Anonymous - 02-03-2008, 10:01 Temat postu: [E33A 2.0] 2.0 DOHC 16v 4G63 Witam, chcialbym sie dowiedziec ,,co kiedy wymienic'' czyli po przejechaniu ilu kilometrow sie powinno wymieniac poszczegolne rzeczy w takim Galancie(Rozrząd,paski,kable,swiece,lozyska, klocki tarcze,oleje-silnik-skrzynia,Filtry...) Anonymous - 02-03-2008, 10:30 Co 15000km: -wymienić olej silnikowy-jeśli warunki były trudne to po 7500km -wymienić filtr oleju -jeśli nie masz katalizatora to wymienić świece zapłonowe -wymienić filtr powietrza -sprawdzić prędkośc na biegu jałowym i zawartość CO2 w spalinach Co 30000km: -jeśli auto było eksploatowane w trydnych warunkach to można wymienić olej w przekładni ręcznej -wymienić płyn hamulcowy -sprawdzić hamulec ręczny Co 45000km: -wymienić świece zapłonowe -sprawdzić wyprzedzenie zapłonu -wymienić olej w przekładni różnicowej Co 60000km: -sprawdzić czas zapłonu -wymienić płyn w układzie chłodzącym -sprawdzić odpowietrznik skrzyni korbowej Co 90000km: -wymienić pasek rozrządu Klocki i inne paski sprawdzamy w razie możliwości na bieżąco...gdy skończą się klocki hamulcowe usłyszysz to z pewnością:) EDIT bartekdeejay deejay - 02-03-2008, 10:35 Jeśli chodzi o zawory do regulacji to w tym silniku jest hydraulika niema potrzeby regulacji co 15000 tkm silniki 1.8 miały regulowane zawory 
Anonymous - 02-03-2008, 20:53 Jeśli mógłbym coś zasugerować to mimo że producent w oficjalnych instrukcjach zaleca wymianę paska co 90000 to skłaniałbym się do wymiany co 60000. Paski szczególnie że w większości są to zamienniki mogą są różnej jakości a że silnik 2.0 dohc 16v jest silnikiem kolizyjnym urwanie paska może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika. Natomiast silnik 2.0 sohc 8v ma tą zaletę że jest nie kolizyjny i po urwaniu nic się nie psuje i wystarczy ustawić rozrząd założyć pasek i jechać dalej. Tych informacji dowiedziałem się od mojego mechanika i sądzę że tak właśnie jest. Pozdrawiam Anonymous - 02-03-2008, 22:54 08 Czerwien dziekowka za info, apropo klockow to wymienialem niedawno, ale zauwazylem ze jak sie koncza to juz gorzej nawet hamują [ Dodano: 02-03-2008, 22:57 ]
Dolar masz wsumie racje z rozrzadem dobrze byc przezornym, chociarz Ja jezdzilem z luznym paskiem tak ze mi na boki chodzil, bez oslonki rozrzadu i bez podziałki miedzy kołem a silnikiem, mozna powiedziec ze głupi ma szczescie =D [ Dodano: 03-03-2008, 09:15 ] Jescze jedno, wiecie moze jaki olej sie leje tam do skrzyni biegow?? Anonymous - 16-03-2008, 19:47
Z tego co mi wiadomo 4G63 sohc 8v tez jest kolizyjny. pozdr. Anonymous - 20-03-2008, 00:00
Nic dodac, nic ujac nie ma nie kolizyjnych 
Hubeeert - 20-03-2008, 00:33 Update Olej co 10000 a nie co 15000 Tak samo filtr Pasek co 60000. MMC twierdziło 90 ale samo ASO móiło o 60. Ja wymieniam co 30000km/3 lata Pozdrawiam |
||||||||||||||
