Anonymous - 09-03-2008, 23:20 Temat postu: [CA1A 1.3] -Nowy- mówi Siema Witam wszystkich maniaków mitsu. Dzisiaj odbyłem pierwszą jazdę testową moim colcikiem. Jak tylko podjechal pod "moje drzwi" odrazu zrobil na mnie wielkie wrazenie, na zdjeciach wygladal ladnie.... a na zywo wyglada zaj.....scie 
Wiem ze kiedy czlowiek za bardzo sie "podjara" powinien zaciagnac rady niezaleznych specow, dlatego trafiłem na to forum. Pytanie jest takie: Jak nie stac sie morderca tej maszyny, nie mowie tu o jezdzie  chodzi o konserwacje itp. z miejsca wymieniam rozrzad, olej, filtry normalka... czy jest jeszcze cos o czym powinienem pamietac aby colcik ze schroniska wiedzial ze trafil na dobrego pana? 
Zdjecia wrzuce jak tylko znajde moja "zorke 5" josie - 10-03-2008, 01:12
Kondensatory w ECU 
waldi-1 - 10-03-2008, 09:49 kable, świece, podjedz na stacje kontroli pojazdów przejrzyj zawieszenieno i oczywiscie płyny zmień Anonymous - 10-03-2008, 12:34 siema Pietras !! gratuluje autka ale szkoda ze to nie jest 1.6 mysle ze bedziesz zadowolony !! pozdro
Anonymous - 10-03-2008, 14:16 Jutro czeka zmiana rozrządu u mechanika, oleje i filtry wymienie sam. A co do tych kondensatorów, to czy można zauważyć "na oko" w jakim są stanie czy potrzebne są jakieś mierniki?? (no i jak sie do tego zabrać, trzeba wyczyniać jakieś akrobacje przy tym ecu, żeby tego nie uszkodzić nie umyślnie?) Ze świecami i kablami to jeszcze się wstrzymam, wyglądają dobrze i puki co, odpala "na dotyk"  Ale jak tylko bedę miał wolne pieniądze to je wymienie (dla pewności).
Brałem 1,3 bo trafiłem na model z przebiegiem 106 000km. Wydawało się to dziwne jak na tak stary samochód, ale kilka osób go oglądało i nie stwierdzili, że był "kręcony". Poprostu okazja, której nie mogłem przegapić. 
Są w nim jakieś małe usterki np. podświetlenie pokrętła ogrzewania czasami przestaje działać, ale znalazłem już temat na forum jak się z tym uporać i wymienić żarówki, chociaż Mi osobiście to w ogóle nie przeszkadza.... waldi-1 - 10-03-2008, 14:19 zobaczyć sie nieda , dopiero wtedy jak wyleja to widać i czuc no ale wtedy jest juz po ptokach, a wymienic je mozesz nawet sam potrzebna ci do tego bedzie lutownica oporowa 500 tka, wylutuj stare i w miejsce ich wlutuj nowe i tyle, kondesatory to koszt paru groszy mkm - 10-03-2008, 14:26 Czy wymiana kondensatorow jest zalecana przez producenta po uplywie jakiegos czasu lub przebiegu? czy lubicie sobie polutowac? cns80 - 10-03-2008, 14:42
waldi-1 - 10-03-2008, 14:47 kondesatory w miskach maja jakis czas wytrzymałośc, ciężko powiedzieć kiedy sie rozleją, tak wiec lepiej na to zjawisko nieczekać i samemu sobie zmienić harpagan - 10-03-2008, 15:28
Tobie to sie lapy trzesa pijaku i sie bales ze popsujesz 
A na powaznie to albo tak jak cns mowi - Bartek robi to z zamknietymi oczami albo jak masz po drodze to na wolumenie robia to za bodajze 10zl. Do tego w sklepiku obok kupujesz kondensatory za 10% powyzszej kwoty i po robocie Edit: Ahh widze Krakow w opisie
Mario - 10-03-2008, 16:25 Witaj Gratuluje dobrego wyboru  hehe
Czekamy na zdjęcia Colta
A możesz napisać ile zapłaciłeś za niego ? 
josie - 10-03-2008, 18:11
A co znaczy 500 tka? waldi-1 - 10-03-2008, 18:49 to moc lutownicy Monia - 10-03-2008, 20:32 hellooo kolego zadowolenie z Colt'cika będzie rosło z dnia na dzień
zapraszam na www.coltmania.pl Anonymous - 10-03-2008, 21:20
waldi-1, jeśli czegoś nie wiesz lub nie jesteś pewien, to nie zabieraj głosu i nie wprowadzaj innych w błąd. Co do tego, czy widać, że w ECU coś jest nie tak. Owszem, można co nieco zaobserwować. Kondensatory - zanim wyleją - zaczynają puchnąć. I da się ową "opuchliznę zauważyć". |
||||||||||||||||||||
