KaWu - 06-04-2008, 09:08 Temat postu: Kupie Lancera dla rodzinki.. Witam, Wujaszek zlecil mi poszukiwania autka dla niego. Wymagania: 4 drzwiowy, rocznik od 1996 w gore i silnik najlepiej 1,4 (jak bedzie 1,6 to tez przejdzie  ), auto zadbane itp.. Wszystkie rozsadne propozycje mile widziane. Przez 2 weekendy troszke objezdzilem okoliczne ogloszenia...
Szkoda slow co spotkalem i jak ludzie kreca "wałki" z autami. Czy ktos moze agladal juz auto z tego ogloszenia: http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4700691 ? Aha i cena najlepiej do 8000 zl. Marcin-Krak - 06-04-2008, 11:51
W Mitsu były 1,3 
Powodzenia w poszukiwaniu
KaWu - 06-04-2008, 15:47
Wiem ze byly 1,3; 1,5 .... Ale napisalem wymagaznia kupujacego
Tym lepiej ze 1,3 Ogladalem dzis Lancera w Swiebodzicach. Padaaaka- w bagazniku dokopalem sie do pianki montazowej do okien ...:D PiotrekSL4 - 06-04-2008, 20:14 Dla mnie góru co do Lancerów jest Wichóra1 A on napisał: "Nastętpny na pewno nie będize CK1A" przeczytaj jego posty i przekonaj się dla czego. dołóż troche i kup Galanta sedana lub Combi. Nie bedziesz żałował. P{owodzenia Piotrek wichura1 - 06-04-2008, 22:10 Nie przesadzaj z tym guru, ale to chyba nie o mnie ja jestem wichura1  Co do CK1A ma on bardzo słabe wzmocnienia z przodu i ciężko znaleźć egzemplarz po wypadku przodem (nawet drobnym) nadający się do naprawy. Najczęściej impet uderzenia masakruje karoserię, miażdżąc kolektor wydechowy i miskę olejową. Po czymś takim samochód nie nadaje się do naprawy. Dla uzupełnienia w crash-testach ADAC dostał tylko 1 gwiazdkę możecie sprawdzić to tutaj. Lancery CK były w wersjach 1.3 i 1.6, a nie tylko 1.3 jak niektórzy twierdzili. Ostatnio pokazało się kilka 1.6 na polskim rynku. Nie kupię CK1A, ponieważ dbam o rodzinę, Galant z tego okresu, albo Space Star są bezpieczniejsze, w razie wypadku.
Anonymous - 06-04-2008, 22:55 A ja jestem bardzo zadowolony, i nie zamierzam uczestniczyć w crash testach 
ps. a ile gwiazdek miał poprzedni model 
wichura1 - 06-04-2008, 23:21 Przy CB po zderzeniu rzadko zniszczenia dochodzą, aż do silnika, przy CK to norma. CK jest pojazdem z czasów kryzysu w MM, pewnie dlatego poszli po kosztach. Anonymous - 07-04-2008, 19:43 Pytałem o ilość gwiazdek, a nie gdzie co dochodzi
Najnowsze 5cio gwiazdkowe konstrukcje po zderzeniu nadają się tylko do kasacji, więc nie jest to tym razem dobre porównanie Co do kryzysu, to wydaje mi się , że jest odwrotnie, jak jest kryzys, trzeba wypuścić coś aby go przerwać i taki jest właśnie CK1, pozdr.
wichura1 - 07-04-2008, 22:33 Nie ma testów ADAC CB0. Co do bezpieczeństwa CB0 ma nawet rury wzmacniające w drzwiach i w konsoli. PiotrekSL4 - 08-04-2008, 22:57 Rury w drzwiach to szczera prawda. Wyglądają na naprawdę mocne i wytrzymałe. Ostatnio rozbieram boczek i akurat wpada kolega. Patrzy i mówi ale masz zaj.. wzmocnienie w drzwiach. Ja na to: nie przesadzaj tak jest pewnie w wiekszości aut. A on: żartujesz chyba widziałem w niektórych ale te wyglądają naprawde solidnie. Wow. Nawiazując do tematu. Ogólnie to nie słyszałem żeby któryś z Miśków powalał na głowe konkurencje jesli chodzi o bezpieczeństwo. I nie mam na myśli którejś z klas tylko ogół. Ale CBO to z pozoru (i rzeczywiście) lekkie auto więc uzbroili go konstruktorzy przynajmniej w takie wzmocnienia
Anonymous - 09-04-2008, 22:40 Polonez też ma wzmocnienia w drzwiach i podobno w testach zderzeniowych byłby całkiem niezły
wichura1 - 10-04-2008, 08:37 Nie byłby, tylko był w 1994r, wszyscy byli zaskoczeni i dostał homologację na sprzedaż w Europie. Nie zmienia to faktu, że CK jest mało bezpieczny. Tu znajdziesz crash test Poloneza a tutaj tutaj dla porównania Lancera CK Zwróć uwagę na naruszenie kabiny w Lancerze. Anonymous - 10-04-2008, 08:52 masakra z tym CK... 
a CB? znalazł ktoś testy CB? Anonymous - 10-04-2008, 23:10 Faktycznie hard core i lepiej nie próbować 
Anonymous - 15-04-2008, 11:33 Temat postu: Re: Kupie Lancera dla rodzinki..
Mojego mogę sprzedać za 8000, i ani grosza mniej
|
||||||||||||||
