Anonymous - 31-01-2008, 07:36 Temat postu: PARUJACE REFLEKTORY Witam wszystkich użytkowników elek. Jak napisałem już w jednym poście od tygodnia jestem posiadaczem alki Instyle AT sport. Z autka jako takiego jestem zadowolony bo i spalanie OK i w miarę rozsądnie się prowadzi więc niby wszystko OK. Ale, no właśnie jest jedno małe ale i tu pytanie do Was. Czy normalnym objawem w nowej elce jeżdżonej jedynie po ulicach Wawy są zaparowane od wewnątrz reflektory? Jak wiele lat jeżdżę i nie jest to pierwszy nowy samochód w moich rękach to z czymś takim jeszce się nie spotkałem, co więcej 60 letni Willys, którego jestem posiadaczem jeżdżący po rzekach brodach itp nigdy podobnego objawu nie miał. Gene - 31-01-2008, 08:01 witaj, pytasz i od razu sobie sam odpowiadasz. Wilgoc zbiera sie w srodku. Pytanie tylko czy to wina nieszczelnosci, pekniecia czy zlego montazu. A moze jakos ta wilgoc dostala sie do srodka w czasie transportu lub mycia. Tak czy siak to nie jest normalne i gwarantuje, ze jesli sie z tym nic nie zrobi niebawem czeka Cie wymiana zarowek. HugoOrmo - 31-01-2008, 08:13 Panie! Do serwisu z tym bo parujace reflektory nie sa normalne i dodatkowo ograniczaja widocznosc. Mialem kiedys Almere i tam swiatla mialy jakis seryjny feler we wszystkich modelach - parowaly az milo. Lacznie w czasie 4-ro letniej eksploatacji mialem je wymieniane w ASO 3 razy... pzdr Gene - 31-01-2008, 08:30 tu o podobnej sytuacji: http://motoryzacja.interi...ry-astry,591946 Anonymous - 31-01-2008, 09:56 Moje też trochę parują, ale widziałem coś na ten ten temat w instrukcji obsługi i zdaje się że zdaniem Mitsubishi jest to jak najbardziej zwyczajne zjawisko. Może przezroczyste szkła powodują, że parę bardziej widać niż na starych "karbowanych".Pozdrawiam. Anonymous - 31-01-2008, 10:04 Zaparowane od wewnątrz reflektory to w żaden sposób nie norma!!! Spowodowane jest to nieszczelnością lampy. saphire - 31-01-2008, 10:40 slo_mo teraz to już pojechałeś bo rzecz w tym że lampa musi być rozszczelniona ale od tyło od strony komory silnika by właśnie te opary tamtędy wychodziły. Każda lampa markowego producenta np. Helli ma od tyłu specjalną rurkę - fajkę wyprowadzoną do tyłu i w dół by tamtędy była wymiana ciśnienia i powietrza do/z wnętrza lampy. Jak już to lampa musi być szczelna od przodu auta by woda nie była wdmuchiwana przez pęd powietrza do wnętrza reflektora i tak z pewnością jest. Inna bajka to kondensacja odparowanej wilgoci po zgaszeniu świateł na ochładzającej się szybie reflektorów - tam się para skropli i koniec kropka - jeśli tylko jest dobre przewietrzanie lampy od tyłu to wilgoć powinna się osuszać. Ja celowo nawet w swoich lampach osłonowe rurki odpowietrzające od tyłu lampy i kierunkowskazów i poodwracałem w dół i zaślepki gniazd żarówek w lampach odpowiednio poustawiałem tak by szczeliny wentylacyjne były drożne i nic mi od tego czasu już nie paruje. 
Anonymous - 31-01-2008, 10:46 bo reflektor w dwoch przypadkach paruje jesli jest nieszczelny i za bardzo szczelny. Anonymous - 31-01-2008, 11:22
O to mi chodziło, tylko niefortunnie to napisałem 
Wiadmo przecież, że żadna lampa nie jest hermetycznie szczelna..... cns80 - 31-01-2008, 11:47 Jak pracowałem w Oplu to przyjeżdżały Vectry C z zaparowaną lewą lub prawą lampą. Mechanicy tłumaczyli klientom bzdury, że lewa paruje, bo jest bliżej chłodnicy, a prawa paruje, bo jest bliżej kolektora. Skończyło się gdy przyjechał klient z zaparowanymi obiema lampami 
Lampy prawdopodobnie nie radzą sobie z odprowadzeniem wody poza lampę. Może to być spowodowane zbyt wąskimi lub zatkanymi kanalikami, o których pisał saphire. Mogą być też źle zaprojektowane i te kanaliki są zbyt daleko od źródła ciepła (para skrapla się zanim dotrze do kanaliku. Czytałem coś w notach diagnostycznych w Citroenie lub Oplu. To tyle z pamięci 
Anonymous - 31-01-2008, 13:52 Dzięki Wam Wszystkim za potwierdzenie moich przypuszczeń. Tak dla dokończenia mojej opowieści - pojechałem do serwisu i grzecznie się spytałem czy do zakupionej elki dołożą mi jeszcze w gratisie rybki? Bardzo sympatycznie odpowiedzieli, że rybek nie mają ale w ciągu 14 dni zaproszą mnie na wymianę rzeczonych reflektorów. Tak więc nasze przypuszczenia są jak najbardziej uzasadnione, że nie jest to normalne zjawisko i serwis wymienia lampy. I nawet zbytnio nie pyskują. 
Anonymous - 31-01-2008, 13:57 Miron_Wwa, po wymianie reflektorów daj znać, czy nowe również parują, czy też wszystko jest OK. Pozdrawiam. Gene - 31-01-2008, 14:10 no no jednak czasami ASO potrafi 
Miron_Wwa, a podali przyczyny takiego stanu rzeczy czy bez zbednego tlumaczenia zaprosili po nowe lampy? Anonymous - 31-01-2008, 14:17 Miron_Wwa,jeszcze jedno pytanie. Czy Twoje reflektory są zaparowane w całości, czy też tylko w rogach? Anonymous - 31-01-2008, 15:08 Reflektory zaparowane są w zewnętrznych rogach, na dole i w wewnętrznych. Co do zaproszenia to bez oporów z własnej i nieprzymuszonej woli i bez perswazji ręcznej zeznali, że pierwszy raz coś takiego widzą i najpierw sprawdzą czy się nie rozszczelniły, zrobią zdjęcia i zamówią w magazynie nowe. |
||||||||
