tadeusz - 12-05-2008, 13:34 Temat postu: [Cari 1.9TD] Problem z rozrusznikiem Witam.Ostatnio w mojej cari 1,9 TD z 97 coraz częściej mam problem z rozrusznikiem, gdy przekręce kluczykiem kontrolki wszystkie się świecą, natomiast gdy już chcę uruchomić silnik,rozrusznik nie daje znaku życia,tak jakby coś nie łączyło,dopiero po kilku prubach załapi. Obawiam się że w końcu wogóle mi nie zaskoczy.Może ktoś wie coś na ten temat proszę o radę.Zgóry dzięki,pozdrawiam. Anonymous - 12-05-2008, 14:00 Szczotki w rozruszniku sie zawiesiły lub się skończyły. Wal z tym do elektryka samochodowego. maxwell61 - 12-05-2008, 14:41 przyokzaji wymień automat przy rozruszniku, bo za 2 lata bedzie to samo...koszt z robocizną 200-250zl kielurkk - 12-05-2008, 21:06 a nawiasem mówiąc (pisząc) świetny dostęp jest do niego 
gratulacje dla renowskich konstruktorów 
maxwell61 - 12-05-2008, 21:58
 ... zawsze mechanik mówi że dokłada z 10zł wiecej do robocizny za sam dostęp  ...dycha drogą nie chodzi ale samemu nie mam zamiaru sie męczyć 
Anonymous - 13-05-2008, 12:33 Mam ten sam problem i woże ze sobą 30 cm prenta, którym mogę go "puknoć" i problem znika 
maxwell61 - 13-05-2008, 14:43
Anonymous - 14-05-2008, 07:15 No cóż miałem to samo z rozrusznikiem w swoim aucie. W przeciągu miesiąca zdarzyło się tak dwa razy. Za pierwszym razem nie zareagowałem ponieważ uznałem, że winne są ogrome kałuże w które nieopatrznie się władowałem. Za drugim razem natychmiast pojechałem do elektryka. Gościu zdiagnozował przyczynę jako zawieszone lub zużyte szczotki w rozruszniku. Pomijam temat dostępu do rozrusznika  Okazało się, że szczotki są zużyte w połowie, małe zdziwko, ale decyzja: wymieniamy. Na moją sugestię (niestety tylko sugestię) żeby zerknąć na automat - spec mówi, że nie trzeba, przyczyną na pewno były szczotki. Po godzinie rozrusznik na swoim miejscu, wszystko ok. Kilkanaście razy silnik odpalany jeszcze na podnośniku - wszystko ok. W momencie opłacenia robótki, odpalam silniik, żeby zjechać z podnośnika i co? Na tablicy choinka i nic. Silnik ani mru, mru. Szlag mnie o mało nie trafił. W efekcie wymieniono automat. Koszt robocizny, nowych szczotek i automatu - 220 PLN. Tego samego dnia wymieniałem jeszcze klocki hamulcowe, bębny i okładziny oraz wszystkie czynnosci przy klimie. W warsztacie spędziłem prawie 8 godzin, z czego rozrusznik zajął PIĘĆ godzin. 
Anonymous - 19-05-2008, 11:01 Andrew twój elektryk to zwykły naciągacz, elektromagnes kosztuje 80 zł to za wymianę nie więcej niż 50 zł, a szczotki jeżeli były w połowie dobre, to po co je wymieniać ? Anonymous - 19-05-2008, 20:15 Z tym naciąganiem to nie tak do końca. Zakład sprawdzony i solidny i naprawdę stosunkowo tani. Faktem jest, że dłubali przy rozruszniku az 5 godzin, ale pierwsza diagnoza była trochę chybiona - wina została odpuszczona. W tym zakładzie biorą po 80 PLN za godzinę roboty przy elektryce - akurat to spora stawka. Ale np. za sprawdzenie klimy, uzupełnienie czynnika, uzupełnienie oleju i odgrzybienie - policzyli tylko 105 PLN. Dalej - za wymianę klocków - 30 PLN. No i najważniejszy plus - mają części dobrych firm i w niezłej cenie - a jak części nie mają na miejscu to zawsze jeszcze tego samego dnia znajdą! PS. Szczotki wymieniłem ponieważ i tak rozrusznik został rozebrany - ot tak na zapas. landron - 02-07-2008, 09:01 kolego sprawdź podstawowe rzeczy po 1 przeczyść klemy na akumulatorze (jeżeli przygasają kontrolki to może być to ) 2 ładowanie zakładam ze masz i akumulator naładowany (sprawdź miernikiem w trakcie pracy zakres pomiędzy 13,7 a 14,6 v ) 3 podstawowa sprawa jest przeczyszczenie cienkiego styku kabelka przy automacie rozrusznika 4 główny przewód plusowy przy rozruszniku ostrożnie jest tam stały plus 5 następnie jeżeli to nie pomoże można czepiać sie dopiero rozrusznika lub stacyjki ale podstawowa sprawa pierwsze cztery punkty 
adamk4 - 13-06-2013, 19:42 Czy ktos z was próbował ssam zdemontowac rozrusznik? Jak sie do tego zabrac? |
||||||||||
