Anonymous - 07-05-2006, 21:50 Temat postu: [ALL] Jak zamontować radio? Mam problem z instalaja radia w moim mitsu (zwyczajne radioCD z ISO) wiem ze nalezy kupic złaczke, ale wiem tez ze bez złaczki da rade...:P mianowicie prubowałem juz wszystkie mozliwe kombinacje kabelków (od tych najbardziej logicznych po zupełnie nielogiczne  )
po przekręceniu kluczyka oczywiscie radio jest sprawne zastanawiam sie tylko co jeszcze moze byc nie tak... za słaby akumulator>? bezpieczniki? czy jest cos jeszcze?? prosze o pomoc z góry dzieki Anonymous - 07-05-2006, 21:55 a masz woltomierz? bez tego bedzie Ci raczej ciezko... jesli chodzi o schemat kostki z mitsu - poszperaj na http://www.studio24.prv.pl/ a jesli nie chcesz przejsciowki to kup kostke iso z gotowymi kabelkami i je wtykaj i zaklejaj - ale to takie troche partyzanckie 
Anonymous - 07-05-2006, 22:44 no woltomierza niestety nie mam:/ kabelki podłaczyc zaden problem tylko trzeba mniec schemat dzieki za link poszperam cos moze znajde słyszałem cos ze w japonczykach jest gdzies wyłacznik zasilania radia wie ktos cos o tym? josie - 07-05-2006, 22:58
To nie był najlepszy sposób. Jak podałeś "+" na masę to prawdopodobnie radyjko nie jest już sprawne. Na klapce skrzynki bezpieczników jest rozpiska - musisz znaleźć bezpiecznik od radia, może go nie było i nic się jeszcze nie popaliło. Anonymous - 07-05-2006, 23:17 wiem jak lezy masa i "+" w radju ale niestety cizko stwierdzic jak to jest w samochodzie:| Radio jest wciaz sprawne bo sprawdzałem. josie - 07-05-2006, 23:42 Pogrupuj przewody parami - 4 pary przewodów np: zielony, zielony z czarnym paskiem (1 para), szary, szary z czarnym paskiem (2 para) itd. Zostaną ci przewody zasilające, bo Colt z tego co wiem elektrycznej anteny nie miał. Powinny być 3 przewody - "+" - często po włączeniu stacyjki (czerw), "podtrzymanie" - czyli + non stop (pomarańcz chyba) i masa (czarny). No i antenowy of coz. Miernik uniwersalny kosztuje w marketach często poniżej 15zł. Naprawdę nie zaczynałbym zabawy wtykając kabelki luzem w złącze w radiu - w najlepszym przypadku jak coś się przywrze to spali się bezpiecznik, w najgorszym spali się radio (procesor albo ścieżki masy) Anonymous - 23-05-2006, 22:40 Nie wiem czy dobrze zrozumniałem jak przekręcisz kluczyk to radio działa? Jeśli tak to zamiast "+" z odcięciem prądu na kluczyk pociągnij do radia kabel gdzie "+" jest stały. Jeśli wogóle nie działa bez miernika nic nie poradzisz. kabel + jest najprawdopodobniej czerwony ale nie polecam próbować. Nie masz miernika to weź żarówke daj jeden kabel do masy podłącz do żarówki a drugim kablem szukaj + znajdziesz jzk żarówka się zapali. Anonymous - 23-05-2006, 23:09 Zasilanie. Potrzebna zarówna na kablach. 1. Znajdz plus połączając się jednym przewodem od żarówki do kluczyka włożonego do stacyjki, a drugim do przewodów w kostce w Misiu. Kolejno. Jak zaświeci to masz PLUS. 2. Nie szukaj innego plusa, np "postacyjkowego" zwanego też "ACC" jeśli chcesz słuchać radia bez konieczności zostawiania kluczyka w stacyjce (np na działce) 3. Podłączając jeden przewód żarówki do znalezionego wcześniej plusa znajdź masę (żarówka musi zaświecić), ale nie dam głowy że będzie. Jeśli znajdziesz, to włącz zapłon, światła i jeśli nie zgaśnie to OK. Jeśli zgaśnie to pociągniej nową masę, najpewniej od zapalniczki (przewód na korpusie, najczęściej nieizolowany) Od strony kostek ISO: 1. Połącz ze sobą przewody czerwony [rząd 1, pin 1] i żółty (niekiedy pomarańczowy) [rząd 2, pin 3] i połącz je z plusem, który wcześniej znalazłeś. 2. Podłącz masę do przewodu czarnego [rząd 2, pin 1] Radio działa. Głośniki. Potrzebna bateryjka. Tak jak pisał JOSIE poukładaj przewody parami (4 pary podobnych przewodów). Podłączając bateryjkę do przewodów powinieneś usłyszeć szum w głośniku. Jeśli nie słychać przewody nie są parą. Szukaj dalej. Jeśli szumi to masz głośnik i słysysz który to jest. Oznacz i kolejne głośniki tak samo. Od strony kostki ISO: Głośniki przednie od środka, tylne od zewnątrz. Kolorów nie pamiętam, ale powinny byc opisane. josie - 23-05-2006, 23:50
Josie jestem
Anonymous - 24-05-2006, 17:01
 
Anonymous - 24-05-2006, 17:50
Bartku, wszystko sie zgadza, ale podlaczajac bateryjke, czyli napiecie stale, nie uslyszy szumu, jedynie membrana glosnika sie wychyli w jedna albo druga stronie, zaleznie od polaryzacji. szum by uslyszal podlaczajac generator... jedyne co moze uslyszec podlaczajac bateryjke to chrzeszczenie glosnika w momentach podlaczania, i pewnie oto Ci chodzilo
PS. mam dla Ciebie w bagazniku ta farbe do oslony kolektora, ale pewnie Ci ja dam jak wroce bo jade na wybrzeze jutro , bede w niedziele
Anonymous - 24-05-2006, 17:57 Dokładnie to miałem na myśli
Taki to pożyje! My do pracy a on nad morze  Dzięki i miłego wypoczynku!
rafcio_100 - 09-09-2009, 16:50 Temat postu: [CA1A 1.3] Wymiana radia Witam, w colcie mam kabel do podłączenia ten stary typ a radio mam na nowe wejście. Kupiłem w sklepie przejściówkę tylko problem jaki kolor z jakim kolorem podłączyć np. na przejściówce są żółty, czerwony itp. a kable idące z samochodu mają inne kolory. Wie ktoś jaki kolor z jakim kolorem podłączyć ? londolut - 09-09-2009, 16:56 rafcio_100, W Colcie powinieneś mieć 2 kremowe kostki od radia. Przejściówka również powinna mieć takie wtyki  http://mikam.com.pl/sklep/images/img_bg/4660.JPG
rafcio_100 - 09-09-2009, 17:10 prosto z mostu jak podłączyć te kable 
|
||||||||||||||||
