp itd dała niespełna 20koni. Każdy kto wierzy, że w benzynie 1.6 N/A zmiana map podniesie moc o 30% jest delikatnie mówiąc przesadnym optymistą. Anonymous - 03-12-2007, 14:26 Jednym słowem delikwent który sprzedał Ci Twoje wozidełko jest - kłamcą 
No chyba że konkretnie porzeźbił ale coś mi się nie chce wierzyć
Jest jeszcze jedna możliwość ! Zrobił pracochłonną przekładkę na silnik 1,8 GDI - 125PS a że nie chciało mu się zmienaić danych w dowodzie tak to zostawił. I tak przecież nie ma nr silnika w dowodzie więc ... po co przepłacać  lub by żyło się lepiej 
saphire - 03-12-2007, 14:51 Ewentualnie któraś wersja 1.8 ma chyba 140 koni - najlepiej odpisz numer silnika z silnika a nie z tabliczki na budzie i podaj na forum a się zaraz dowiemy czy to ściema handlarza czy nie. zwolin - 03-12-2007, 23:11
No tak, ale kolega napisał, że ma 1.6. W cudownie znalezione serducho z msx to też mi się słabo chce wierzyć. Najprędzej sprzedający zapodał stożek z allegro i rezystor na czujnik temperatury. Dość typowy tjunink. Żeby z tego 1.6 wycisnąć 130 kucy to by trzeba było: doprężyć silnik, wsadzić ostre wałki, obrobić głowicę i zawory, dopracować dolot i wydech, wsadzić świnkę, i co najważniejsze pójść z obrotami ostro w górę. Efekt będzie taki, że samochód będzie palił min z 15l/100km, jechać będzie zaczynał od 5krpm w górę, a i tak coś się zaraz posypie. O gazie to wogóle przy czymś takim nie myśl, bo będziesz częsciej głowice zmieniał, niż tankował. Matejko - 03-12-2007, 23:41
ale mnie wyglada ze juz ma gaz 
zwolin - 04-12-2007, 00:11
Wiem. Ma nie tylko gaz, ale i problemy z głowicą. Anonymous - 04-12-2007, 00:12
nic to mocne określenie ale niewiele byłoby lepszym 
daleko przykładu nie trzeba szukać, ten sam silnik w cari 1.6 90KM - 12,9 sec 100KM - 12,4 sec technicznie to samo pudło, zmienione oprogramowanie oczywiście obie wersje fabryczne 4g92 Chooper - 04-12-2007, 07:51
Inny ECU marcin84k - 05-12-2007, 21:02 pojezdze to zobacze,, jak z kaska sie troche odkuje to sie wybiore na hamownie.. z tego co wiem zadnych przerubek takichw silniku raczej nie bylo,,, pierwszy wydech zalozone z bmw ,a koncowy z volwo,, wyrzycony katakizator i strumienice,, |
||||||||||||||||||||||||
