czornykamil - 31-07-2008, 09:01 Temat postu: [C52A 1.5] Check Engine - ciągle się świeci Czy ktoś potrafi mi pomóc?? Mam Colta C-50, 1.5 na wstrysku z 1990r., jeżdze nim na gazie i na benzynce, zaczął mi szwankować, przerywał, wydawało mi się że ma słaby prąd, niedawno zmieniałem mu świece i kable na nowe, po krótkim czasie znowu zaczął mi kichać pyrchać itp, zajrzałem do świec i okazało się że dwie już są do wyrzucenia, popękana porcelana. Kolega mi załatwił nowe świece oryginalne dopasowane do nr VIN autka, dwie japońskie i dwie francuzkie, podobno jak są takie same świece to nie wytrzymują. Chodził elegancko ale także przez jakiś czas, tylko teraz co prawda nie mam problemu z prądem(chyba) tylko straszny muł się z niego zrobił, na benzynie w ogole nie ciągnie na gazie dużo lepiej ale to nie jest to co wcześniej. I ten śmieszny check engine zaczął się palić cały czas, wcześniej zapalał się i gasł od czasu do czasu a teraz pali się jak zarówa. Anonymous - 04-08-2008, 18:55 prawdopodobnie komputer tobie padł który znajduję się na prawym słupku pod schowkiem czornykamil - 05-08-2008, 14:52 Byłem w autoryzowanym punkcie mitsubishi w Łodzi na wedmanowej(ale z 3 mies temu), podłączyli mi go pod komputer i nic nie wykryło, jedynie sonde lambda, ale powiedzieli że jak jest gaz zapięty to może wyskakiwać ten błąd. W sobote zrestartowałem komputer, odłączyłem minusową kleme, po podłączeniu zapaliłem autko na benzynce poczekałem mniej wiecej 10 minutek i było ok, tylko dzis jest wtorek i ta wredna czerwona lampka znowu zaczęła się palić, jakby coś powodowało blędy w komputerze. londolut - 05-08-2008, 15:32 Najpierw odczyt błędów z kompa, instrukcja na http://mitsubishifan.webpark.pl/ Dane naprawczo-regulacyjne > Diagnoza błędów ECU. czornykamil - 05-08-2008, 17:51 Ok, dzięki serdeczne kolego, jak sprawdze to dam znać jak najszybciej. Hugo - 05-08-2008, 19:30 Wymieniaj kondensatory w ECU i to szybko!!! czornykamil - 05-08-2008, 19:38 Możesz mi przybliżyć ten problem..., ponieważ wiem poniekąt o co chodzi ale niestety nie jestem elektronikiem:/ Niestety to juz jest drugi komputer w moim autku bo jeden padł z 4 lata temu, a mojemu Colcikowi dzisiaj wybiło 300 000 km, muszę go utrzymać przy życiu, bo bardzo dobrze się sprawuje jak narazie:) Nigdy mnie nie zawiódł:) londolut - 05-08-2008, 21:17
Hugo - 05-08-2008, 22:13
czornykamil - 06-08-2008, 14:40 U mnie w autku czasami się zapalała kontrolka, przeważnie na chwilke i zaraz gasła i wszystko było ok, pełna moc jak na japończyka przystało jeszcze niedawno 200km/h osiągnął na autostradzie:) Mam nadzieje ze jutro się zabiorę za to, chyba że nie zdąże ponieważ jadę w sobote nad morze, tylko że nie colcikiem, niestety za malutki bagażnik jak na wyjazd 4 osób i komletu bagaży na tydzień czasu. Jak tylko uda mi się coś zdziałać , dam znać od razu... [ Dodano: 04-11-2008, 08:59 ] Update: Do tego czasu został wymieniony filtr powietrza, przeczyszczona przepustnica, dla bezpieczeństwa wymienione kondesatory w ECU, chociaż wygladały na sprawne. Autko zaczęło chodzić coraz gorzej i to w dodatku na gazie..., główną przyczyną była straszna nieszczelność ktorą cięzko było zaóważyć na tzw. "trąbie słonia" w okolicach mixera, teraz przy wymiane parownika na nowy, ponieważ nie mogłem dostać do starego zestawu naprawczego została wymieniona ta guma i autko od razu odżyło:))) Tylko jeszcze ten check engine sie nadal pali, będę odczytywał błędy z intrukcją ze znakomitej strony "Krzyżaka" i ma do mnie podjechać Sz@kal, ze swoim palmikiem i dowiemy się co w nim jeszcze siedzi:) [ Dodano: 06-11-2008, 21:27 ] No niestety po sprawdzeniu metodą "Krzyżaka" wywaliło mi 3 błedy 11-sonda lambda 15- czujnik położenia silniczka przepustnicy 41-wtryski. Może ktoś pomoże jak to dokładnie sprawdzić? Z góry dzięki...:) |
||||||||||||||
