kungfumiszcz - 29-07-2008, 21:03 Temat postu: uszczelka pod glowica musze wymienic uszczelke. czy wystarczy wymienic sama, czy musze zmienic takze pod kopulka, itp? sama uszczekla pod glowice to "niewielki" koszt, ale komplet uszczelek, uszczelniaczy, itp zaczyna robic sie drogi. czy za kazdym razem trzeba planowac glowice, czy moze sie okazac, ze nie musze? wiaze sie to ze sporymi kosztami, wolalbym tego uniknac. no i jako niewiedzacy, nie znajacy sie na mechanice chcialbym jeszcze spytac, czy nalezy wymienic olej w silniku? Ursus - 29-07-2008, 21:52 Co do planowania głowicy u mnie kosztuje to 50zł i robią to naprawdę świetnie. Nie jest to chyba więc aż tak wysoki koszt, no chyba że u Ciebie jest znacznie drożej. Kiedyś zaryzykowałem wymianę bez planowania, bo głowica wyglądała super no i dwa razy ta sama robota i kolejną uszczelkę musiałem kupić. Nie opłacało się. kungfumiszcz - 05-08-2008, 10:35 mechanik spojrzal i juz wiem, ze musze planowac. do tego grubsza uszczelka, cale szczescie mam odpowiedniego reinz-a. niby w silnikach diesla nie robia sie wzery, ale jakies skrecanie. nie wiem o co kaman. mechanik wie co ma zrobic. a ja czekam do piatku i ostatecznego rachunku za calosc  pzry okazji sprzeglo i termostat. bedzie bolalo. bedzie...
Anonymous - 06-08-2008, 12:06
Szkoda ze nie wiedziałem. We Wrocku ze spawaniem zapłaciłem 600zł (samo planowanie ponoć ok 400zł).
Okazać sie może, ale bez planowania tego nie sprawdzisz  Więc koło się zamyka. Teoretycznie olej mógłby pozostać ten sam, ale przy rozbiórce silnika lepiej wymienić. Będziesz miał spokój na następne 10k-15k km.
Ursus - 06-08-2008, 14:13
U mnie 600zł to kosztuje regeneracja głowicy i to raczej powiedziałbym normalna cena, taniej nigdzie nie słyszałem aby robili, oczywiście w cenie jest planowanie, ale to przecież jest najmniej akurat skomplikowany zabieg i na pewno nie biorą za to 400zł:) kungfumiszcz - 06-08-2008, 17:40 juz planowaniu, razem z myciem glowicy 100pln. uszczelka pod glowice 90, uszczelka pod dekielek zaworow 16. do tego wyszla jeszcze cieknaca pompa wody 216. ogolnie blizej konca prac  w weekend pierwsze testy.
polecam mitsumaniakom w olsztynie i okolicach: http://www.autoszlif.olsztyn.pl/index2.html szybko, sprawnie i tanio
przy przyjmowaniu glowicy typ spojrzal na nia i powiedzial: mitsu galant 2.0 turbodiesel '99 rok. kopara mi opadla. Bartek - 06-08-2008, 18:07
przecież to 30% głowic jakie widzi, więc się nie dziw...... kungfumiszcz - 06-08-2008, 19:29 nie wiem jak w stolicy, ale w olsztynie galow 97-04 jest bardzo malo. raczej promil, nie w procenty 
Ursus - 06-08-2008, 19:56
Ale jak już się jakiś pojawi to zaraz do nich trafia żarcik taki...
A tak na poważnie Kungfumistrz te 216zł to za nową pompę czy za jej naprawę?? kungfumiszcz - 06-08-2008, 21:44 nowa. stara nie nadaje sie do naprawy. zamowilem w allparts w wawie. w olsztynie chyba ludzi pogielo. po znajomosci 100-150 drozej. wogole slabne z cenami w olo, kpl. sprzegla aisin w allparts 475, w olsztynie identyczny za 1200. Ursus - 07-08-2008, 08:59 No to dobrze wiedzieć, bo mnie jak dotąd poinformowano, że pompę wody to dostanę tylko w serwisie za około 750zł 
Bartek - 07-08-2008, 12:02 Każda głowica z silnika 4d64 i 4d65 trafia po kilka razy do regeneracji..... aż się nie nadaje, to właściciel załatwia następną..... niestety jest to bardzo czuły punkt tych samochodów..... londolut - 07-08-2008, 16:42
Co do kosztów planowania głowicy to chyba z kosmosu je wzięli. Wczoraj planowałem głowice fakt faktem w Colcie ale to chyba nie robi wielkiej różnicy. Planowanie 50zł. Przede mną koleś regenerował głowicę. Majstrowali coś przy kanałach, prowadnicach zaworowych (?) itd. Koszt końcowy to 390zł. Ze spawaniem mogło by wyjść ok 100-150 zł drożej. |
||||||||||||||||||||
