JayChyl - 05-07-2008, 05:10 Temat postu: [CA1A 1.3] Filtry powietrza K&N Colt 1.3 75HP 1994r Czytałem troche o tych filtrach. Ponoć mają zwiększyć osiągi ( odrobine więcej HP), dynamika (na jedno wychodzi). No i ta żywotność silnika. Czy ktoś z was kiedyś montował (no 5 minut roboty) taki filtr? Cena 250zł więc wolę się zapytać zanim wywale tyle pieniedzy na coś co nic nie zmieni w osiągach a może nawet je pogorszyć. Anonymous - 05-07-2008, 08:12 Jezeli mowisz o samej wkładce filtra to napewno nie pogorszy osiagow.Ja tez mialem zamiar kupic taka wkładke bo ze stozkiem mi sie nie chce bawic,ale watpie zeby to dalo jakis efekt.Jedyna korzysc z takiego filtra jest taka ze jest wykonany z bawełny (tak jak stozek) i mozna go czyscic. JayChyl - 05-07-2008, 15:46 Mmm. No w sumie tak. Może by z 1-2 konie dodało ale co to jest  . Chociaż raczej dużo wpłynęło by na żywotność silnika.
Anonymous - 06-07-2008, 18:30 Sam filtr jeśli nie będzie odpowiednio umieszczony nic nie da. Cały układ dolotowy musiałbyś przerobić pod ten filtr tak aby zasysał chłodne powietrze...ale tak naprawdę shamowanie auta przed i po założeniu dolotu da dokładną odpowiedź jaki był efekt w.w. czynności. Anonymous - 06-07-2008, 18:48 Ale my tutaj rozmawiamy o wkładkach firmy K&N w kształcie oryginalnego filtra.Przynajmniej tak mi sie wydaje
stanik - 06-07-2008, 22:51 miałem taką wkładkę jeszcze jak miałem VW Polo 1.4 16V 75 KM i wtedy po mniej więcej półtora roku jeżdżenia z nią wyjąłem, zmieniłem na papierowy a wkładkę jako używaną sprzedałem na allegro. Generalnie jak dla mnie korzyści nie było żadnych a minus jeden, że trzeba czyścić, przy naszych brudnych ulicach co max 10 tys km. A nie dość że wkładka kosztuje około 200 PLN to zestaw czyszczący (starcza na około 4 czyszczenia) kosztuje około 50 PLN (może teraz ceny się zmieniły) to jeszcze ja nie zauważyłem totalnie żadnej różnicy w zachowaniu silnika. Ile filtrów papierowych po 20 PLN musiałbym użyć aby wyjść na zero.. więc argument o jakiejś oszczędności może jest dobry jak ktoś planuje używać auto 20 lat. Reasumując jak dla mnie więcej minusów niż plusów. Jak ktoś chce coś zyskać to tylko stożek z profesjonalną instalacją ale.. to na pewno nie będzie kosztowało 250 PLN a pewnie bliżej 1 tys pln. Pozdrawiam londolut - 07-07-2008, 12:22
W tym co pisze stanik, coś jest. Nie warto wywalać takiej kasy na filtr, którego się nie wykorzysta a zestaw czyszczący wychodzi więcej niż kupno 2 filtrów.
Anonymous - 08-07-2008, 21:08 Miałem k&n i wywaliłem ( zero efektów mierzone !!! ) aby zwiększyć moc silnikia i moment obrotowy trzeba zrobić profi dolot a to trudna sprawa często największy opór w układzie dol tworzą obudowy filtra powietrza. Obudowy są projektowane tak aby wyciszyć hałasy wytwarzane przez powietrze. harpagan - 08-07-2008, 23:25
Stozek czy wkladke ? londolut - 09-07-2008, 00:40
Z tego co wnioskuję to raczej stożek a tutaj temat o wkładce i raczej nie dlatego aby zwiększyć moc, moment czy może wrażenia akustyczne ale raczej o tematy czysto eksploatacyjne, przynajmniej tak mi się wydaje 
harpagan - 09-07-2008, 08:15
Wiem wiem, ale w sumie u nas na forum nigdy nie bylo kogos kto praktycznie stestowal stozek w 1.8 dlatego sie zainteresowalem. Kleju - 09-07-2008, 21:58
W 1.8 nie, ale w 1.6 tak
Anonymous - 09-07-2008, 22:23 Wkładka a mierzone G-tech Pro a drugi raz Drift box-em
Poważniej do tematu podchodze !!! Dla zainteresowanych - z wkładką - 0-100 7,7 (średnio ) - bez wkładki total seria ( tylko odłączony tłumik szmerów) - 7.6 średnia [ Dodano: 09-07-2008, 23:27 ] Pomiary były wykonywane na ori wydech i końcowy jakiś remus. (teraz jest troche lepiej) Na pomiarach spędziłem 2 dni. Nie podam teraz dokładnych wartści bo pewnie wywaliłem. jak widac 0-100 prawie jak seria problem pojawiał się przy pomiarze na 3 biegu 90-150 różnica ponad 2 sekundy na korzyść seryjnej wkładki filtra pow. Im wyższybieg tym elastyczność gorsza a dodatkowo na sportowej wkładce trochę trwałość przepływki itp rzeczy dostaje po...
Anonymous - 09-07-2008, 23:49 właśnie kupowałem filtr powietrza do siebie. chciałem kupić K&N ale napisałem do chyba 6 sprzedawców na allegro. tylko JEDEN z nich zaoferował potrzebny filtr (katalog K&N pokazuje prawdopodobnie filtr do 4G92 jako do silnika o mocy 124konie - czyli jak GTI starszej generacji... ale mniejsza o to) stwierdził, że czas oczekiwania to 4-6 tygodni a cena 229 zł... podziękowałem i kupiłem zwykły bawełniany za 38zeta... także jest problem z samym zakupem, a wzrost osiągów za pewne nikły. poza tym kasa za duża. pzdr Koton - 10-07-2008, 01:02 Sie opisałem ale zżarło wieć konktretnie customGTI jakie wrażenia z tego remusa(dedykowanego do colta,tak?)głośny , jest coś z niego mocy 
Sorry za OT w temacie o filtrach 
Jakby co jest temat wydech do gti Pamiętam że tylko remus ma dedykowane do colta wydechy tylko ta cena 350 ewro 
|
||||||||||||||||||||||
