Anonymous - 04-06-2008, 17:52 Temat postu: Co może jeszcze pukać w kole? Wymieniłem górne mocowanie amortyzatora, komplet tuleji na wachaczch, dziś odebrałem autko po wymianie tuleji wachacza wleczonego, sprawdziłem amorki i są w przyzwoitym stanie. Co może w tym ..... kole jeszcze pukać? Może to wcale nie element zawieszenia...? Jesli macie jakieś pomysły to mi je podsuńcie bo ja uż nie wiem co z tym problemem dalej robic. siwek - 04-06-2008, 17:55 czy puka ci w czasie jazdy po równym czy tylko na wybojach? Anonymous - 04-06-2008, 18:03 Podczas jazdy i to przy krótkich twardych wstrząsach (studzienka, nierówny przejazd tranwajowy) Dla pweności wypakowałem wszystko z bagażnika i dokręciłem wszystkie możliwe śróby. Anonymous - 04-06-2008, 18:27 mogą pukać jeszcze klocki hamulcowe, na 99%. Mają za dużo luzu w tych blaszkach... Niektóre, np Lucas, mają takie miękkie naklejki gumowe Anonymous - 04-06-2008, 18:34 W mojej wersji występują z tył bębny. Anonymous - 04-06-2008, 20:08 Tak jak napisałem w temacie - puka tylne koło. Przy lekko zaciągnietym recznym też słychać stuki - wiec to raczej nie hamulec. Ktoś mi jeszcze sugerował że może być to wina amortyzatora który puka w środku, tyle że w ten sposób będzie łatwiej kupić cały tył od carismy i z dwóch samochodów zrobić jeden. mlun - 04-06-2008, 20:26 A wymieniałeś już amroki na jakieś inne czy masz Monroe cały czas? Anonymous - 04-06-2008, 23:34 Nie wiem jakie wsadził poprzedni właściciel. Rozwiązaniem problemu amorków była by zamiana ich stronami ale nie mam pojęcia czy lewy makperson wejdzie na prawą stronę i odwrotnie. Po takim teście miałbym już w zasadzie pewność co wymienić. Anonymous - 05-06-2008, 11:15 Skoro z tylu tlucze to o jakim mcphersonie gadamy? Przeciez tam zestaw wachaczy jest. Co mi jeszcze do glowy przychodzi to jeszcze okolice stabilizatora - gumy, laczniki - jesli to ma byc zawieszenie. Anonymous - 05-06-2008, 14:19 W moim samochodzie wygląda to tak: http://moto.allegro.pl/it...i_carisma_.html Wszystkie tulejki zostały wymienione (4 wachacze - komplet) loidd - 05-06-2008, 14:40 Ja obstawiam na górne mocowanie amortyzatora (gumy). Ewentualnie pozostają do wymiany gumy stabilizatora, lub wytłuczone amortyzatory. Anonymous - 05-06-2008, 14:48 Górne mocowanie wymienione, wachacz wleczony i wachacze stabilizujące - zrobione. Amorki sprawne - jeśli chodzi o tłumienie drgań. Chyba że lewy puka w środku. Może ktoś wie czy jest różnica między lewym a prawym amorkiem? loidd - 05-06-2008, 14:58 Może być luz na amortyzatorze jedyna metoda aby to sprawdzić to wyjąc amorek i sprawdzić czy jest luz na tłoczysku Nie ma różnicy między prawym a lewym amortyzatorem Anonymous - 05-06-2008, 15:24 Tak ręcznie były już sprawdzne i luz w jednym i drugim był taki sam (a puka tylko jeden). Chyba spróbuję zamienić je stronami i zobaczę czy będzie jakaś różnica. Anonymous - 05-06-2008, 17:00 W moim miśku pukało i pukało, wymienione było prawie wszystko w zawieszeniu a po wszystkim okazało się że puka rura wydechowa zerwana z jednego sparciałego zaczepu. Objawy jak przy problemie z kołem. Nie zaszkodzi sprawdzić. |
||||||
