Anonymous - 25-01-2008, 18:23 Temat postu: [CA4A 1.6] obroty na 2000 i nie spadają Mam problem z obrotami .Mianowicie czesto sie zdaża ze jak wcisne mojemu colcikowi to po zatrzymaniu sie , na biegu jałowym dzieją się cuda . albo obroty wskakują na 2000 albo falują od 1000 - 3000 albo jeszcze inaczej od 1000- 2000 a jest tez tak ze sie nic nie dzieje jak zaczyna warjowac to czasami pomaga jak zgasze i odpale ponownie silnik ale to jest roznie bo czasami wlaczam z 5 razy i nic sie nie dzieje nadal warjuje . ostatnio bylo tak ze caly tydzien przejezdzilem po usterce i chodzil ten czas bez problemowo wchodze do niego odpalam i ząk znow trzyma na 2000 przewaznie sie tak dziej zadziej faluje. albo jeszcze inaczej wsiadam warjuje gasze odpalam jest ok obroty w granicach 900 ruszam przejzedzam kawalek staje na luz i 2000 i nie spadają Prosze o pomoc dzieki pozdrawiam Hugo - 25-01-2008, 20:23 Na początek czyszczenie przepustnicy i regulacja wolnych obrotów. Anonymous - 25-01-2008, 20:53 Mój Colt z podobnym problemem właśnie stoi w JSS, więc jak go odbiorę na początku przyszłego tygodnia to napiszę Ci co było nie tak. Anonymous - 25-01-2008, 23:25 Oki poczekam . ale zaowazylem ze najwiecej to jest tak ze wchodzi na 2000 obrotów i trzyma caly czas nieche puscic Anonymous - 26-01-2008, 01:01 Temat postu: Re: Po ostrej jeździe wolne obroty falują.
moze to tez byc wina sondy "lambada" hehe choc nie jestem do konca pewien bo nigdy nie mialem tego typu usterek w 1,6- wiem z doswiadczenia jak bylo w innych autach niz cao Anonymous - 26-01-2008, 20:22 lambda to napewno nie mysle ze jakis czujnik moze przeplywomiez bo po odlaczeniu go obroty spadaja do jakiś 600 i nie falauja ale nie jestem do konca pewien a pozatym on troszke kosztuje wiec szkoda zrobic wtope i sie okaze ze to nie on , ale tak to dawno nie mialem falujacych obrotow raczej teraz to wskakuja w granicach 2000 i sie utrzymuja przy rozgrzanym silniku rowniez . czekam na dalsza pomoc pozdro Anonymous - 26-01-2008, 20:33
skad ta pewnosc?.Koszt lambdy to okolo 80 zl za nowke, koszt uzywki przeplywomierza kolo 350 moze mniej, o nowej nawet nie wspominam. Przy sondzie obroty również swiruja, kolega mial w peugeocie oznaki takie same jak w teamcie u kolegi ColtFan1, Sonde wymienil o wszystko gra. Anonymous - 26-01-2008, 21:43 a kolega to gdzie wymienial tą sąde lambde sam to robil czy u mechanika bo sada reguluje mieszanka paliwa sade mozna rozlaczyc i samochod bedzie chodzil normalnie jedynie to moze sie w spalaniu cos niezgadzac Anonymous - 27-01-2008, 00:57
kolega sam jest specjalista od francuzów a wymienial ja z tego co pamietam w Peugeocie 205 GTI. Jezeli tak mowisz to moze niech ColtFan1, sprobuje i zobaczy co sie bedzie dzialo. pozdr bwr Anonymous - 31-01-2008, 20:25 Silniczek krokowy, przepływomierz i filtr paliwa - jak to sprawdzisz i bedziesz wiedział że sa sprawne - to wtedy możesz sie głowic co dalej Anonymous - 02-02-2008, 19:46 Niestety nie udało mi się jeszcze odebrać auta (przypadki losowe  ), ale z tego co na szybko dowiedziałem się przez telefon to poluzowana była jakaś obejma przy przepustnicy. Pewnie dostawał lewe powietrze i tak się działo.
To wszystko póki co, ale zaraz w poniedziałek jadę po auto i będę znał szczegóły. misiekwwl - 03-02-2008, 12:55 witam jestem tu nowy mam takie pytanie jakie powinny byc obroty w colcie 1.6 bo ja mam na benzynie 900 a na gazie 1100  czy to normalne że jest różnica między gazem a benzyna
Jogurt - 03-02-2008, 14:39 misiekwwl, na ciepłym silniku powinno być ok 850 obr/min więc na benzynie masz ok. co do gazu niewiem bo nie używam takich wynalazków misiekwwl - 03-02-2008, 15:48 ale jak mam te 900 to mi silnik drży  to może byc wina poduszek
Hugo - 03-02-2008, 17:34
|
||||||||||||||
