Anonymous - 08-04-2008, 14:02 Temat postu: Demontaż schowka pod radiem Witam.Szukałem i nie znalazłem a pewnie gdzies ten temat jest!!!Pomóżcie jak sie demontuje schowek pod radiem....Z gory wielkie dzieki i pozdrawiam Daniel pompec - 08-04-2008, 14:12 z tego co ja się orientuję to trzeba zdemontować panel centralny (zdejmując najpierw panel dolny, ten na około drążka zmiany biegów)... potem już można zdemontować schowek... z tego co zauważyłem to jest on wsunięty od góry w zaczepy konstrukcji aluminiowej... czekoladka_1981 - 08-04-2008, 14:26
Masz tu: http://www.mitsubishi-gra...ghlight=#156893 fajah - 08-04-2008, 14:42 dlaczego chcesz go zdemontowac? co zamiast niego? Anonymous - 08-04-2008, 15:17 Zamiast schowka musze zamontowac taxometr,ewentualnie z tyłu kable do tego urządzenia. Anonymous - 08-04-2008, 15:18 Tak ja zostalo napisane czyli 1) Panel przy lewarku 2) Popielniczka 3) Zlapac za dziurę po popielniczce i szarpnac 4) Odczepic reszte zaczepow raczej delikatnie poszarpujac a nie wyginac konsoli bo moze pęknąć. 5) Radio i schowek zamontowane na stelażu, potrzebny dlugi srubokret krzyzak zeby stelaz odkrecic no i pozniej juz wszystko masz jak na dloni. Pozdrawiam Kamyk czekoladka_1981 - 08-04-2008, 18:11
Jeszcze nie widziałam EA na taxi, a może się mylę. fajah - 08-04-2008, 18:23 ja też nie 
musisz go nam pokazać danek2327 mam fotke jednej taksówki z USA
Anonymous - 09-04-2008, 09:15 a u mnie sąsiad lata na taxie i gdyby nie on to bym pewnie nie kupił rekina! za co z góry wielkie dzięki! pompec - 09-04-2008, 10:32 ja widziałem raz wiśniowego rekina w taryfie na warszawskim bródnie... roch_27 - 09-04-2008, 10:45
 Notabene sam dawałem opis co i jak zrobić 
Temat uważam za wyczerpany. pozdro Grid - 01-04-2010, 14:10 Przepraszam z góry za wskrzeszanie starych tematów, ale nie chciałem zakładać nowego tylko po to żeby zadać dodatkowe pytanie. Co do instrukcji:
.. to punkty 1-4 to pikuś, uporałem się z tym w 5 minut. Ale żeby odkręcić te 2 krzyżakowe wkręty to zmarnowałem już godzinę w samochodzie i udało mi się 1 odkręcić, a drugiemu zjechać główkę. Zaczynam już podejrzewać że jeden ma prawy a jeden lewy gwint, bo już nawet łapałem kombinerkami śrubokręt żeby mieć więcej dźwigni. Ale jedyne co osiągnąłem to dowód że śruba wymaga użycia większego momentu niż wytrzymuje materiał z którego jest zrobiona... Tak dla jasności - cały metalowy koszyczek w którym siedzi radio i schowek mocowany jest dwoma blachowkrętami do blaszek które z kolei są przykręcone śrubami na klucz oczkowy do konstrukcji samochodu. Zakładam że chodzi o amortyzację koszyczka. No i zakładam że powinno odkręcać się te krzyżakowe śruby, a nie te oczkowe... Kończą mi się pomysły i chyba tą drugą śrubę przewiercę. Miał ktoś podobny problem? kungfumiszcz - 01-04-2010, 14:35
w olsztynie jezdzi na taksowce, szary metalik w kombi. Grid - 02-04-2010, 12:07 Temat postu: Fotorelacja z demontażu schowka Może się komuś przyda: Zdjęta konsola środkowa: 
Panel środkowy: 
Wnętrze po wyjęciu koszyka: 
Zaczepy koszyka: Z przodu (jedna strona): 
Z tyłu (jeden z dwóch): 
Podłączenie kabelków: Klima (dwie wiązki i rurka): 
Zapalniczka (2 kabelki + światełko) i światełko z popielniczki: 
Światełka się przekręca lekko i wyciąga. Przy demontażu odwrotnie. I o to było tyle zachodu: 
Śrubka ta co się nie chciała wykręcić, ale ją "nakłoniłem do współpracy": 
Jutro trasa, zobaczymy czy climatronic będzie teraz mniej szalał. Pozdrawiam, Grid Juiceman - 02-04-2010, 12:20 Powiedz, mi bo wczoraj miałem też ten niecny plan ; ) Schowek jest trzymany przez 4 śruby w stelażu, na górnym miejscu jest możliwość zamontowania tylko po jednej śrubie na stronę. Tak zrobiłeś czy przewierciłeś i zrobiłeś drugie wejście na śrubkę? |
||||||||||||||||||
