magg11 - 03-05-2008, 17:58 Temat postu: [Cari 1.6] niskie obroty Witam wszystkich, jestem uzytkownikiem cari 1.6 z 96r problem zaczal sie z plywajacymi obrotami na postoju. Czytajac forum znalazlem temat o czyszczeniu przepustnicy i silniczka krokowego.Zrobilem wszystko wg instrukcji, silniczek kr. nie wygladal na zabrudzony wiec nasmarowalem tylko lozyska. Po skreceniu przepustnicy auto nie chcialo wskoczyc na wolne obroty ale po rozgrzaniu silnika wszystko bylo ok-obroty ok 550 i stabilne, auto podczas jazdy sprawialo wrazenie jakby mu przybylo pare koni,ale przy hamowaniu do zera auto gasnie. Pytanie czy musze zrobic nauke obrotow (czy przed nauka trzeba rozlaczyc aku jak tak to na jaki czas). Nie wymienilem jeszcze filtra paliwa,swiec i przewodow.Z gory dziekuje za poswiecony czas.Pozdrawiam major - 03-05-2008, 20:08 Czyszczenie przepustnicy dotyczy silnika GDI . W 1.6 robi sie to bardzo żadko. Podejrzewam ze musisz nauczyć komputer obrotów. Odepnij kleme akumulatora na jakies 5 minutek potem podłącz odpal samochód ale z wyłączonymi wszytkimi odbiornikami prądu i niech autko tak sobie pochodzi z 10 min potem zgaś ale nie wyciągaj kluczyka i odpal ze wszykimi odbiornikami prądu(radio światła itp.) i niech chodzi ze 3 minuty powinno być ok 
magg11 - 03-05-2008, 21:04 Wielkie dzieki major zrobilem cala ta procedurke i narazie ,odpukac, jest git.Przetestuje swaja cari jutro w trasie i zobaczymy.Jeszcze raz dzieki moge juz spac spokojnie:D kris80 - 17-05-2008, 19:53 Jak to w koncu jest z tym uczeniem? niektórzy piszą ze trzeba włączac wszystkie odbiorniki a niektórzy ze nie włączaś podczas uczenia. to jak to w koncu jest?? Włączać czy nie?? stanley33 - 17-05-2008, 20:00 Witam Ja 15 minut trzymałem na obrotach bez odbiorników prądu i kolejne 15 minut z odbiornikami (wszytkimi) później dwa przegazowania do 6000rpm i nauka otw i zamykania szyb i jest OK. Obroty mam 800 na biegu jałowym. Pozdrowionka kris80 - 17-05-2008, 20:25 a uczyc na gazie czy benzynie? major - 17-05-2008, 20:49 tu nie jestem do konca przekonany ale obstawiałbym ze na benzynie 
stary alfer - 17-05-2008, 20:49 Zgodnie ze zwyczajem panującym na forum, odpiąć klemę, poczekać kilka min. (nie wszystkie kompy od razu tracą dane), odpalić auto bez włączania czegokolwiek, poczekać na włączenie się dmuchawy, zgasić, odpalić, czekać do włączenia się dmuchawy. Koniec.
Moim zdaniem na benzynie. kris80 - 17-05-2008, 20:54 no tak piszercie ze na benzynie ale na benzynie to ja mam obroty 800, tylko na gazie na postoju jest ok 200. stary alfer - 17-05-2008, 20:56
Może to kwestia regulacji instalacji? siwek - 17-05-2008, 23:19
pewnie nie 200 tylko ok 600 bo ta pierwsza kreska oznacza 500 obrotów a jaką masz instalke? saphire - 17-05-2008, 23:28
To co gitarę zawracasz  jedź do gazownika niech ci gaz wyreguluje... 
Anonymous - 25-05-2008, 14:53
aha te obroty nie skaczą tak perfidnie że odrazu z 2tyś na 1tyś tylko tak powoli zmienia sobie obroty sam silnik  i nie wiem co robić czy oddać do fachmana czy co innego??saphire - 25-05-2008, 16:22 TAK MA BYĆ  nic nie kombinuj.
Anonymous - 26-05-2008, 00:40
ale jeśli nie to co wtedy?? czy coś się może stać?? Może i to głupie pytanie ale to moje 1 autko i chce sobie nim pojeździć przynajmniej 2-3latka.
Aha mam jeszcze pytanie natury technicznej. Jakie najlepiej utrzymywać obroty w czasie jazdy (trasa i miasto) żeby cari nie spaliła za dużo?? bo przyznam sie że jak ją przeliczyłem to w jeździe mieszanej wyszło mi 8,6 ale większość zrobiłem na mieście a teraz zbiornik do pełna i zrobiłem raptem trochę ponad 550km a zbiornik chyba 60l jest?? czy to sie mylę?? staram sie robić do 3 tyś (3,5 w porywach) a jak jadę dłużej to na 2tyś ją trzymać czy to dobrze czy źle?? |
||||||||||||||
