Robson86 - 03-01-2008, 21:17 jaki przebieg 
pozdroo saphire - 04-01-2008, 11:52 Nie ma sensu robić rozrządu bez uszczelniaczy - poprzedni właściciel mojego miska przy 70 tys zrobił rozrząd ze względu na 5 lat paska ale nie robił uszczelniaczy - ja po kolejnych 8tys musiałem zrobić rozrząd ponownie bo puściły uszczelniacze i się pasek zaoliwiał. Gdyby wtedy od razu zrobił rozrząd z tymi uszczelniaczami to ja bym go wymieniał dopiero przy 160 tys a tak musiałem to zrobić już przy 78tys. W GDI rozrząd się robi ZAWSZE z uszczelniaczami i tyle. Dobrze ci w ASO mówią. Słuchaj się. Na dodatek zamiast paska Mitsuboshi kupiłeś sobie Gates'a - lepiej zaplanuj sobie jego kolejna wymianę max po 60tys. saphire - 04-01-2008, 16:25 Zadzwoń do Japaneze - kontakt znajdziesz w wątku o polecanych sprzedawcach. Anonymous - 05-01-2008, 20:48 Witam i mam pytanie co do wymiany rozrządu. Czy potrzebna jest wymiana "napinacza hydraulicznego" ? Zlozylem zamowienie i nie wiem czy dobrze zrobilem. Na dodatek wlasnie u Was doczytalem o uszczelkach ktorych nie zamowilem. saphire - 05-01-2008, 22:56 Zależy w jakim jest stanie i jaki ma przebieg. Generalnie to ja bym na pewno co drugi rozrząd wymienił napinacz. Lecz jeśli coś z nim nie tak to natychmiast do wymiany. Anonymous - 06-01-2008, 07:41 Dzieki za odp. w sprawie rozrzadu!!!!Wymiana rozrzadu troszke jest kosztowna : Rolka prowadzaca paska - 54,40zl ,pasek - 146,01zl ,napinacz hydrauliczny - 455,20zl. A nawiazujac do skrzyni to mialem podobne problemy,po pewnym czasie puscila uczelka i tarcza sprzegla zostala zachlapana olejem. Udalo mi sie kupic niedrogo nowa skrzynie,starej nie oplacalo sie naprawiac.W ASO mowili ze to koszt ok. 3000zl . saphire - 06-01-2008, 08:16 Stein: a olej w tej skrzyni wymieniałeś już kiedyś? saphire - 06-01-2008, 19:18
Jak to jaki - normalny, hydrauliczny, do rozrządu w GDI 
saphire - 07-01-2008, 09:34 Oj tam zaraz trzeba  niby trzeba ale w praktyce napinacz hydrauliczny wytrzymuje te dwie planowe wymiany rozrządu tzn. że co drugi rozrząd na pewno trzeba go wymieniać. De facto jeśli masz auto kupione używane i nie wiesz jak tam z nim poprzednio było czy i kiedy i w ogóle czy był zmieniany a jeśli tego nie wiesz to lepiej go wymień bo jak ci strzeli pasek to silnik do kapitalki a w praktyce taniej kupić inny silnik używany co i tak wyjdzie kilka tys zł podczas gdy napinacz to te cztery stówy. Podobnież sie ma sprawa pompy wodnej  i wypadało by ja co drugi rozrząd także wymienić
saphire - 08-01-2008, 14:57 Po prostu zadzwoń do Japaneze (kontakt znajdziesz w wątku o polecanych sprzedawcach) a on już ci odpowiednie graty sprzeda odpowiedniej jakości w dobrej cenie. Po co sobie szukasz kwadratowych jaj?
|
||||||||
