Anonymous - 29-05-2008, 18:03 Temat postu: Rozpoznanie błędów automatu Automat w mojej Sigmie lekko wariuje - po odpaleniu biegi działają poprawnie, potem następuje gwałtowna redukcja i dalej już jest jazda jakby na trybie awaryjnym (2 biegi, bez OD, KD); Odczytane błędy za pierwszym razem: 31,81,49,53,54,52; potem odłączono akumulator i po krótkiej jeździe sczytano błędy w następującej kolejności: 81, 53, 31 Czy ktoś to mógłby rozszyfrować? Łukasz? Ryczymiś - 06-06-2008, 12:55 Witam! Długo mnie tutaj nie było ale znam odpowiedź z autopsji. Błędy dotyczą czujników obrotów, aczkolwiek nie jest to do końca prawdą. Po sprawdzeniu czujników diagram usuwania usterki zaprowadził mnie do pozycji "uszkodzone sprzęgło OD" rozebrałem, sprawdziłem, wymieniłem na wszelki wypadek tarcze i przekładki tegoż sprzęgła, złożyłem i dalej "kicha". Wgląd w rozpiskę naprawy i dalej, uszkodzona okazała się być taśma hamulca pierwszego sprzęgła, która działa przy wszystkich zmianach biegów (zmęczenie materiału, urwany zaczep współpracujący z siłownikiem KICK DOWN) Koszt taśmy 50PLN (firma SAMKO polecam, dostępne wszystkie części do skrzyni F4A) Niestety musiałem się napracować, wyjęcie skrzynki i rozbiórka. Przy okazji wymieniłem wszystkie tarcze i blachy w skrzynce, śmiga jak nowa. Ogólny koszt nowych części zamknął sie w 600PLN + moja robota. Anonymous - 09-06-2008, 09:17 Przyczyną okazał się czujnik prędkości - generator impulsów A. Czy ktoś posiada jakieś oznaczenie firmowe/fabryczne tego czujnika, tak żeby odpowiednio zamówić go w jakimś sklepie? [ Dodano: 11-06-2008, 13:47 ] Dzięki uprzejmości lukasza mam oznaczenie tego czujnika: MD753103 Czy możecie polecić jakiś serwis Mitsu, gdzie mógłbym zapytać o to? Grafix nie odpowiedział 
Anonymous - 11-06-2008, 22:30 Panowie może i w moim przypadku ktoś pomoże.Skrzynka automat pracowała bezbłednie ale przed wczoraj po ulewnym deszczu w nocy przy ruszaniu strasznie szarpie jakby wbijał i tracił bieg szarpie całym samochodem jak delikatnie rusze wszystko jest ok następne biegi juz pracują poprawnie,kik down też działa stan oleju ok.Gdzie ten problem ugryść tomusn - 11-06-2008, 22:55
ja miałem coś podobnego jak myłem silnik i (chyba) zalałem wtyczkę w okolicy takiego talerza do którego przychodzi linka od wybieraka. u mnie to co opisujesz działo się ze wstecznym biegiem, po kilku dniach przeszło lukasz12 - 11-06-2008, 22:57
specjalistą od automatów nie jestem ale na mój gust coś sie pewnie porobiło z kablami ? zamokły? zwarcie sie zrobiło? sprawdź błedy i zobaczymy, przełączanie polega na odpowiednim załączaniu elektrozaworów (są 3 - 2 od biegów, 1 od lockupa) i wygląda na to ze w jakiś sposób ten proces jest zakłócony olin - 13-10-2009, 20:20 Ryczymiś, witam,czymoglbys mi pomoc ze skrzynka w diamante,jesli tak daj znac Anonymous - 14-10-2009, 06:47 olin, te posty tutaj sa z czerwca 2008 roku a Ryczymiś, raczej tutaj już nie bywa jeśli masz problemy ze skrzynką elektronicznie to zgłoś się do lukasz12, albo Virmana, jeśli masz problemy natury mechanicznej to mogę pomóc mam własny warsztat samochodowy i zajmuje się właśnie Sigmami |
||||||||||
