Anonymous - 22-07-2008, 20:04 Temat postu: [E39A 4WD 2.0T] patologia nawet na lpg juz ledwo jedzie NAGL WITAM DZIS NAGLE ZACZAL SIE DUSIC NA LPG, NA SKRZYZOWANIU RAPTEM ZGASL POTEM LEDWO DOJECHALEM w domu posprawdzalem wszystko membrany wczesnie wymienialem dzis poczyscilem wszytko filtry okej przewody tez w tamtym roku wymienialem swiece z 2 lata temu moze mniej na wolnych obrotach jakos zaczol chodzic po tych zabiegach ale ciezko wkreca sie jakby sie dusil moze gazu niedistaje ale raczej nie bo niby czemu nagle jak wszystko poczyszczone na benzynie podobnie mam od czasu jak go kupilem ale umnie pompa napewno z cisnieniem niewyrabia w koncu dzis zamowilem pompe kompletna orginal przeplywomierz sprawdzony ... no niemam pojecia:((((((((((((((((((( Adaho_krak - 24-07-2008, 09:00
Wymień świece, przy LPG świece powinieneś wymieniać max co 20tkm. Anonymous - 24-07-2008, 19:34 ...WYMIENILEM DZIS SWIECE... bez poprawy dalej to samo, przewody wymienilem na wiosne jakos za 140zł japonskie czy to mozliwe ze przewody padly tak znienacka i po krutkim czasie dodam ze najgorzej jest miedzy 1000-3000 obrotow wyzej juz nieczuc tego pyrkania trzesienia itp. wchodzi w obroty powyzej 3000tys niewim czy wymieniac te przewdy czy nie bylem u gazownika i powiedzial ze swiece albo przewody:///niewiem co robic wydac 140zl i jak dalej bedzie lipa..... Anonymous - 24-07-2008, 20:04 jedź do sklepu poproś żeby Ci przewody sprzedali wymień jak nie da rady to je po prostu oddaj wymiana przewodów to 10 minut nie sądzę aby w sklepie robili problemy jak ich poprosisz żeby nie nabijali na kasę przez godzinę Rafal_Szczecin - 24-07-2008, 20:06 wtryski ? rozumiem, ze ciagle jezdzisz na gazie, strasznie rzadko na benzynie , si ? Adaho_krak - 24-07-2008, 20:09
Jedyne słuszne przewody do Mitsu to NGK, szczególnie przy LPG trzeba wystrzegać tej zasady. Anonymous - 24-07-2008, 20:14
święte słowa !!! deejay - 24-07-2008, 20:45 A może kopułka ma przebicie to częsty objaw aparatu zapłonowego koszt kopułki to ok. 20 zł jak przerywa na obrotach lub palec robi przebicie  tak czy siak stawiam na układ zapłonowy bo jak do 3000 obr/min przerywa a potem wszystko ok. to raczej wtryski odpadają prędzej układ zapłonowy .
Anonymous - 24-07-2008, 21:35 ... na benzynie niejezdze bo wedlog mnie pompa niedomaga, moze z rok bez benzyny sie krecila ja myslalem ze ona ma obieg wylaczony na gazie a jednak nie . ale jutro bede mial pompe orginalna - samochod byl tylko na Pb czyli powina byc sprawna, na benzynie mozna jechac teraz, tylko nierozwija mocy dodam ze na wolnych obrotach chodzi w wyzszych niedomaga brak pałera ale na benzynie nieczuc tego szarpania trzesienia co na gazie obecnie a kopulka to w polonezie wiem jak zdjac i jak wyglada palec itp a tu jest kopulka wogole, sa w rzadku wtyki w ktore przewody sie wklada czyli to odkrecic i zobaczec?? tam nigdy sie niegrzebalem potrzeby niebylo i tam tez jest palec rozdzielacza zaplonu?? a tam niema samego modułu bez zadnego palca?? silnik 4g63 dohc Serek - 24-07-2008, 21:38 Zanim kupisz nowe przewody, sprawdź stare. Miernik w dłoń i sprawdź opór elektryczny. Pomagając sobie danymi z manuala: 1. najkrótszy = 5.8 kOhm 2. kolejny (2 cyl.) = 8.4 3. kolejny (3 cyl.) = 10.6 4. ostatni (najdłuższy) = 9.7 Nie muszą to być identyczne wartości, ale jeżeli znacząco odbiegają od podanych (oczywiście jeżeli są wyższe) to znak, że przewody straciły swoje właściwości. Czas na wymianę. P.S. Jakie świece? Przerwa standardowa dla Pb czy dla gazu? deejay - 24-07-2008, 21:44 Ja ma silnik SOHC czyli ośmiozaworowy dodaje fotkę abyś mógł zobaczyć gdzie jest u mnie aparat zapłonowy dla porównania 
[ Dodano: 24-07-2008, 21:48 ] Możliwa przyczyna jeszcze że złej jakości gaz zatankowałeś  są stacje i "STACJE " wszystkiego sie można teraz spodziewać 
Serek - 24-07-2008, 22:00 Bartku, u niego aparat zapłonowy jest w innej postaci. Nie demontuje się go w tak prosty sposób jak przy SOHC lub 4G37. deejay - 24-07-2008, 22:03 Wiem wiem  ale warto wszystko sprawdzić
Anonymous - 24-07-2008, 22:03 ... swiece ngk szczeline ustawilem na pb 0,8mm tak jak wczesniej bylo to na Pb chyba jest oile dobrze pamietam szczelina a ten modolzaplonowy mam jakby w srodku kolektora po prawej patrzac z przdu samochodu zlacza w szeregu ustawione, zapomonalem jak fotke wstawic bym wstawil[/quote][/code] deejay - 24-07-2008, 22:08 Jeżeli jezdzisz na gazie powinieneś ustawić 1.0 mm przerwy na świecach tak powinno być prawidłowo ustawione 0.8 czyli fabrycznie jest na Pb . |
||||||||||||
