Anonymous - 04-03-2008, 13:06 Temat postu: [Cari 1.6] planuje zakup mitsu carisma 1,6 - 2003 rok prosze Witam wszystkich. Planuje zakup Mitshubishi Carismy 1,6 rocznik 2003 , przebieg ok. 90 tys. autko było sprowadzone z holandii i jezdziło po Polsce. Przerobione jest na gaz ale nie wiem jaka instalacja jest zamontowana. Ma klime i elektryczne szyby ( wszystkie ) autko wizualnie ładne ale wacham sie bo obecny własciciel chce za nia 28 tys. czy cena jest adekwatna do wartosci takiego autka. Czy eksploatacja takiego samochodu jest kosztowna ( spalanie , czesci , serwis) Słyszalem ze sa problemy z zawieszeniem i skrzynia biegów a to elementy dośc drogie w naprawie. czt to prawda ze carisma ma montowane czesc od renówki. prosze o oponie . Anonymous - 04-03-2008, 13:14
dobrze slyszales, sa problemy i jest to drogie jak zdechnie na amen Anonymous - 04-03-2008, 13:21 Rozumiem ze odradzasz zakup autka . ?? Anonymous - 04-03-2008, 13:31 Bez paniki!!Ja od 2000r jezdzę Carismą(już drugą) i sobie chwalę.A wktórych autach części zawieszenia są tanie?Audi,VW tam te aluminiowe elementy mają ,fajowe,ceny.Chcesz kupić dość młode autko i jak było zadbane to możesz nim długo bez większych problemów pojeżdzić.Pamiętaj że kazde auto ma jakieś wady.Osobiście Carisme polecam. Anonymous - 04-03-2008, 14:31
to nie jest tak ze odradzam, poprostu napisalem ze dobrze jestes poinformowany nt skrzyni i zawieszenia. Anonymous - 04-03-2008, 16:51 a na co trzeba szczególnie zwrócic uwage przy zakupie Mitsubishi carismy ??? Robson86 - 04-03-2008, 17:39
A w ajkim samochodzie nie ma problemow z zawieszeniem...szczegolnie w Polsce  
Skrzynia biegow pochodzi z Renault (nie dotyczy to tylko wesji GDI )i z czasem wyrabiaja sie plastikowe tulejki odpowiedzialne za precyzje przelozen. Wystarczy zmienic je koszt w granicy 100-150 zl i po klopocie. Ktos powiedzial ze zawias pada...porownaj z A4ka Audi lub passatem tam to dopiero zawias pada 
generalnie pierwsza sprawa (pomijajac stan karoserii i wnetrza-jak w kazdym aucie) skrzynie biegow-zmien przelozenia sprawdz czy nie ma jakis problemow ze zmiana biegow, sprawdz czy nie ma wyciekow...poza tym raczej nie slyszalem o jakis innych punktach ktore wymagaly szczegolnego przypatrzenia sie. Po prostu sprawdz zawieszenie czy nic nie trzeszczy nic nie skrzypi, a najlepiej podjedz do jakiegos ASO Mitsubishi i niech oni sprawdza Ci ten samochodzik za Ciebie  Zaplacisz 200-300zl a bedziesz raczej pewny swojego wyboru
Pozdroo Anonymous - 04-03-2008, 17:52 Autko chce kupic od dobrego kumpla ale masz racje z tym serisem mitsu. tak zrobie. pamietam ze jedynka wchodziła nie najlepiej ale moze dlatego ze nie jestem przyzwycajony do takiego przełozenie . smigam wkoncu puki co fiacikiem . dzieki za info . Robson86 - 04-03-2008, 22:31
z tego co pamietam trzeba szczegolnie uwazac wlasnie na 2 pierwsze biegi bo to one nam duzo mowia o kondycji tulejek... Owocnych poszukiwan
Pozdroo Moomin - 04-03-2008, 22:50
Kłopoty z zawieszeniem to miała Carisma pierwszej generacji. W modelu po liftingu nie słychać narzekań na te elementy. Mario - 05-03-2008, 13:58 Sebekz a może dasz jakieś zdjęcia ? To dowiedzial byś się coś o stanie wizualnym autka ?
Anonymous - 05-03-2008, 16:58 ok. poprosze o odstrykanie fury. sami zobaczycie czy warto ja brac . jak bede miał foty to wrzuce . |
||||||||||||||||||||
