Anonymous - 04-02-2008, 20:59 Temat postu: wiecznie zapiekające się koła Witam Mitsumaniaków, od jakiegoś czasu prześladuje mnie pech w łapaniu gum w aucie. To już trzecia w przeciżgu 1,5 roku. Najgorsze, że za każdym razem ściągnięcie kołą graniczy z cudem - wiecznie zapieczone. Trzeba nie lada chłopa i patentu, by ściągnąć koło. Macie takie sensacje? Jest jakiś sposób na to? szkuba - 04-02-2008, 22:09 Nie jestem fachowcem od kół ale miałem ostatnio podobny problem. Najprawdopodobniej pod kołnierzem otaczającym łożysko zaraz pod felgą tworzy się rdza która się zapieka i nawet po odkręceniu całkowitym kół nie pozwala nawet lekko ruszyć koła. Kolega z bloku pozbył się tego problemu za pomocą delikatnego oszlifowania ( zrobili mu to w warsztacie z ogumieniem) potem oczywiście trzeba jakoś zabezpieczyć przed ponownym rdzewieniem/zbieraniem zanieczyszczeń. markostar - 04-02-2008, 22:21 Poszukać dobrego serwisu ogumienia i poprosić aby odkręcili wszystkie koła oczyścili z brudu i nasmarowali wszystko włącznie ze śrubami specjalną do tego celu pastą miedzianą. Ja miałem tak przesmarowane wszystkie koła i to za friko podczas zmiany ogumienia. W tej chwili zdejmowanie koła nie stanowi problemów. Anonymous - 11-02-2008, 10:43 witam. naszczęście nie łapie gum ale jak jade na wymiane kół np na zimowe i odwrotnie zawsze mają problem ze ściagnieciem i decha ,młot i naparzają po tym masakra na drodze nie wiem jak bym sobie poradził zawsze smarują przy wymianie i zawsze ten sam problem mają.pozdrawiam i nie łapcie gum hahaha Anonymous - 11-02-2008, 12:58 Witam 1. Przyw ymianie oleju czyli co okolo 15tys km warto przeczyscic prowadnice klocków ,czynnosc zawsze wykonywana w porzadnym serwisie . 2. Pod zadnym pozorem nie smarowac srub zadnym smarem ,jedynie miedzią albo jak jest w moim przypadku prysnełem farba zarodporna na powierzchni styku felgi z piasta . 3. Przyczyna zapieczonych kół moze byc przegrzanie tarcz niekoniecznie spowodowanym za mała grubościa tarcz a raczej zabrudzeniem prowadzenia klocka patrz punkt 1. czekoladka_1981 - 11-02-2008, 13:15 Ja miałam to samo, tylko z tym że za mocno były dokręcane śruby kół i za nic ja jak i jakiś napotkany kierowca/pieszy nie byli wstanie je odkręcić. Teraz jak dokręcam to słyszę taki jeden ala zaciągnięty ząbek , czy jakoś tak się nazywa koledzy będą wiedzieć o co mi chodzi. masha - 21-02-2008, 16:48 Temat postu: Re: wiecznie zapiekające się koła Witam. No cóż najprostszym sposobem na uniknięcie tego typu zdarzeń jest oczywiście samodzielne dokręcanie kół, a nie dawanie do dokręcania pneumatycznego. Ja mam inny problem. Zazwyczaj przy zmianie kół z letnich(alufelgi) na zimowe(felgi stalowe) felgi przypiekają się do piasty. Jest to efekt utleniającego się aluminium i zmiennych warunków temperaturowych panujących w tym miejscu. Żeby je zdjąć wymagana jest zwinność małpki i silne nogi. Ostatnio samochód poszedł do góry na podnośniku, moje ręce na tylni wahacz i było z kopa zupełnie jak na filmach z Jackie Chanem 
Pzdr Bizi78 - 09-04-2011, 11:19 Witam. Odświeżam temat zapiekających się felg aluminiowych w naszych miśkach, myślałem o paście niedzianej ale na jednej z aukcji doczytałem, że nie powinno się jej stosować z aluminium i stąd moje pytanie. Czy stosował z was ktoś pastę ceramiczną i czy w ogóle można to zastosować: http://allegro.pl/holts-p...1505494879.html http://allegro.pl/liqui-m...1517534844.html http://allegro.pl/sonax-p...1502174485.html Pozdrawiam szkuba - 09-04-2011, 14:28 Ja używałem pasty miedzianej i nic się działo, możesz rozwinąć temat dlaczego nie powinno się stosować miedzi do aluminium? Ewentualnie czy zamiast tego można zastosować smar silikonowy do prowadnic hamulcowych? robertdg - 09-04-2011, 17:21 szkuba, bo pomiędzy miedzią i aluminium tworzy się ogniwo elektrolityczne powodujące korozje, czyli aluminium będzie się utleniać a miedź będzie pokrywała narośl szkuba - 11-04-2011, 17:39 dobrze wiedzieć na przyszłość.. Bizi78 - 11-04-2011, 20:37 Witam. Dzisiaj byłem założyć 2 nowe oponki na alufelgi i podpytałem co używają aby się nie zapiekały i potwierdzili, że stosują pastę miedzianą w sprayu tak jak napisał szkuba. Słyszeli o pastach ceramicznych ale jeszcze nie stosowali. Więc na chwilę obecną zadałem pytanko sprzedającym na alledrogo i oczekuję odpowiedzi. Pożyjemy, zobaczymy. Jak uzyskam jakąś odpowiedź pozytywną to postaram się zakupić, zastosować i przekonać się czy jest to coś warte. Pozdrawiam. Zwierzu - 15-04-2011, 15:22 Na alumkach nigdy nie mam problemu na zimowkach natomiast to jakas udreka jest zdjac kolo to chyba taki urok naszych miskow. Bizi78 - 15-04-2011, 22:29
No to u mnie jest na odwrót, letnie na alufelgach oczywiście oryginalnych mitsubishi to jest masakra, zimowe mam na stalówkach i nie ma żadnego problemu. Po zmianie na letnie wulkanizator psiknął mi gratis pastą miedzianą więc zobaczymy. emkawu - 23-04-2011, 14:43 Ja stosuję dwa najtańsze rozwiązania: 1) czyszczenie szczotą drucianą piasty jak i wnętrza felgi 2) malowanie srebrzanką (taką do pieców, kaloryferów, itp). Po ostatniej zimie, jak zmieniałem ze stalowych na letnie alu, nie miałem żadnych problemów ze zdjęciem stalówek, a wcześniej nie obywało się bez paru kopów. |
||||||||
