Anonymous - 10-03-2008, 17:48 Temat postu: Przeplywomierz i Silnik krokowy Witam. Na wiem ze jest duzo postow na ten temat ale w zadnym nie ma dokladnie opisane, gdzie to sie znajduje, i jak to w miare dobrze, we wlasnym zakresie zrobic. Jestem poczatkujacy jesli chodzi o wlasnoreczna naprawe auta, wczesniej mialem Mazde 323F przy ktorej przez 2 lata, wymienilem jedynie olej, a po kupnie Galancika niestety jestem zawiedziony  (jesli chodzi o napęd i podwozie) Co chwila mam jakies usterki, mialem pewne obawy przed kupnem samochodu "na gaz" ale stalo sie.. zwyciezyla chec oszczednosci  .
Co do mojego problemu, po odpaleniu silnika obroty wskakuja na 2 tys, spadaja o 500 w dol i znowu 2 tys. Co chwilka zmniejsza sie ten górny pułap, ale nadal obroty skaczą 1100 - 1600 az w pewnym momencie po rozgzaniu silnika wpadaja na 850 i idealnie sie utrzymuja. Po krotkim postoju znowu zaczynaja skakac, ale krocej, najwyzej do 1600. Tak jest na benzynie, na gazie jest troche dluzej, choc nie wiem jak teraz, bo z nerwow juz na nim nie jezdze  . Jesli bedzie potrzeba, oczywiscie zatankuje i sprawdze.
Z tego co doczytalem sie na forum, trzeba przeczyscic przeplywomierz i silnik krokowy, prosze o rade, i najchetniej zdjecia. Jesli znajdzie sie ktos z okolic Łodzi, prosze o namiary na jakiegos dobrego mechanika, w razie jesli nie dalbym sobie z tym rady. POZDRAWIAM I DZIEKUJE ZA ODP. 
jacek11 - 11-03-2008, 19:24 Na początek radze sprawdzić błędy. [ Dodano: 11-03-2008, 19:35 ] http://www.mitsubishi-gra...pic.php?t=18435 poczytaj tutaj. (mam nadzieję że dobrze wkleiłem link) |
||||||
