Anonymous - 01-05-2006, 23:17 Temat postu: Drgania w układzie kier. Witam, mam następujacy problem: podczas jazdy od 120 km/h (w górę) zaczynam odczuwać drgania kierownicy i pukanie (tak jakby cos wpadało w rezonans). Im szybciej jade tym drgania są silniejsze. Pojedyncze pukanie (choć nie zawsze) słychać też podczas ruszania (tzn puszczania sprzęgła) oraz przy wolnej jeździe na dużych nierównościach. Mam wrżaenie, że dochodzi z lewej strony. Cóż to może być najprawdopodobniej? W wyszukiwarce znalazłem podobne wątki z odp.: poduszki, półosie ... Nadmienię, że tarcze prościutkie (wymienione), zaciski przesmarowane, łożyska wymienione, drążek kier. też wymieniony. Pozdroofka Rafal_Szczecin - 01-05-2006, 23:28 wstrzasy to moga byc zle wywazone opony lub tez wyzabkowane opony . co to tych pukan to moze przeguby/drazki kierownicze ? Karwoś - 02-05-2006, 20:55 Jeżeli podczas ruszania - szczególnie przy skręconych kołach w którąś stronę to trzeba sprawdzić końcówki wahaczów i wszelkie łączniki w zawieszeniu. Mi też przy 120 i wyżej drgała kierownica w lancerze - okazało się że przez jazdę do 100 w mieście przez 2 miesiące po białostockich dziurach okazało się że koła tak się ułożyły że po przekroczeniu 120 wibrowały (delikatnie ale zawsze odczuwalnie) W serwisie opon powiedziano mi że po przejeździe kilkuset km na trasie opony się ułożą - teraz nawet przy 180 nic nie drga - mieli rację. Ale skoro słychać to też przy ruszaniu to stawiam na coś w zawieszeniu. Anonymous - 10-05-2006, 11:02 U mnie ostatnio pojawiło sie takie lekkie grzechotanie własnie po lewej stronie.Odgłosy nasilaja sie przy ruszaniu i dołkach.Przy szybszej jezdzie ustaje.what's uuuuuuuuuuuuuup?????????? Anonymous - 12-05-2006, 08:33 Z ciekawości pojechałem sprawdzić sobie do mechanika zbieżność kół ponieważ oczówałem lekke ściąganie w prawo. Ogólnie wszystko było ok. Jednak trzeba było ustawić tą zbieżność. Ustawili mi zbiezność, wymieniłem dwie oponki z przodu przy okzaji. Co się okazało jadąc spowrotem przy 120 km/g zaczeło konkretnie trząść kierownicą czego wcześniej nie było! Opony wyważone, zbieżnosć (niby dobrze ustawiona w końcu zajmowali się tym fachowcy) a tu gorzej niż było, nie dość że nadal ściąga to jeszcze trzesie, a ruszając szybko kierownicą to w jedną to w drugą stronę słyszę stukanie. W pizdu z takimi fachocami, gdzie k*cenzura*a kształcą tych specjalistów?? 
...skoro u mnie wszystko było w porządku przed sprawdzaniem zbizności i wymianą 2 przednich kół, a po tym wszystkim się zjeb*cenzura*ło i zaczeło trząś to może w tym też leży przyczyna  Może to przez opony, nie znam się na tym ale opisałem zaistniałą sytuację, która myśle że Ci pomoże.
Pozdrawiam. Anonymous - 12-05-2006, 08:42
szczeslaw - 12-05-2006, 08:56
Zbieżność raczej nie ma na to wpływu. Jedź do innego zakładu wyważyć koła - ci mogli mieć źle skalibrowaną wyważarkę. Sam miałem taki przypadek (tyle, że źle wywazone były wszystkie 4 koła - po wymianie z zimówek na letnie). Oprócz tego każ im sprawdzić, czy nie ma bicia na odbwodzie.
Zrób CAŁĄ GEOMETRIĘ nie tylko zbieżność. Karwoś - 16-05-2006, 21:39 Mi w mazdzie tak ustawili zbieżność że w pizdu dalej ściąga w prawo (powyżej 120) a na wydruku niby jest wszystko wporządku (Norauto Białystok - ale jeszcze chyba tam podjadę) Anonymous - 18-05-2006, 10:30 ale jaja, co za mechanicy, wiesz co się okazało?? Chcieli mi robić całą geometrie ale pojechałem wyważyć koła, i kurcze facet powiedział mi że felga jest lekko skrzywiona  przełożył mi ją na drugą stronę i teraz zamiast w prawo ściąga mi w lewo hehee czyli trzaba tylko felge wyprostować heheh
Anonymous - 18-05-2006, 11:58 oplaca sie dowazyc kola na samochodzie...same sruby czasem robia duza roznice..ba nawet kolpaki mam swoj ulubiony serwis opon na studziennej w warszawie i standardowe dzialania to: - wywazenie (jesli potrzeba) - napierdzenie w oponki azotem (polecam) - dowazenie na samochodzie i bryka jedzie jak po szynach Anonymous - 12-06-2006, 22:15 hahaha odkrylem co u mnie tak grzechotalo.Wypadla sruba mocujaca przednie nadkole.A juz sie martwilem ze to cos z zawieszeniem
|
||||||||||||
