Maniu - 10-12-2007, 14:44 Temat postu: [E52A 1.8] Sruby do głowicy Witam Moj problem polega na tym ze podczas dokrecania glowicy 2 ze srub przeskoczyly w nasadce i nie da sie ich dobrze dokrecic (musza byc wymienione!). Zna ktos skok gwintu srub do glwicy w galancie 1.8 16V z 94r? Bo mysle zeby dopasowac od jakiegos innego samochodu, poniewaz bylem w kilku sklepach motoryzacyjnych w moich stronach i nigdzie ich nie moge dostac (JC, inter cars... wszedzie brak). W ostatecznosci moze bedzie mial ktos z Was uzywane? Pozdrawiam i licze na szybka odpowiedz bo misiek stoi rozebrany ps jak rozroznic wizualnie wersje silnika 116KM i 125KM? Bo w sklepach pytali mnie o to ale na samochodzie nie ma zadnych oznaczen. W dowodzie mam niby 116KM ale przegladajac allegro zastanawiam sie czym ludzie sie sugeruja piszac ze ich galanty maja ok 125KM JPR - 10-12-2007, 19:37 Witam .Kolego w dowodzie rejestracyjnym jest podana moc silnika w kilowatach (u mnie 92kW) silnik 16V /1.8 a tych koni troszkę za dużo. Pozdrawiam. 
Maniu - 10-12-2007, 21:50 Sorrki moj blad juz zedytowalem post. Wiec Ty masz ok 125KM (a nie ma takich wersji jak wczesniej napisalem), a czym silnik sie rozni od tego 116KM?? I jak to rozroznic nie patrzac w dowod? Ale to tylko ciekawostka... Wie ktos co z tymi srubami 
JPR - 10-12-2007, 23:27 Pytaj może na szrotach mają podobe śruby z innych modeli, lub innych marek samochodów wykręć jedną i popytaj Może ktoś z mitsumaniaków ma to myślę, że się odezwie. Tu ciekawostka w instrukcji holenderskiej podana moc 93KW 
Ale w Polsce też są inne drogi.Może inne kilowaty? Nawet to polacy spie..... 
jacek11 - 10-12-2007, 23:44 Cześć.Poszukaj na allegro ogłoszenia szrotu z japończykami.Podobno jest taki w Łodzi.A ha,do dokręcania kup sobie nasadki jakiejś dobrej firmy.można kupić pojedyńczo,więc koszt niewielki. [ Dodano: 10-12-2007, 23:59 ] Znalazłem to ołoszenie więc podaje namiar.Firma nazywa się Japan Car .Mają strone www.japancar.pl.Mają też mnustwo telefonów: (042)6715444 (042)6715445 604560000 602262653 602400090 Mam nadzieję że nie pomyliłem się przy tych cyferkach.Życzę powodzenia.Składaj szybko bo żal by taka bryka stała w garażu. Anonymous - 05-04-2008, 14:42 Ja to bym Ci poradzil abys wymienil sobie bezwzglednie wszystkie sruby na nowe ja tego kiedys nie zrobilem i po 5tys.ponownie wypalilo uszczelke pod glowica.Bo podobno maja tendencje do wyciagania sie.Naprawa miala miejsce w Hiszpani gdzie wszystkie czesci dostepne byly niestety tylko w serwisie ale dzieki temu 14 tys.przejechane i jak narazie wszystko ok. |
||||||
