Anonymous - 05-05-2008, 09:25 Temat postu: Witam :) chciałem się przywitać :) Mam na imię Rafał jestem z Ełku (warm-maz) Lat 24 
Jestem szczęścliwym posiadaczem 3000 GT VR4 w wersji USA czyli Dodge Stealth Auto kupiłem z rozbebranym silnikiem i stawiałem go od 0. W tej chwili śmiga jak cacko. Pozdrawiam. Poniżej foty ze składania oraz filmik
Jak kupiłem. Dałem 4000 PLN
Części silnika ( a dokładnie 2 z turbo i bez, w razie czego mam na sprzedaż masę części ) 
Nowy silniczek przywieziony ) Podpiać podzespoły, ładnie wszystko porobić i heja do auta
No i serducho do budy: 
A tak w całej okazałości To czarne to auto kumpla z którym składaliśmy silnik:
A tu mały filmik:
http://pl.youtube.com/watch?v=Dn65-NAaRMQ autka nie żyłowałem bo jest na dotarciu więc więcej niż 6tys mu nie wciskam i nie ma startów z miejsca ostrych
Anonymous - 08-05-2008, 20:12 Temat postu: stilt Super, gratulacje.Ciekawie jak go dotrzesz , ile wyjdzie na hamowni?Szerokiej drogi. Anonymous - 12-05-2008, 07:33 Narazie go spokojnie docieram Wszędzie czytałem że jak już ktoś grzebie w dole silnika(panewki) to to już długo nie pojeżdzi. Ten mit chciałbym obalić.
Wał po 1 szlifie nowe panewki Auto hula )
zrobione już ponad 1000 km, żadnych wycieków. Na hamownie raczej nie  nigdzie w okolicy nie mam hamowni na 2 osie
Anonymous - 12-05-2008, 15:24 Temat postu: Hamownie Warszawa i Wrocław .Jakie masz doładowanie,ważne by nie przekroczyło 0.7 bara .Można sprawdzić w czasie jazdy ,ale podłącz manometr na przewodach w komorze silnika. Anonymous - 13-05-2008, 07:24 Powiem ci że tego nie sprawdzalem bo wiem że nie było nic grzebane przy tym |
||||||
