baczek1921 - 22-08-2008, 20:59 Temat postu: Problemy z automatyczna skrzynią Witam! Mam problem a mianowicie przy zmianie biegów szarpie autem a gdy skrzynia włączy trzeci bieg zaczyna mrugać na desce rozdzielczej bieg neutralny N. Nie wiem co mam z tym zrobić  . mam nadzieje ze to nie jest coś poważnego. Czy ktoś miał podobny problem. proszę o rade.
Anonymous - 23-08-2008, 07:59 Wow jak miga kontrolka N to nie jest dobrze, prosi się o SERWIS 
Sprawdzałeś stan i poziom oleju w skrzyni biegów ??? Kiedy był wymieniany ??? RoveR - 23-08-2008, 11:55 U mnie jak mrugała N-ka to był to znak że skrzynia przełączyła się w tryb awaryjny i więcej jak 40 km/h się nie pojedzie, wtedy najlepiej jest zgasić samochód i znowu odpalić. Najlepiej szukaj speca od skrzyń bo u mnie jak były takie cuda ze zmianą biegów, to skończyło się to padnięciem konwertera i sporymi kosztami naprawy. baczek1921 - 23-08-2008, 20:14 Gala mam już z trzy miechy i jeszcze nie wymieniałem oleju, a nie wiem jak mam sprawdzić poziom. W poniedziałek pojadę do mechanika i mam nadzieje że nie będzie to nic poważnego. Jechać mogę szybciej ale bardzo szarpie przy zmianie biegów. A jeśli chodzi o zgaszenie silnika to nic nie pomaga. Kmer - 24-08-2008, 00:01 baczek1921, na bagnecie masz dwie kreski,jedna cold,druga hot,rozgrzej auto do okolo 80 stopni i na odpalonym silniku sprawdz jaki jest stan oleju w skrzyni biegow,powinien byc na kresce hot,bagnet znajduje sie po prrawej stronie,w komorze silnikowej z przodu skrzyni. sadze ze tak jak mowi RoveR konczy Ci sie sprzeglo hydrokinetyczne,koszty regeneracji sprzegla okolo 600pln. Krzyzak - 24-08-2008, 00:08 rozgrzanie silnika != od rozgrzania skrzyni = normalna jazda ok. 20 km Kmer - 24-08-2008, 13:37 Krzyzak, masz racje,miałem na mysli żeby sobie popyrkal na wolnych obrotach tak z 15 minut ds255 - 19-10-2015, 09:59 Temat postu: 2,5 l v6. Szarpiący automat Witam! 2.5 l v6. 1997 Mam problem z szarpaniem w automatycznej skrzyni biegów. Zaczęło się od tego że rozładował mi się akumulator i musiałem odpalać na kable od kolegi. Niestety auto stało tyłem i musiałem przepchać je o długość samochodu na biegu N. Teraz gdy zmienia biegi z 2/3 czuć krótkie wyraźne chamowanie a potem lekkie stuknięcie, oprócz tego skrzynia działa ok. Jest to skrzynia bez triptronika. Poczytałem trochę na necie i wniosek jest taki że może być 100 przyczyn ale jedną z nich jest nawet słaby akumulator. Niestety jestem za granicą przed wizytą u mechanika wolałbym najpierw zasięgnąć rady forumowiczów, by nie wchodzić w niepotrzebne koszta. Pozdrawiam i proszę o pomoc. jacek11 - 19-10-2015, 15:26 Może reset komputera coś pomoże.Nie sądzę,żeby przepchnięcie auta uszkodziło skrzynię. ds255 - 20-10-2015, 14:32 Witam. Dzięki za odpowiedz. Reset faktycznie pomógł, przejechałem kilkanaście kilometrów i na razie objawy nie wracają. Mam pytanie, czy mojego samochodu dotyczy "uczenie ecu" po odpinaniu akumulatora? Na forum znalazłem instrukcje dotycząca Colta. Co ciekawe po ponownym podpięciu klemy auto zapala się z włączonym nawiewem (jestem pewny, że wyłączałem, powtarzałem to 2 razy). Pozdrawiam. Hugo - 20-10-2015, 14:56
|
||||||||||
