gRuHa89 - 01-09-2008, 18:50 Temat postu: Chcę kupić Colta C50 Witam! Chciałbym żebyście mi powiedzieli o głównych zaletach i wadach Colta C50, celuję raczej w 1,5. Obiło mi się o uszy, że Colty mają ocynk prawda to?? Mam nadzieję, że piszę o dobrym dziale, jak nie to przenieście. Przeglądając forum nie natrafiłem na wątek, który by wyczerpał moje pytanie. Za wszelką pomoc z góry dziękuję! Pzdr! Hugo - 01-09-2008, 20:12
gRuHa89 - 01-09-2008, 21:44
ale wszystkie, czy może tylko pewne wersje?? cały łącznie z podwoziem?? ten nie wygląda na ocynkowany (błotnik przy drzwiach): 
szczerze powiedziawszy to spodziewałem się większej wylewności 
brodzky - 01-09-2008, 22:16 Ponoc mitsu z tamtych lat byly potrojnie cynkowan gdzies mi sie o uszy obilo. Mi w '91 rdzewieje wlasciwie tylko lewy tylni blotnik... W porownaniu do Galanta '97 wcale nie rdzewieje (dwa blotniki tylne do poprawki...) gRuHa89 - 01-09-2008, 22:34
no dobra a coś więcej o kosztach eksploatacji, częściach?? ma co uważać przy zakupie? który silnik mniej awaryjny 1,3/1,5?? brodzky - 01-09-2008, 22:45 Czesci sa w takich cenach ze golfiarz nie chcial ze mna rozmawiac. Powiedzial ze zmyslam a gdy chcialem pokazac faktury przestal ze mna rozmawiac (chodzilo o cene rozrzadu). Ja przez dwa lata i 60kkm wymienilem amortyzotory z tylu (po zeszlej zimie puscily olej, wygladaly jeszcze na oryginalne), sworzen wahacza i rozrzad, palec z kopulka, swiece 2x i opony. Aha i kondensatory w ECU (dzieki Bartek  ). Po za tym lalem co 10kkm olej i paliwo jak sie konczylo. Na jednym baku przejechalem w kwietniu z Krefeld do Wroclawia (to mi wyszlo chyba miedzy 4,5 a 5 /100). A z problemow - miesiac po zakupie Galanta sie obrazil i zaczal delikatnie dymic i puscil lacznik elastyczny wydechu. Mocy nie zauwazylem zeby stracil. To wszystko. Tanszego auta w eksploatacji nie znam i nie wiem czy isntnieje. A moze mi sie taki trafil?
gRuHa89 - 01-09-2008, 23:01
no to przykładowa cena za ten rozrząd?? zostały mi nadal 2 pytania:
brodzky - 01-09-2008, 23:11 Nie zagladam w cenniki ale rozrzad to jakeis 90zl (pasek + jakas rolka) a pompa wody 130zl. Tak pamietam... Co do silnika ja mam 1.5 8v 84KM - na poczatek wystarczy, jest super zwawy na miasto i biorac pod uwage spalanie dosc zwawy na trasie. Ostatnio troche sobie nim jezdzilem wiec lekko duszac gaz 120km/h, na prostej 170km/h leci. W kwietniu zeszlego roku 12s (wg katalogu tyle ma) do 100km/h w diwe osoby + bagaz na mokrej nawierzchni. Jak jade a4 to trzymam 90-110 ale jak dojezdzam do gory sw. Anny to zawsze ogien (nie wiem czemu:). 150km/h w dwie osoby na 5 biegu jadac od Wroclawia. Dla mnie wystarczy... Srednio mi wychdzilo na baku 6,2l/100. 1.3 byly chyba tylko gaznikowe ewentualnie wiekszosc gaznik wiec lepiej 1.5 na co uwaac przy zakupie? Nie wiem  Ja swojego kupilem tak: swiatla swieca, olej jest, plyn w chlodnicy jest a jak sie doda gazu to poziom idzie w dol, na postoju jak krece kierownica to obroty sie podnosza, jak wlacze wszystkie odbiorniki pradu to obroty spadaja i komputer je podnosi i jak auto na luzie zacznie sie toczyc to tez sie obroty podnosza znaczy wszytko gra. Numery sie zgadzaja, rdzy na podlodze nie widac to biore. I tak go kupiem na stacji Statoila. Aha i krotka jazda testowa. Sprzedawca jeszcze mi go umyl po podpisaniu umowy 
gRuHa89 - 01-09-2008, 23:22
taką też cenę znalazłem przeglądając alledrogo.pl i to nie byle jaki bo mitsuboshi...
a pogrzebać coś się da przy autku?? głównie chodzi mi o zawias i heble, bo za silnik to się brać nie będę... londolut - 01-09-2008, 23:23
Co do ceny części eksploatacyjnych pasek + rolka do 100zł, filtr powietrza, paliwa i oleju kolejne 100zł no i oczywiście olej około 100zł. Z blachą jest różnie, trafisz na niebity egzemplarz który będzie miał purchle, jakieś punkty zapalne, lub braki w blasze albo stukniętego, który będzie zdrów jak ryba. to wszystko zależy. Wymiana takiego błotnika jak na powyższym zdjęciu to koszt rzędu 400zł z lakierowaniem. Co do pojemności. Przekonałem się już, że większy silnik w Colcie spali mniej niż miejszy a wynika to z tego, że większy silnik nie musi się tak napocić, żeby wykrzesać odpowiedni moment obrotowy potrzebny mu do lekkiej jazdy. Przykład Colta mojego i Jogurta - wczorajsza trasa - on ma 1,6 113KM a ja 1,3 75KM. Zrobiliśmy 450km i mój Colt spalił 0,7 litra wachy więcej na 100km niż jego - ja 6,82 a on 6,08. Jeśli chodzi o próg ubezpieczeniowy za większy silnik to jednorazowo zapłacisz więcej o 100-150zł ale za to później ten hajs zwróci ci się w postaci mniejszego spalania. brodzky - 01-09-2008, 23:26 Paski zaloz mitsuboshi. Ja mam gatesa i mi piszcza chwile po rozruchu. W galu nie wiem jakie sa ale tez po rozruchu piszcza
Czy da sie cos zrobic? Pewnie sie da. Troche bylo tego na forum. Dla mnie byly wystarczajace... londolut - 01-09-2008, 23:29
BTW rozrząd nie ma prawa piszczeć, to pasek zębaty A skoro inne paski nie wykazują zużycia to nie ruszamy ich bo oryginały są o niebo lepsze niż najlepsze czy najdroższe zamienniki.
josie - 01-09-2008, 23:35 Nie wiem czy czytałeś: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=68 C50 jeśli rdzewieją to: - tylne błotniki - dół - tylne nadkola - dół przód (szczególnie przy dużym gumowym korku) i tył (za plasticzkiem) - przednie błotniki dół Moim zdaniem lepsze 1,5. Gaźnik w 1,3 jak się posypie mało kto potrafi naprawić. Do tego lepiej moim zdaniem 8v nie 12V - 6KM mniej ale aparat zapłonowy nie pada co się zdarza w 12V. No i 1,3 miały uboższe wyposażenie - brak obrotomierza, materiału na boczkach drzwi, regulacji podświetlenia zegarów, nakładek plastikowych progów, gorsze fotele i inne takie. Po kupnie koniecznie zmienić kondensatory w komputerze silnika (ECU) brodzky - 01-09-2008, 23:36 Sa tak naciagniete ze wiekszy naciag zabilby lozyska. Slizgaja sie i tyle i czytalem tu gdzies na forum, iz ktos tez zalozyl gatesa i piszczy. Of korz ze mowilem o klinowych ze piszcza a nie rozrzadu! A rozrzad tym bardziej na porzadnych paskach
gRuHa89 - 01-09-2008, 23:40
wszystko rozumiem i też uważam, że im większy silnik (bez przesady oczywiście) tym lepiej, ale na forum Civica powiedzieli mi, że jak nie chce mieć problemów z silnikiem to lepiej 1,3, bo wszystkie większe ZAZWYCZAJ są zarżnięte... co jeszcze powinienem sprawdzić zanim kupię autko?? a może jest ktoś ogarnięty z Wawy i okolic, kogo możnaby wziąć na oględziny?? EDIT:
nie czytałem - dzięki za linkę
|
||||||||||||||||||||||||||||||
