Mikebravo - 24-01-2008, 18:13 Temat postu: Tylne światło przeciwmgielne? Pytanie do posiadaczy amerykańskiej wersji 3000GT - jak rozwiązaliście tylne światło przeciwmgielne? Zrezygnowaliście z jednego pola świateł drogowych czy może z jednego światła cofania? A jak to wygląda w orginalnych lampach europejskich? Jeżeli ktoś jest w posiadaniu schematu elektrycznego tylnych światej od wersji europejskiej (w dziale ze serwisówkami są tylko wersje USA) to będe wdzięczny za udostępnienie. tabek - 26-01-2008, 06:32 moze dziwnie to zabrzmi, ale skoro go nie ma to po co ci to tylne swiatlo przeciwmgielne? osobiscie uwazam ze tylne swiatla w 3000 sa na tyle mocne ze nie wymagaja wspierania ich dodatkowymi zarowami, a jak postanowisz zrezygnowac z jednego pola, to normalnie bedzie wygladalo brzydko (wg. mnie) a jak wlaczysz to tak jak masz teraz, wiec po co cos majstrowac:) a co do wstecznych to sa ladnie skomponowane z tylem i (wg. mnie) lipnie by wygladalo jedno czerwone drugie biale do tego jeszcze to czerwone by bylo bardzo male i tylko szpecilo by ten piekny tyleczek GT:) moja rada:) nie zmieniaj nic pozdrawiam Mikebravo - 26-01-2008, 07:38 Zgadzam się z tobą iż nie powinno się nic zmieniać - ale niestety przy rejestacji (a zwłaszcza pierwszej) auta z USA przepisy wymagają tylne światło przeciwmgielne. I dlatego jestem ciekawy jak to jest orginalnie w wersjach europejskich i jak rozwiazali to inni posiadacze 3000GT z USA. Ale jak widać z liczby odpowiedzi nikt raczej tym się nie zajmował. Wiem że można załatwić ... ale to na krótką metę. tabek - 26-01-2008, 18:23 byc moze sie myle, ale jezeli auto konsytukcyjnie nie bylo w nie wyposazone to chyba nie ma obowiazku ich posiadania, a jakiekolwiek zmiany kostrukcyjne powoduja ze musisz miec homologacje, mysle ze zmienisz kierunki na pomaranczowe i zaden diagnosta nie bedzie sie tego czepial bo nawet nie pomysli o tym ze moze nie byc wogole swiatla przeciwmgielnego, a i nie zrob bledu jak ja i jedz do OKREGOWEJ STACJI KONTROLI, bo przy pierwszej rejestracji ze zwyklej stacji przegladow powiedza ci w wydziale komunikacji ze musi byc pieczatka z okegowki i zas trzeba wydac pieniazki:) A jezeli ktos cie cisnie ze musisz miec koniecznie ta lampe z tylu, to moze zabrzmi to smiesznie ale pociagnij przewod od halogenow na tyl, zamontuj pod tylnym zderzakiem lampe jak przeciwmgielna od malucha, dojedziesz do diagnosty zrobisz przeglad a potem zdemontujesz ten wynalazek:) ja bym tak zrobil gdyby ktos robil mi problem:) tylko pamietaj zeby to sciagnac potem bo to lipa straszna:) Sławek vr4 - 16-12-2008, 17:58 mam takie dość nietypowe pytanie-jestem za granicą i nie mam mozliwosci sprawdzic jakie mamy żarówki w przednich reflektorach a mam zamiar zamówić xenony wiec pomóżcie 
udi - 16-12-2008, 23:40 co do przednich lamp to sa hb3 i hb4 w wersji 2 generacji.Powiem szczerze ze ja wczoraj zamowilem xenony i juz do mnie ida.Natomiast nie pamietam ,ktore sa na krotkie swiatla ,a ktore na dlugie.Ale jak chcesz to jutro sprawdze i napisze.Ja osobiscie zamowilem xenony na caly przod ,bo jak by to wygladalo tylko np na krotkich. Sławek vr4 - 17-12-2008, 06:50 jeszcze sie nie zdecydowiezałem czy bedą tylko na krótkie czy na długie takze...jakbyś mógł to sprawdz mi które sa do których swiateł z góry dzieki i pozdrowienia udi - 17-12-2008, 18:44 Tak wiec HB3 to sa dlugie,a HB4 to krotkie.Ja osobiscie kupilem te z allegro 6000K http://moto.allegro.pl/it...hid_gw_cja.html Wiem ze to sa prawie najtansze, ale moze beda cos warte.Oczywiscie ja zamowilem 2 komplety na dlugie i krotkie.Sa juz u mnie w domu ale ja poza domem.W poniedzialek bede wiedzial co sa warte. Sławek vr4 - 17-12-2008, 20:42 wielkie dzieki za info... mysle ze dzisiaj zamówie aczkolwiek ja bede szukał minimum 8000K jestem zainteresowany 10000K. bede koło wtorku w kraju wiec niezwłocznie zabiore sie do montażu(o ile dojdą na czas)
pozdro ze Stockholmu udi - 17-12-2008, 21:01 powiem szczerze ,ze 1000k to troche duzo.Ja troche czytalem w necie i troche sie pytalem i wszyscy odpowiadali ze najbardziej polecaja 4300k bo te daja swiatlo najbardziej podobne do dziennego.Natomiast 6000k jest juz z lekka domieszka niebieskiego.Przy 1000k ludzie pisza ,ze bardzo sie odbijaja znaki i linie na drodze i bola oczy po jakims czasie ,natomiast super wygladaja,cos za cos.Na allegro sa foty z poszczegolnymi kolorami.Ale to wszystko oczywiscie kwestia GUSTU 
Pozdrawiam razem z miskiem z Luxemburga Anonymous - 18-12-2008, 10:57 Czym wieksza temperatura tym niej widać. Optymalne jest 6000 tyle maja orginalne fabryczne ksenoeny. Powyżej tej wartosci swiatlo z bialego przechodzi w niebieskie, może to ladnie wyglada ale na drodze duzo gorzej widać. Sam tak mialem ze poprostu wszystko sie zlewa. udi - 04-01-2009, 17:45 Mam pytanie dotyczace przednich lamp w 3000gt po lifcie.Czy jak wlaczycie dlugie swiatla to dzialaja one razem z krotkimi.Pytam bo u mnie dzialaja tylko dlugie ,a zalozylem xenony a wiadomo ze troche trwa zanim sie rozgrzeja i jak jade dluzszy czas na dlugich to krotkie nie swieca i jak przelacze na krotkie to trwa to kilka sekund zanim zaczna swiecic swoim swiatlem.Przypomne ze to 1g z przerobionymi swiatlami na 2g,dlatego moze jest u mnie to nie dograne do konca. LordWolf - 05-01-2009, 17:33 Witam, w 2g długie świecą się razem z krótkimi jednocześnie. sytuacja opisana przez Ciebie jest spowodowana przeróbką świateł elektryk musiałby to sprawdzić czy da się to zmienić nie wiem czy sterowanie (przekaźnik) jest taki sam jak w 2g pozdro udi - 05-01-2009, 19:42 Wielkie dzieki.Skoro swieca one razem na dlugich,to rozwiaze to moj problem.Zoreituje sie tylko jak wyglada przekaznik w 1g i 2g jak cos to zamontuje dodatkowy przekaznik i po problemie.Jeszcze raz dzieki slawekpurc - 05-01-2009, 20:58 udi pytanie do ciebie. mam 1 g , chcialem przerobic sobie na kseony, bo oryginaly sa strasznie slabiutkie i wogole auto wyglada na smutne jak otworzy oczy:) masz ksenony tylko z przetwornica czy masz tam tez soczewke. a moze przelozyles gotowy pakiet z czegos? jakis koszt mniej wiecej? |
||||||
