pelasio - 08-03-2008, 19:03 Temat postu: [EA5A 2.5] Poproszę o parę rad... witam! Jestem nowy na forum i chciałbym poprosić o parę rad. Mianowicie dokonałem zakupu Galanta EA5A 2.5 V6 jednakże muszę mu poświęcić trochę czasu i serca... Ostatnio zapaliła mi się kontrolka CE. Pojechałem do człowieka który sprawdził mi błędy i wyszło: 21, 32, 51 powiedział też że 21 to błąd czujnika temperatury powietrza zasysanego, 32 - błąd czujnika położenia wału korbowego, 51 - nie wiedział co to... Czy mogli byście powiedzieć mi czy dobrze odczytał błędy i je zdefiniował i co to jest ten 51? dodam że na początku kontrolka trochę paliła się trochę gasła a teraz pali się cały czas i kiedy silnik nagrzeje się auto zaczyna szarpać podczas przyspieszania... Poproszę o pomoc i ewent gdzie ja mogę to zrobić solidnie w okolicach Łodzi... Chcę też zrobić m.in. rozrząd w aucie ( ma przejechane 190000). Możecie mi doradzić jakieś dobre paski i rolki cobym chłamu nie kupił oraz czy trzeba wymieniać napinacz hydrauliczny bo jedni mi mówią że trzeba inni że to nie jest konieczne i nie wiem kogo słuchać. Poproszę też o radę jaki olej mu wlać podczas zmiany, jaki olej kupić do skrzyni (automat), jakie kupić świece , kable wysokiego nap, itd itp aby wszystko grało... z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam! akbi - 10-03-2008, 10:17 Błędy: 21 - Ustawienie wału rozrządu - rozrząd za daleko przesunięty 32 - Wysoki poziom w obwodzie sterowania podgrzewacza HO2S 51 - Niski poziom w obwodzie sterowania podgrzewacza HO2S wydaje mi się, że to coś z sondą jest coś nie tak?? 
Mitsuboshi
jest zalecane
a jaki masz obecnie??
ATF-SP
NGK: PFR6G-11
NGK pelasio - 10-03-2008, 16:10 Więc co teraz zrobić zeby wykasować te błędy i naprawić auto... jakieś sugestie? akbi - 10-03-2008, 16:15 1 - ustawić prawidłowo rozrząd 2 - wymienić sondę lambda Bartek - 10-03-2008, 16:42
Skąd te objaśnienie błędów??????? 21 - ZAWSZE i W KAŻDYM Mitsubishi to błąd czujnika temperatury silnika 32 i 51 nie występują w oficjalnym Inspection Chart Mitsubishi dla silnika 6A1 z 1997 rokui [ Dodano: 10-03-2008, 16:45 ] PS. Polecam lekturkę: MANUALA Anonymous - 10-03-2008, 17:42 polecam skasowac bledy przejechac sie kawalek i dopiero odczytac tylko tym razem poprawnie, wcale bym sie nie zdziwil jakby czesc tych bledow byla tylko pozostaloscia po jakiejs starej usterce. akbi - 11-03-2008, 13:56
z eTech'a v 6.2 .... sugerujesz błędne dane?? Bartek - 11-03-2008, 17:06 Co do błędu 21 mam 287328723678236567512376678123% pewności 
roch_27 - 11-03-2008, 18:10
  >>KODY BŁĘDÓW<<
pozdro |
||||||||||||||||||||||||||
