puntspusy - 10-12-2007, 13:54 Temat postu: Wymiana uszczelki pod pokrywa zaworów prosze o algorytm wymiany ww uszczelki...w silniku 4G92 jesli temat byl opisany prosze o linka, niestety sam takiego tematu nieznalazlem pozdrawiam Anonymous - 10-12-2007, 13:56 Proszę zerknąć na manuala - wszystkie jasno wytłumaczone - wystarczy odkręcić 6 śrubek, zdjąć pokrywę i gotowe........................ PS. Jeżeli jeszcze nie masz uszczelki to zapraszam na priva -mam jedną do Twojego silnika Hugo - 10-12-2007, 14:35 Więc tak odkręcasz dwie śrubki na klucz 10 mm, które trzymają uchwyty linki gazu. Odsuwasz linkę żeby nie przeszkadzała. Wyciągasz wężyk idący z pokrywy zaworów do rury filtra powietrza. Wyciągasz kable wysokiego napięcia ze świec i odkładasz na bok (nie pomylisz kolejności przy zakładaniu, gdyż każdy ma odpowiednią długość). Teraz odkręcasz śrubki od pokrywy. Zdejmujesz pokrywę, wyjmujesz starą uszczelkę. Czyścisz miejsce, w którym jest uszczelka oraz płaszczyznę przylegania na głowicy benzyną ekstrakcyjną lub rozpuszczalnikiem. Wkładasz nową uszczelkę na swoje miejsce w pokrywie (jak się nie chce trzymac i przy zakładaniu pokrywy spada to ją przyklej w kilku miejscach chociażby klejem Super-Glue). Następnie przykręcasz pokrywę dokręcając śrubki po przekątnej mniej więcej z tą samą siłą. Na koniec każdą sprawdzasz czy stawia podobny opór przy dokręcaniu i tyle. Zakładasz wszystkie pierdółki wcześniej odłączone i nie ma prawa nic lecieć pod warunkiem zastosowania uszczelki dobrej jakości. A nie najtańszej z JC. Wiem to z doświadczenia. puntspusy - 11-12-2007, 07:10 w serwisie mitsu krzykneli mi za uszczelke 115zl zastanawiam sie wiec nad dobrym zamiennikiem jakie firmy robia dobre zamienniki, czy wogole oplaca sie kupowac zamiennik ? prosze o rade np do hondy bede kupowal oryginal ktory kosztuje 50zl, mitsu jest dwa razy drozsze w tym przypadku zna ktos dobry warsztat na slasku gdzie pozadnie wyreguluje zawory w mitsu i hondzie ? Hugo - 11-12-2007, 08:26
Krzyzak - 11-12-2007, 17:12 ja elringa musialem 2x dociagac - nie wiem czemu, ale zaczal puszczac... oryginal w Galancie nie cieknie nawet tam, gdzie fabrycznie daje sie silikon (wtedy jeszcze nie wiedzialem, ze tam trzeba) - od kilku lat bezproblemowo sprobuj kupic ta uszczelke w aso w niemczech - bedzie 4x tansza niz w polsce... wichura1 - 13-12-2007, 08:47 Spytaj Japaneze o uszczelkę, wielokrotnie się przekonałem, że jego ceny oryginałów, lub oryginalnych zamienników od równorzędnych silników Hyundai-a są znacznie niższe niż w ASO. |
||||||||
